Los proyectos inspeccionados esta vez son: Proyecto para mejorar y ampliar la carretera Ba Ta - Tra Tan; Proyecto para construir una carretera desde la comuna de Tan Minh a la comuna de Son My; Proyecto para evitar DT.719 y puente sobre el río Dinh, barrio de La Gi; Proyecto para construir el eje costero DT.719B, sección Hon Lan - Tan Hai; Proyecto para construir el nuevo eje costero DT.719B, sección Phan Thiet - Ke Ga; Proyecto para construir el puente Van Thanh sobre el río Ca Ty en los barrios de Tien Thanh y Binh Thuan .
En concreto, el proyecto de modernización y ampliación de la carretera Ba Ta - Tra Tan tiene una longitud de 15,1 km, un ancho de calzada de 7,5 m y un ancho de superficie de 6,5 m. La estructura de la calzada es de hormigón asfáltico, el arcén es de tierra, cuenta con sistema de drenaje y garantiza la seguridad vial.
La inversión total del proyecto asciende a 102.165 millones de VND con cargo al presupuesto provincial. El período de ejecución finaliza a finales de 2025. El proyecto se encuentra actualmente en construcción al 98% del volumen del contrato. Hasta la fecha, se han desembolsado 22.286 millones de VND, alcanzando una tasa de ejecución del 69,43%.
El proyecto vial de la comuna de Tan Minh a la comuna de Son My tiene una longitud total de 23,71 km. La estructura de la calzada es de hormigón asfáltico. El proyecto incluye la renovación de tres puentes de hormigón armado: el puente Song Dinh de 82,2 m de longitud, el puente Song Gieng de 82,1 m de longitud y el puente Tan Duc de 107,5 m de longitud. Asimismo, se invierte en sistemas de alumbrado público, suministro de agua y drenaje, seguridad vial y elementos auxiliares.
La inversión total del proyecto asciende a 682.260 millones de VND; de los cuales, el presupuesto central asciende a 348.000 millones de VND y el presupuesto provincial para el período 2026-2030 asciende a 334.260 millones de VND. El plazo de ejecución del proyecto es de cuatro años. Se prevé que finalice en septiembre de 2027.
El proyecto de la circunvalación DT.719 y el puente sobre el río Dinh, en el distrito de La Gi, tiene una longitud de 6.820,4 m. La inversión total asciende a 212.900 millones de VND. El plazo de ejecución es de 4 años y se prevé su finalización en 2028. Hasta la fecha, se han desembolsado 15.178 millones de VND, alcanzando una tasa de inversión del 30,25 %.
El proyecto del eje costero DT.719B, tramo Hon Lan - Tan Hai, tiene una longitud total de aproximadamente 10,4 km. La inversión total del proyecto asciende a 663.883 millones de VND. Actualmente, el terreno del proyecto se ha entregado en un 94%, cumpliendo con el plan de construcción.
El proyecto de renovación de la carretera costera DT.719B, tramo Phan Thiet - Ke Ga, tiene una longitud de 25,61 km, un ancho de plataforma de 28 m, un ancho de calzada de 16 m, una mediana de 11 m y un ancho de arcén reforzado de 0,5 m a cada lado. La inversión total del proyecto asciende a 1.274.317 billones de VND.
El proyecto del Puente Van Thanh se ubica en el río Ca Ty, en los distritos de Tien Thanh y Binh Thuan. La inversión total del proyecto asciende a 225.200 millones de dongs con cargo al presupuesto central y su plazo de ejecución es de cuatro años. Hasta la fecha, se ha completado aproximadamente el 55 % del volumen del contrato.
A través de la inspección, se muestra que la mayoría de los proyectos están estancados con la limpieza de tierras, sin precio de la tierra, sin encontrar ningún propietario... Actualmente, solo el barrio de La Gi y el barrio de Phuoc Hoi tienen avances en la compensación y la limpieza según lo planeado y han implementado el precio de la tierra.
Hablando en la reunión, el vicepresidente del Comité Popular Provincial Nguyen Hong Hai ordenó a la comuna de Suoi Kiet acelerar el progreso y completar el trabajo de compensación para el proyecto de mejora y expansión de la carretera Ba Ta - Tra Tan antes del 31 de diciembre de 2025. Para las comunas: Ham Tan, Son My, Tan Minh necesitan coordinar inmediatamente con la Sucursal del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras 1 de la provincia de Lam Dong para centrarse en el precio de la tierra para aplicar pronto precios de compensación a los hogares.
El proyecto del eje costero DT.719B, sección Hon Lan - Tan Hai, cuenta con terrenos disponibles, por lo que es necesario aumentar los recursos humanos y la maquinaria para mantener el ritmo de la construcción. El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente apoya los trámites para cambiar el uso de la parte forestal del proyecto.
En cuanto al Proyecto del Puente Van Thanh, debido al problema de los terrenos aluviales y al desacuerdo de la población sobre la diferencia de precio del terreno, se han producido retrasos en la unidad de construcción. El vicepresidente del Comité Popular Provincial encargó al barrio de Tien Thanh y a las unidades relacionadas la revisión y aplicación oportuna de los precios de compensación para las ocho viviendas restantes, de acuerdo con la normativa, a fin de garantizar el progreso de la construcción y el desembolso de capital.
Fuente: https://baolamdong.vn/lam-dong-doc-thuc-tien-do-6-du-an-giao-thong-phia-dong-nam-tinh-396101.html
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