La industria ferroviaria añade más vagones a 22 trenes cuando cierra el aeropuerto de Vinh.

Tras la suspensión temporal de las operaciones del aeropuerto de Vinh a partir del 1 de julio para realizar mejoras durante seis meses, la compañía ferroviaria incrementó rápidamente el número de vagones en los 22 trenes de pasajeros que circulan diariamente por la estación de Vinh. Este ajuste no solo busca aliviar la congestión, sino también garantizar un flujo constante de pasajeros durante la temporada turística de verano y las vacaciones de fin de año.

Desde finales de junio de 2025, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam ha aprobado un plan para agregar 3 vagones más a 22 trenes de pasajeros que pasan por la estación Vinh, Nghe An. De esta manera, cada tren pasará de 12 a 15 vagones, lo que ayudará a aumentar la capacidad para atender a unos 200 pasajeros más por viaje.

El Sr. Nguyen Xuan Thanh, director de la estación de Vinh, declaró que la incorporación de más vagones tiene como objetivo aliviar la congestión ante el aumento del flujo de pasajeros en la zona, especialmente considerando la suspensión temporal de operaciones del aeropuerto de Vinh. Esta medida es una solución urgente y se prevé que se mantenga hasta finales de 2025, cuando finalice la modernización del aeropuerto.

El número de pasajeros de tren aumenta durante la temporada turística , especialmente cuando el aeropuerto de Vinh está cerrado. Foto: Quang An

La estación de Vinh recibe actualmente unos 3.000 pasajeros al día, cifra que puede llegar a 5.000 en horas punta. Entre los trenes de pasajeros que pasan por la estación se encuentran los de las líneas SE1 a SE12, SE17 a SE20, SE23 a SE24, NA1 a NA2 y QB1 a QB2. Según la industria ferroviaria, el acoplamiento de vagones se realiza simultáneamente en todas las rutas para garantizar un servicio óptimo a los viajeros que se desplazan desde Nghe An hacia otras provincias y ciudades.

El Sr. Cao Ngoc Tuan, director de la estación de transporte ferroviario de Vinh, afirmó que el verano coincide con la temporada alta de turismo, y que, sumado al número de pasajeros desviados por el cierre del aeropuerto, es necesario aumentar la flota de trenes para evitar la sobrecarga. Esta medida permitirá facilitar los viajes de los pasajeros y, a su vez, impulsar la demanda de transporte ferroviario.

Los pasajeros llegan a Nghe An en tren durante la temporada turística. Foto: Quang An

La Sra. Nguyen Thi Nhung, residente del barrio Truong Vinh, en Nghe An, comentó: “Tenía previsto ir a Ciudad Ho Chi Minh a visitar a mi nieto, pero como el aeropuerto estaba cerrado, opté por viajar en tren. Aunque se tarda más, el tren es seguro, el billete es más barato que el de avión, lo que resulta adecuado para una persona mayor como yo”.

La adaptación flexible y oportuna del sector ferroviario es una de las soluciones prácticas para compartir la carga del transporte cuando la ruta aérea a través de Nghe An se encuentra suspendida temporalmente. Una vez que el aeropuerto de Vinh reanude sus operaciones, el sector ferroviario continuará evaluando la demanda para ajustar el plan operativo correspondiente.

Desde el 1 de julio, el aeropuerto de Vinh, en la provincia de Nghe An, se encuentra oficialmente cerrado por obras de mejora, como la renovación de pistas, terminales y aparcamientos, con un coste total cercano a los 1.000 billones de VND. Antes de la suspensión temporal de operaciones, el aeropuerto gestionaba entre 15 y 20 vuelos diarios, llegando a alcanzar los 40 en temporada alta, atendiendo a unos 2 millones de pasajeros al año. Tras la renovación, se prevé que la capacidad del aeropuerto aumente a 3,5 millones de pasajeros anuales.

Mientras esperan que se complete el proyecto, los pasajeros que necesiten volar desde Nghe An tendrán que trasladarse a aeropuertos vecinos como Tho Xuan, Dong Hoi o utilizar otros medios de transporte como trenes, autobuses, coches privados...

Fuente: https://baonghean.vn/nganh-duong-sat-tang-cuong-them-toa-cho-22-doan-tau-khi-san-bay-vinh-dong-cua-10301474.html