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Medidas más drásticas para despejar la carretera entre la "capital" de los balnearios

La ruta principal entre el complejo turístico Nguyen Dinh Chieu, la "capital", y la calle Huynh Thuc Khang (desde la zona turística de Hoang Ngoc hasta la intersección de Lang Chai) en la zona turística nacional de Mui Ne se está construyendo a un ritmo lento, lo que provoca que el desembolso de capital público no alcance las expectativas, principalmente debido al problema de adquisición de terrenos. Por lo tanto, se necesita una solución más drástica.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng08/12/2025

Construcción de la calle Huynh Thuc Khang Mui Ne
La construcción está paralizada debido a problemas de adquisición de terrenos.

No se ha logrado avanzar por falta de espacio

Mui Ne es conocida por sus cientos de complejos turísticos ubicados a lo largo de su apacible costa. Cerca de la costa, cada noche, se encuentran barcos de pesca y barcas ancladas, creando un paisaje resplandeciente que atrae a millones de turistas.

Además del hermoso mar, Mui Ne también cuenta con Hon Rom, Doi Hong, que ofrece toboganes de arena para los turistas, o Suoi Tien, con su belleza salvaje, que cautiva a los turistas y los invita a quedarse. Para llegar a Mui Ne, los turistas suelen dirigirse a Phan Thiet y luego seguir la ruta Thu Khoa Huan o Hung Vuong que conecta con las calles Nguyen Thong, Vo Nguyen Giap (DT706) o Nguyen Dinh Chieu y Huynh Thuc Khang.

Anteriormente, cuando no existía la ruta Vo Nguyen Giap, la calle Nguyen Dinh Chieu, que conectaba con la calle Huynh Thuc Khang, era la vía principal, ubicada en el centro de la "capital" de los resorts, debido a que estaba dividida en dos por las dunas y la playa. Esta ruta, con frondosos cocoteros a ambos lados, es muy típica de Mui Ne. Con el auge del turismo, el número de turistas que llegaban a Mui Ne aumentó, y las calles Nguyen Dinh Chieu y Huynh Thuc Khang se vieron congestionadas y gravemente deterioradas. Por lo tanto, el Comité Popular de la antigua provincia de Binh Thuan aprobó el proyecto de modernización y reparación de las calles Nguyen Dinh Chieu y Huynh Thuc Khang.

El proyecto de reparación y modernización de las calles Nguyen Dinh Chieu y Huynh Thuc Khang tiene una longitud total de 4,8 km, un ancho de calzada de 9 m, y cuenta con un sistema de drenaje pluvial y de aguas residuales, alumbrado público y arbolado. La inversión total del proyecto supera los 309.000 millones de dongs, con un capital previsto de casi 142.000 millones de dongs en 2025. El proyecto comenzó el 23 de diciembre de 2024 y finalizará el 18 de diciembre de 2025, según el contrato.

En Mui Ne
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Minh, inspeccionó el progreso de las carreteras Nguyen Dinh Chieu y Huynh Thuc Khang.

El proyecto tiene un área total de adquisición de tierras de aproximadamente 85.985,4 m2 , con 399 avisos de adquisición de tierras, incluidos 383 hogares, individuos, 14 organizaciones y 2 organizaciones estatales. Hasta ahora, el Comité Popular del Barrio Mui Ne ha aprobado el plan de compensación para 330/483 archivos, alcanzando el 68,11%; 153 archivos aún se están implementando. Se han pagado 260/330 archivos, alcanzando el 60,38%. 70 archivos no han sido pagados (de los cuales 68 archivos han sido invitados pero los hogares aún no han recibido el dinero, la Sucursal No. 1 del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras (PTQD) ha enviado un documento solicitando a la localidad que invite y se movilice para recibir el dinero; los 2 archivos restantes acaban de ser aprobados y están en proceso de invitación para recibir el dinero). Actualmente, 153 archivos aún no han tenido su plan de compensación aprobado.

Hasta la fecha, las unidades de construcción han completado aproximadamente 1909/9153 m de sistemas de drenaje de aguas pluviales y residuales, y han ampliado la plataforma de la carretera en un lateral en aproximadamente 1850 m. Hasta el momento, el valor alcanzado representa aproximadamente el 17 % del valor del contrato. El proyecto solo ha desembolsado 48 400 millones de VND, lo que representa el 34,18 % del plan.

