McLaren acaba de establecer un nuevo récord para el tiempo más rápido en el cambio de neumáticos en un coche de F1, superando el récord de 1,82 segundos de Red Bull de 2019.
El Gran Premio de Qatar de Fórmula 1 del fin de semana pasado registró un nuevo récord de tiempo de cambio de neumáticos. El logro lo logró el equipo McLaren en la vuelta 27, cuando el piloto Lando Norris hizo una parada en boxes.
En comparación con el récord anterior de Red Bull de 1,82 segundos en 2019, el nuevo récord es aún más impresionante porque los neumáticos de carrera son de un nuevo tipo (como se requiere desde 2020), más grandes y más pesados que los neumáticos utilizados en 2019.
En 2023, el peso en seco y mínimo de un monoplaza de F1 alcanzó los 798 kg, un aumento de 2 kg respecto a 2022 debido a la normativa técnica, que incluye el uso de neumáticos Pirelli de 18 pulgadas. Normalmente, cada neumático de competición pesa entre 9 y 11 kg.
Los neumáticos de F1 se fijan al eje mediante una sola tuerca central, no las cinco tuercas con forma de pétalo que suelen encontrarse en los coches de carreras. La llave de impacto también está especialmente diseñada para ajustarse, lo que garantiza cambios de neumáticos rápidos.
Mi Anh (según Carscoops )
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