Comienza la construcción de la instalación de vigas para el intercambio del puente Tan Buu en la Ring Road 3 a través de Long An.

El 15 de marzo, el contratista, en coordinación con el Departamento de Construcción de Long An , comenzó la instalación de vigas Super T para el tramo T24-T25 del paso elevado de Tan Buu, parte de la sección principal de la Ring Road 3 a través de Long An.

Según las observaciones de nuestro reportero, desde la madrugada del 15 de marzo, en el paso elevado de Tan Buu, parte del paquete XL2 del proyecto Ring Road 3 a través de Long An, el contratista había completado la instalación del sistema de grúa, y los camiones que transportaban vigas Super T también estaban listos.

El clip muestra la instalación de la primera viga Super T en el intercambio del puente Tan Buu en Ring Road 3 en la provincia de Long An.

A eso de las 8:30 a. m., las autoridades instalaron barricadas para bloquear el paso de vehículos en ambos extremos del puente Tan Buu, en la carretera provincial 830C. Más de 10 minutos después, la primera viga Super T se colocó de forma segura y sin problemas sobre el remate del pilar T24-T25.

Después de 15 minutos, se completó la viga, por lo que no hubo congestión de tráfico, a pesar de que la carretera provincial 830C está muy transitada con vehículos que viajan desde el Delta del Mekong a Ciudad Ho Chi Minh y viceversa.

Según un representante de IDICO Petroleum Construction Investment Joint Stock Company, al paso elevado de Tan Buu solo le quedan dos tramos por completar para la instalación de las vigas, tras lo cual se construirá el tablero del puente para conectar todo el paso elevado. Esto marca un hito importante en el progreso general del proyecto.

El representante también afirmó que el paquete XL2, que incluye la construcción de la autopista principal, el ramal paralelo a la izquierda y la carretera paralela desde la carretera provincial 830C hasta el intercambio de My Yen que conecta las autopistas Ben Luc - Long An y Ho Chi Minh City - Trung Luong, ha alcanzado más del 63% de avance.

Según el Sr. Dang Hoang Tuan, Director del Departamento de Construcción de Long An, el avance general del proyecto supera el 65% del valor de construcción. En concreto, el Paquete XL1, que comprende la construcción de la autopista, ha alcanzado un 58% de avance. El contratista está desplegando nueve equipos de construcción para llevar a cabo diversas tareas, entre ellas: el tratamiento de cimientos de suelo frágiles, la descarga, la terminación de la plataforma con arena y la colocación de agregado de piedra triturada para la superficie de la carretera.

El Paquete XL2, que comprende la construcción de puentes fluviales, viaductos y carreteras paralelas, ha alcanzado un avance de más del 63 %. Actualmente, 10 equipos de construcción trabajan en este paquete, construyendo el cuerpo del puente, los estribos, los pilares, los capiteles de los pilares, el colado y el botadura de las vigas, y el vertido del hormigón del tablero.

Se espera que hoy (15 de marzo) se complete la instalación de 8 secciones de vigas en el tramo del pilar T24-T25 del paso elevado de Tan Buu.

El paquete XL3 implica la construcción del intercambiador final que conecta con la autopista Ben Luc – Long Thanh, con un valor de finalización que alcanza el 79%.

El contratista está concentrando recursos y personal en cinco obras. El paso elevado y el puente de giro en U ya se han completado, y la instalación de las barandillas está en marcha, preparándose para la pavimentación asfáltica de la superficie del puente. Este contrato también incluye la finalización de un tramo de 250 m de la Rampa A que conecta con la autopista Ben Luc-Long Thanh, que ya se ha abierto para el tráfico de prueba.

El tramo Long An del proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 comenzó en junio de 2023 y tiene una longitud de 6,8 km. Comienza en la frontera entre Ciudad Ho Chi Minh y Long An, y finaliza en el intercambiador My Yen, que conecta las autopistas Ben Luc - Long Thanh y Ho Chi Minh - Trung Luong, atravesando el distrito de Ben Luc, provincia de Long An.

La inversión total asciende a 4.208 billones de VND. De los cuales, 3.040 billones de VND se destinan a construcción y 1.168 billones de VND a desmonte, apoyo y reasentamiento.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/lao-lap-dam-nut-giao-cau-tan-buu-duong-vanh-dai-3-qua-long-an-192250315124207539.htm