La casa es un obstáculo para el progreso de la carretera de circunvalación 3, ciudad de Ho Chi Minh.

La falta de entrega de terreno suficiente obligó al contratista a detener la construcción y esperar, lo que afectó el progreso y provocó pérdidas económicas .

Según el reportero del periódico Giao Thong, en los últimos días, en la obra de la Carretera de Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, la maquinaria, los equipos y los trabajadores han estado trabajando sin parar. Los contratistas trabajan con urgencia para cumplir con el cronograma, a la vez que responden al movimiento de emulación para completar la Carretera de Circunvalación 3, impulsado por el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh.

Obreros y maquinaria trabajan sin descanso en la obra de la circunvalación 3 de Ho Chi Minh, tramo que pasa por la ciudad de Thu Duc. Foto: My Quynh

En el paquete XL1 (adyacente al puente Nhon Trach, Dong Nai ), las unidades se están concentrando en acelerar la construcción para completar pronto algunas secciones que se conectan al puente Nhon Trach, que se abrirá al tráfico de manera sincrónica el 30 de abril de 2025.

Mientras tanto, los paquetes XL2, XL3, XL4… también avanzan a buen ritmo. Los contratistas de la empresa conjunta están construyendo pilotes perforados, pedestales, pilas y soportes de vigas del viaducto. La construcción del puente inferior y del puente paralelo también se lleva a cabo con urgencia, lo que crea un ambiente animado en la obra.

Sin embargo, en el paquete XL5 (Km23+550 al Km 25+985, cerca de la intersección de Tan Van), todavía hay problemas de terrenos, lo que dificulta la construcción.

Un representante de la empresa contratista DELTA Construction and Trade Joint Stock Company, una de las empresas contratistas del proyecto XL5, dijo que durante el último tiempo la unidad se ha concentrado en los equipos y recursos humanos para implementar la construcción de los elementos dentro del alcance del trabajo.

El sitio está atascado en el paquete XL5. El contratista ha construido pilares en dos direcciones, pero en este lugar hay dos pilares que no se pueden perforar porque el propietario no está de acuerdo. Foto: My Quynh

Sin embargo, algunas ubicaciones aún están estancadas en la adquisición de terrenos, por lo que la construcción no puede llevarse a cabo. Esto también provoca que la línea de equipos y los recursos humanos dejen de esperar la adquisición de terrenos, lo que afecta el progreso de la construcción, la movilización de equipos y los planes de uso, y causa pérdidas económicas.

Actualmente, el contratista ha finalizado la construcción de 12/30 pilotes monopilares. El equipo y los recursos humanos están a la espera de comenzar las obras, ya que no hay un próximo sitio disponible.

Además, la zona de los pilares T288, T289, T290 también está ocupada por viviendas porque no han recibido compensación, por lo que el contratista no puede construir en esa zona”, afirmó el representante del contratista.

El contratista solicitó a las unidades pertinentes que gestionaran y entregaran con prontitud el terreno para la construcción del proyecto. Foto: My Quynh

Según el representante de la empresa contratista DELTA, la unidad ha informado en repetidas ocasiones sobre el problema en la obra, pero aún no ha sido solucionado.

Para asegurar el progreso, así como reducir los daños a los materiales, equipos y personal en espera... DELTA solicita a la Junta de Compensación de la ciudad de Thu Duc y a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico que resuelvan rápidamente los problemas y entreguen el sitio.

De igual manera, en el distrito de Binh Chanh, el proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 también se vio afectado porque una familia no accedió a ceder el terreno. Cabe destacar que este terreno tiene más de 2600 metros cuadrados de ancho y el sitio actual es una gasolinera.

Después de trabajar muchas veces con los hogares, la Junta de Compensación y Limpieza del Sitio del Distrito de Binh Chanh y otros departamentos todavía no pudieron recuperar la tierra.

Sobre este asunto, el vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, ordenó a la ciudad de Thu Duc y al distrito de Binh Chanh resolver el problema y entregar el 100% del terreno despejado al Departamento de Tráfico antes del 15 de noviembre.

Cabe mencionar que los líderes municipales han realizado numerosas inspecciones y emitido cinco documentos recordando a la localidad que acelere el proceso de desminado. Sin embargo, hasta el momento, las obras siguen paralizadas y no hay terreno para que el contratista construya.

Problemas de adquisición de tierras: trabajadores, maquinaria y equipos están esperando, lo que causa grandes pérdidas económicas. Foto: My Quynh

En declaraciones a la prensa del periódico Giao Thong, Vo Tri Dung, director de la Junta de Compensación para la Adquisición de Tierras y la Limpieza de Terrenos de la ciudad de Thu Duc, afirmó que la unidad está recuperando urgentemente terrenos para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 en la zona. Actualmente, el proyecto está estancado con terrenos en manos de familias con certificados de vivienda estatales.

Según el Sr. Dung, el Comité Popular de la ciudad de Thu Duc ha enviado un documento al Departamento de Construcción sobre el proceso de resolución de la venta de casas de propiedad estatal y la concesión de un Certificado de Propiedad para el área de 971,2 m² de la vivienda mencionada, lo que está de acuerdo con las regulaciones anteriores.

Sin embargo, según la conclusión de la Auditoría Estatal, actualmente existe un problema para determinar el precio de venta del área que excede el límite. Por lo tanto, la ciudad de Thu Duc solicita al Departamento de Construcción que proporcione orientación para determinar dicho precio.

Obreros trabajan en tres turnos en la obra del proyecto de la circunvalación 3 de Ho Chi Minh. Foto: My Quynh

El Sr. Dung añadió que, en los próximos días, el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh probablemente emitirá un documento que guiará la determinación del precio de venta. A partir de ahí, la unidad deducirá el importe que exceda el límite y pagará la tasa de adquisición de terrenos a las familias; posteriormente, estas cederán el terreno al proyecto.

Respecto del distrito de Binh Chanh, el Sr. Tran Ngoc Vu, subdirector de la Junta de Compensación y Limpieza del Sitio del distrito de Binh Chanh, dijo que la unidad está planeando obligar a los hogares a entregar el sitio para el proyecto, que se espera se implemente en diciembre.

El contratista DELTA ha completado 12/20 pilotes de un solo pilar; sin embargo, la sección con despeje de obra no está actualmente en construcción, lo que podría afectar el progreso. Foto: My Quynh

El componente 1 del Proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh se divide en 14 paquetes de construcción, incluidos 10 paquetes de construcción principales y 4 paquetes de operación.

Hay 4 paquetes de construcción que iniciaron su construcción desde junio de 2023, con un avance general de más del 24% hasta el momento, y 6 paquetes de construcción que iniciaron su construcción a principios de 2024 con un avance de alrededor del 10%.

De acuerdo con el objetivo, el proyecto debe implementarse según el cronograma y el calendario de finalización planificados y aprobados por la Asamblea Nacional y el Gobierno. Se procurará inaugurar la principal autopista en la zona de Thu Duc el 30 de enero de 2026 y la ruta Binh Chanh-Hoc Mon-Cu Chi el 30 de abril de 2026.

 

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ngoi-nha-lot-thom-can-tien-do-vanh-dai-3-tphcm-192241214085004896.htm