Según el contratista de la empresa conjunta que actualmente construye el proyecto, debido a la falta de terreno, la unidad de construcción enfrentó numerosas dificultades. Según el proceso, primero se debía construir la ladera del mar y luego la ladera, pero debido a la disponibilidad de terreno, se invirtió el proceso, lo que provocó un aumento en el costo del contratista en comparación con el presupuesto original.

Es necesario ser más drástico en la limpieza del sitio.

Durante el diálogo con la gente sobre la limpieza de tierras organizado por el barrio de Mui Ne a finales de octubre de 2025, muchas familias se quejaron de que no se limpiaba la tierra a ambos lados de la carretera, sino que solo se llevaba la tierra hacia el mar.

El Sr. Tran Hai Anh, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Mui Ne, declaró: «Hay alrededor de 49 hogares que no están de acuerdo con la política de recuperación de tierras que se extienden hacia el mar, según el eje de la carretera de planificación aprobada. Solicitan que las tierras se recuperen equitativamente a ambos lados de la colina y del mar desde el eje de la carretera existente, y han presentado peticiones al Comité Popular Provincial, al Comité Popular de la Ciudad de Phan Thiet (anteriormente) y al Comité Popular del Distrito de Ham Tien (anteriormente). Si bien se ha recibido una respuesta por escrito a la petición y la organización ha invitado a los hogares a dialogar en tres ocasiones, estos no han llegado a un acuerdo».

Además, algunos hogares han solicitado que el terreno comprendido entre el límite de la acera de 1,5 m y el límite de la parcela que utilizan no sea compensado (devolviéndolo al propietario bajo gestión estatal). La petición se ha enviado a las autoridades locales, pero aún no se ha resuelto. Por lo tanto, estos hogares no están de acuerdo con aprobar el borrador del plan de compensación o, tras haberlo aprobado, no están de acuerdo con recibir dinero (68 hogares) para entregar el terreno.

Según el Sr. Tran Hai Anh, durante las labores de compensación realizadas anteriormente, el Comité Popular del Barrio de Mui Ne y la Sucursal del Centro PTQD n.º 1 se han esforzado por lograr los resultados mencionados. Sin embargo, el progreso de la implementación aún es lento, el tiempo restante es corto y la cantidad de documentos aún es considerable.

El 20 de noviembre, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Minh, inspeccionó la construcción de las calles Nguyen Dinh Chieu y Huynh Thuc Khang. Tras revisar y escuchar los informes de los sectores, el vicepresidente del Comité Popular Provincial ordenó: El Departamento de Construcción debe emitir con prontitud un documento que guíe la adición de precios unitarios para activos y estructuras que no los tienen. El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente debe emitir un documento que guíe y determine el valor equivalente de los cultivos y el ganado que no tienen precios unitarios para solicitar el cálculo de la compensación, de acuerdo con la solicitud del Centro Provincial de Desarrollo.

La Sucursal del Centro PTQD N.° 1 deberá presentar con prontitud al Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento del Distrito de Mui Ne una reunión para considerar los expedientes examinados por el Comité Popular del Distrito de Mui Ne para determinar la legalidad del origen de las tierras. Continuar sintetizando y transfiriendo los expedientes contabilizados a la localidad para determinar el origen de las tierras; continuar con el conteo urgente de los expedientes restantes.

El Comité Popular del Distrito de Mui Ne se organizó para movilizar y persuadir a las familias cuyos planes de compensación fueron aprobados a que recibieran la compensación y entregaran el terreno, según lo solicitado por la Sección del 1.er Centro Provincial de Desarrollo. La propaganda y la movilización para explicar la solicitud de recuperación de tierras deben llevarse a cabo por igual en ambos lados (montaña y mar); si no hay consenso, se procederá al siguiente paso según las regulaciones. Las unidades deben completar el proyecto antes del 11 de diciembre de 2025 para alcanzar el objetivo de desembolso de capital asignado para 2025.

Fuente: https://baolamdong.vn/quyet-liet-hon-de-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-giua-thu-do-resort-408837.html


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