Sitio listo para la colocación de la primera piedra del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi

*Camarada Duong Dinh On, Subdirector del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente*

Este es uno de los proyectos que la ciudad de Hai Phong registró para iniciar la construcción para dar la bienvenida al 14º Congreso Nacional del Partido.

El proyecto de inversión para construir la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong fue aprobado por la Asamblea Nacional mediante Resolución No. 187/2025/QH15 del 19 de febrero de 2025. El punto de inicio del proyecto es el punto de conexión ferroviaria transfronteriza (provincia de Lao Cai), el punto final es la estación Lach Huyen (ciudad de Hai Phong).

Este es un proyecto nacional clave que contribuye a la conexión de centros industriales, puertos marítimos y sistemas logísticos en el Delta Norte. El proyecto también conecta los puertos de aguas profundas de Dinh Vu y Nam Do Son con provincias y ciudades del suroeste de China. La línea ferroviaria que pasa por la ciudad de Hai Phong, incluyendo la línea principal y los ramales, tiene más de 110 km de longitud, incluyendo seis estaciones y tres estaciones operativas. Para implementar el proyecto, es necesario recuperar y desbrozar más de 624 hectáreas de tierra, con más de 6.000 hogares cuyas tierras necesitan ser recuperadas, en un área de 23 comunas, distritos y zonas especiales.

El sitio de colocación de la primera piedra del proyecto se ubica a la entrada de la estación Nam Hai Duong, en las comunas de Gia Loc y Yet Kieu. La Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario (Ministerio de Construcción) está nivelando y preparando el terreno para la ceremonia de colocación de la primera piedra el 19 de diciembre. Hai Phong completó la limpieza del sitio y la entrega de la obra el 4 de noviembre.

proyecto iron.road. — *El área de reasentamiento en el barrio de Duong Kinh se encuentra en construcción urgente.*

Identificando la limpieza del sitio como un paso clave, que afecta directamente el progreso de la implementación del proyecto, la ciudad de Hai Phong se centra en el liderazgo y la dirección. El Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad ha decidido establecer un Comité Directivo para la limpieza del sitio para el proyecto de inversión en la construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, la sección que pasa por la ciudad de Hai Phong, encabezado por el Secretario del Comité del Partido de la Ciudad. El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente está asignado como el Comité Permanente del Comité Directivo. Los líderes de la ciudad han organizado muchas inspecciones de campo del área de implementación del proyecto. Las localidades han intensificado la propaganda y movilizado a las personas para que acepten entregar el sitio para la implementación del proyecto. Para el 6 de diciembre, 9/23 comunas, barrios y zonas especiales habían completado el inventario de activos afectos a la tierra; 14/23 comunas y barrios habían llevado a cabo básicamente el inventario de activos afectos a la tierra.

En particular, la perspectiva constante en la limpieza de terrenos para la implementación de los proyectos municipales es priorizar los derechos e intereses legítimos de la población. Garantizar una vida estable para la población de la zona de reasentamiento debe ser superior a la de su antiguo lugar de residencia, y el reasentamiento debe ir un paso por delante. La ciudad instruye a las localidades a revisar urgentemente la idoneidad de las zonas de reasentamiento para el proyecto. Hasta la fecha, Hai Phong ha recibido 14 proyectos con 22 zonas de reasentamiento.

El Comité Popular de la Ciudad aprobó los 14 proyectos de reasentamiento. La limpieza de los terrenos para las áreas de reasentamiento se completó y entregó. Al considerarlo un proyecto clave a nivel nacional, de gran importancia para el desarrollo de la ciudad, la mayoría de los hogares relacionados coordinaron estrechamente con las autoridades para la entrega del terreno.

El proyecto del área de reasentamiento en la comuna de An Khanh está en construcción. — *La opinión de la ciudad es que el reasentamiento debe ser lo primero.*

En el futuro próximo, la ciudad exige que todos los niveles, sectores y localidades aumenten su sentido de responsabilidad, se centren en la adquisición de terrenos y se esfuercen por entregar el terreno con prontitud para que el inversionista pueda ejecutar el proyecto según el cronograma aprobado. Tan pronto como la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario (Ministerio de Construcción) entregue los demarcadores oficiales, las localidades aprobarán el plan de compensación y organizarán el pago a las personas cuyos terrenos se adquieran según la normativa.

Además, durante el proceso de adquisición e inventario de terrenos para la implementación del proyecto, se intercalaron zonas residenciales entre el proyecto ferroviario y otros proyectos. Por ejemplo, en la zona económica especial de Cat Hai, se intercaló con el proyecto de la carretera Tan Vu-Lach Huyen; en algunas comunas: An Khanh, An Hung, Kien Thuy, etc., se intercaló con el proyecto de la autopista Hanoi-Hai Phong. Los hogares solicitaron a las autoridades la recuperación de todas las áreas de terreno intercaladas.

En relación con este asunto, el Comité Directivo Municipal solicitó a los departamentos, sucursales y localidades pertinentes que revisaran e identificaran claramente el número de hogares afectados. Con base en ello, la ciudad coordinó con la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario (Ministerio de Construcción) para desarrollar un plan de recuperación de la zona de viviendas dispersas, garantizando el cumplimiento de la normativa legal.

Con la máxima determinación política y soluciones organizativas sincrónicas y drásticas, la ciudad de Hai Phong siempre es proactiva y se coordina activamente con la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario para garantizar que el proyecto comience y se complete a tiempo.

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