Preocupación por la posibilidad de que los vehículos circulen a 90 km/h en la autopista Trung Luong-My Thuan

Tien Giang: Se han expresado preocupaciones sobre la propuesta de aumentar el límite máximo de velocidad a 90 km/h en la autopista Trung Luong – My Thuan, debido a la falta de un carril de emergencia, el alto volumen de tráfico y el mayor riesgo de accidentes.

Tramo de la autopista Trung Luong - My Thuan cerca del intercambio Than Cuu Nghia, febrero de 2022. Foto: Hoang Nam

La propuesta del Departamento de Carreteras de aumentar el límite máximo de velocidad de 80 km/h a 90 km/h se presentó a petición del Ministerio de Transporte para las autopistas de cuatro carriles construidas en varias fases. El departamento argumenta que aumentar el límite de velocidad durante la operación de la carretera está "científica y prácticamente justificado, contribuyendo a mejorar la inversión y la eficiencia operativa de los tramos viales".

La autopista Trung Luong - My Thuan tiene 51 km de longitud, 16 m de ancho y 4 carriles. Con una inversión total de más de 12 billones de VND, entró en funcionamiento en abril de 2022. Como ruta entre Ciudad Ho Chi Minh y el delta del Mekong, la autopista ha atraído un gran número de vehículos desde su apertura, lo que ha ayudado a descongestionar la Carretera Nacional 1. El tiempo de viaje entre Ciudad Ho Chi Minh y My Thuan se ha reducido de 3 horas a 1 hora y 45 minutos.

Según los directivos de Trung Luong - My Thuan BOT Joint Stock Company (la unidad que gestiona y opera la autopista), el volumen promedio de tráfico en la autopista actualmente ronda los 22 000-23 000 vehículos por día y por noche. Debido al alto volumen de tráfico y a la falta de carriles de emergencia, solo zonas de descanso designadas, aumentar el límite de velocidad en esta etapa podría suponer numerosos riesgos potenciales para la seguridad.

Ruta de la autopista Trung Luong - My Thuan. Gráfico: Thanh Huyen

El director del Departamento de Transporte de Tien Giang, Tran Van Bon, también se mostró en desacuerdo con la propuesta de aumentar el límite de velocidad en la autopista. Explicó que la normativa estipula una velocidad máxima de 90 km/h en carreteras de 3,75 metros de ancho, fuera de zonas densamente pobladas. Sin embargo, la autopista Trung Luong-My Thuan tiene tan solo 3,5 metros de ancho, lo que limita el límite de velocidad a 80 km/h.

Según el Sr. Bon, en lugar de proponer un aumento de los límites de velocidad, la carretera debería ampliarse en la fase 2 lo antes posible. Tras seis meses de funcionamiento, el número de vehículos en la ruta ha aumentado rápidamente, y el Comité Popular de la provincia de Tien Giang ha solicitado al Ministerio de Transporte que invierta en el proyecto. Se estima que la ampliación tendrá una inversión total de 9,5 billones de VND y se prevé que finalice en 2025.

Previamente, durante la fase inicial de ejecución, se planificó la autopista y se despejó el terreno hasta un ancho de más de 32 metros, acomodando seis carriles y dos carriles de parada de emergencia.

Hoang Nam

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