Discrepancias en la normativa sobre la edad para obtener la licencia de conductor de tren.
La Autoridad de Ferrocarriles de Vietnam ha propuesto modificar la normativa sobre la edad para obtener licencias de conductor de tren. Según la Ley de Ferrocarriles, la edad mínima para obtener una licencia de conductor de tren es de 23 a 55 años para los hombres y de 23 a 50 años para las mujeres; los solicitantes también deben poseer un certificado médico.
La Autoridad Ferroviaria de Vietnam propone modificar la normativa sobre el límite de edad para la emisión de licencias de conductor de trenes para adaptarla mejor a las prácticas actuales (Imagen: ilustración).
Sin embargo, el Código de Trabajo de 2019 estipula que la edad de jubilación para los hombres es de 62 años a partir de 2028 y para las mujeres es de 60 años a partir de 2025. Los trabajadores con capacidad de trabajo reducida; aquellos que trabajan en ocupaciones particularmente arduas, peligrosas o peligrosas; y aquellos que trabajan en áreas con condiciones socioeconómicas particularmente difíciles pueden jubilarse a una edad más temprana, pero no más de 5 años antes de la edad estipulada en el momento de la jubilación, a menos que la ley disponga lo contrario.
Así, la normativa sobre la edad mínima de jubilación de los trabajadores (incluidos los maquinistas) en el Código de Trabajo de 2019 difiere de la edad máxima permitida para obtener la licencia de maquinista prevista en la Ley de Ferrocarriles de 2017.
La falta de uniformidad en estas regulaciones ha afectado los derechos de los trabajadores y ha creado dificultades para las empresas a la hora de emplear y asignar puestos de trabajo a los maquinistas en las operaciones ferroviarias.
Según la Autoridad de Ferrocarriles de Vietnam, la regulación que estipula una edad mínima de 23 años para que tanto hombres como mujeres obtengan una licencia de conductor de tren según la Ley de Ferrocarriles de 2017 no es adecuada para la situación actual.
Recientemente, en algunas de las nuevas líneas ferroviarias urbanas de Vietnam, se ha implementado la capacitación y certificación de conductores. Para aprender a conducir en el sistema ferroviario urbano, los aprendices deben tener 19 años después de graduarse de la escuela secundaria. El período promedio de capacitación es de 1 a 1,5 años, y el período de prueba es de 3 a 6 meses.
Por lo tanto, los aprendices menores de 20 años pueden obtener una licencia de conductor de tren urbano. Aplicar la edad mínima estipulada en la Ley de Ferrocarriles de 2017 dificultaría la formación y contratación de conductores de trenes para las empresas de ferrocarriles urbanos. Por lo tanto, es necesario ajustar la edad mínima para obtener una licencia de conductor de tren en ferrocarriles urbanos.
La Autoridad de Ferrocarriles de Vietnam propone descentralizar la autoridad para emitir licencias para conductores de trenes urbanos y especializados a los gobiernos locales (Imagen: ilustración).
Para cada tipo de ferrocarril se aplican normativas específicas.
Desde aquí, los líderes del Departamento de Ferrocarriles de Vietnam declararon que durante el proceso de redacción de la Ley de Ferrocarriles revisada, propondrán, revisarán, enmendarán y complementarán las regulaciones sobre la edad máxima para obtener una licencia de conductor de tren para alinearlas con el Código Laboral de 2017, y la edad mínima para obtener una licencia de conductor de tren para puestos en ferrocarriles nacionales, ferrocarriles especializados y ferrocarriles urbanos para reflejar las realidades actuales.
La Autoridad de Ferrocarriles de Vietnam también propuso revisar y complementar las regulaciones sobre la descentralización de la autoridad a los gobiernos locales para desempeñar la función de gestión estatal en la emisión de licencias para conductores de trenes urbanos y especializados.
"Este reglamento tiene como objetivo mejorar el papel y la responsabilidad de las autoridades locales en la gestión estatal del personal ferroviario directamente involucrado en las operaciones ferroviarias, incluido el puesto de conductor de tren para ferrocarriles urbanos y ferrocarriles especializados, y cumplir con la responsabilidad de las autoridades locales en la garantía de la seguridad del tráfico ferroviario, en línea con la política del Gobierno de descentralización y delegación de poder a las autoridades locales", explicó la Autoridad Ferroviaria de Vietnam.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-sua-quy-dinh-do-tuoi-cap-phep-lai-tau-192230921164703089.htm
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