Admirando el "corazón" del aeropuerto de Long Thanh tras 10 meses de construcción

(Dan Tri) - Después de casi 300 días de construcción, la terminal del aeropuerto de Long Thanh ha tomado gradualmente la forma de un pétalo de loto estilizado. El próximo mes de agosto, el consorcio contratista iniciará el montaje de la estructura de acero de la cubierta de la terminal de pasajeros.

Terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh ( Vídeo : Vu Thinh - Phuoc Tuan).

Después de 10 meses de construcción, la terminal de pasajeros estilizada a partir de la imagen de loto del aeropuerto de Long Thanh ha tomado forma. El proyecto está construido sobre 376.000m2, diseñado con dos niveles separados de llegada y salida, incluyendo 1 planta baja y 3 plantas superiores, la cubierta tiene una altura de 45,55m y se disponen 40 posiciones de estacionamiento para aeronaves. Se espera que la construcción dure 39 meses y se complete en 2026.

El proyecto de la terminal de pasajeros (paquete 5.10, parte del proyecto componente 3, fase 1 del aeropuerto de Long Thanh) comenzó a construirse a fines de agosto de 2023. El proyecto tiene una inversión total de más de 35 billones de VND. Una vez finalizado, transportará 25 millones de pasajeros y 1,2 millones de toneladas de carga al año.

Según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam, hasta ahora, los paquetes básicos de licitación han cumplido con el cronograma establecido. El contratista también ha reunido, instalado y operado muchas máquinas y equipos para acelerar el progreso de los artículos.

En el proyecto de la terminal de pasajeros, los contratistas movilizaron cerca de 3.300 personas y más de 1.100 equipos para la construcción. Después de casi 10 meses de construcción de "3 turnos, 4 tripulaciones", la terminal de pasajeros ahora ha completado toda la sección de columnas y vigas de hormigón armado del primer piso; La construcción de vigas de hormigón armado en el segundo piso ha alcanzado el 76% y actualmente se está construyendo la construcción de vigas de hormigón armado en el tercer piso.

El avance de la construcción de la terminal de pasajeros está 20 días adelantado respecto del cronograma de construcción preliminar y 10 días adelantado respecto del cronograma general del contrato. En el próximo tiempo, ACV y los contratistas continuarán acelerando la construcción de las estructuras restantes. Se espera que a finales de junio se concluya el 100% de las vigas del segundo piso y a finales de julio el 100% de las vigas del tercer piso de la estación.

Según ACV, la fabricación de la estructura de acero de la cubierta está en marcha para iniciar su instalación en agosto. Este artículo se adelanta aproximadamente un mes respecto al plan aprobado. ACV también se coordinó con los contratistas para inspeccionar las fábricas y ordenar que se instalen equipos en la terminal para mantenerse al día con el progreso de la construcción en el futuro.

El Sr. Evren Isit Bingol, director del consorcio de contratistas de Vietur, declaró: «Durante la temporada de lluvias, el contratista enfrentó algunas dificultades, pero aun así intentó superarlas para acelerar el avance de la construcción. Sé que este es un proyecto clave a nivel nacional, con un papel importante en la industria del transporte, por lo que los contratistas están desarrollando numerosos planes para garantizar la seguridad y la calidad de la obra. El objetivo es asegurar el progreso y la calidad».

En los últimos 10 meses, el consorcio de contratistas movilizó más de 5.430 oficiales, ingenieros, trabajadores y 1.496 máquinas y equipos para construir los paquetes (5.10, 4.6 y 6.12) del proyecto componente 3, fase 1 del aeropuerto de Long Thanh.

En la licitación de la terminal de pasajeros del aeropuerto, el consorcio contratista Vietur movilizó cerca de 3.300 trabajadores y 950 equipos de construcción al sitio de construcción. Entre ellas hay más de 100 trabajadoras que trabajan en esta gran obra en construcción.

El sistema de andamios de construcción es de fabricación completamente nueva para garantizar la calidad y la seguridad del proyecto de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh.

El contratista conjunto para la construcción de la terminal del aeropuerto de Long Thanh exige estrictos estándares de seguridad durante la construcción, especialmente para proyectos grandes con una gran cantidad de trabajadores y máquinas trabajando al mismo tiempo. Las áreas de construcción siempre están señalizadas con cintas y señales de advertencia que indican "zona de peligro - prohibida la entrada".

En la categoría de pistas y calles de rodaje, los contratistas movilizaron 1.700 personas y 350 equipos con 50 cuadrillas de construcción. Se espera que la pista esté terminada y puesta en funcionamiento técnico antes del 30 de abril de 2025. Hasta ahora, el proyecto de la pista ha superado el cronograma contratado en 2 meses.

El Sr. Le Van Tien (Compañía ACC - contratista del paquete 4.6), dijo que el contratista de la empresa conjunta ha completado la base y la capa de hormigón M150 de la estructura de la pista. La superficie de hormigón de cemento también fue probada desde principios de mayo, siguiendo exactamente el cronograma establecido. Para la estructura de la pista, la cimentación alcanza el 62,22% de la capa de hormigón de cemento M150.

Según el Sr. Tien, desde ahora hasta el 30 de abril de 2025, la unidad de construcción se encargará principalmente de esparcir hormigón, construir sistemas de drenaje, iluminación... Todavía hay muchos elementos que necesitan implementarse, por lo que los contratistas implementarán programas, planes, se centrarán en fuerzas, equipos y personal para lograr los objetivos establecidos. El Aeropuerto Internacional de Long Thanh (provincia de Dong Nai ) es un proyecto clave a nivel nacional con una escala de capital de aproximadamente 5 mil millones de dólares (aproximadamente 110 billones de VND). Este será el aeropuerto más grande de Vietnam en el futuro, con una superficie de 5.364 hectáreas y capacidad para atender hasta 100 millones de pasajeros/año. El proyecto se divide en 3 fases de construcción: Fase 1 (2021-2025); Fase 2 (2025-2030); Fase 3 (2035-2040).

Dantri.com.vn

Fuente: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ngam-trai-tim-san-bay-long-thanh-sau-10-thang-khoi-cong-20240621131352983.htm