Los vietnamitas que compren coches eléctricos podrán recibir un subsidio de 1.000 dólares gracias a esta propuesta.

(Periódico Dan Tri) - Si se aprueba la propuesta del Ministerio de Transporte , los vietnamitas que compren coches eléctricos prácticamente no tendrán que pagar tasas de matriculación.

Recientemente, el Ministerio de Transporte (MOT) envió un documento a siete ministerios, a la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA) y a cinco empresas nacionales de fabricación y ensamblaje de automóviles para solicitar, por segunda vez, su opinión sobre las políticas que apoyan la transición a vehículos eléctricos. Los siete ministerios son: el Ministerio de Industria y Comercio, el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Planificación e Inversión, el Ministerio de Construcción, el Ministerio de Justicia, el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente, y el Ministerio de Ciencia y Tecnología. Las cinco empresas de ensamblaje de automóviles son: VinFast, Toyota, Ford, Thaco y TC Motor. El MOT enfatizó: "Si el Ministerio de Transporte no recibe opinión, se considerará que su agencia está de acuerdo con el borrador del informe".

El Ministerio de Transporte ha solicitado comentarios de los ministerios y agencias antes del 28 de agosto para que puedan recopilarse y reportarse al Primer Ministro antes del 30 de agosto (Foto: VinFast ).

El Ministerio de Transporte ha declarado que la política vietnamita para fomentar el uso de vehículos eléctricos se centra actualmente en los vehículos eléctricos de batería (VEB), con incentivos en materia de impuestos especiales y tasas de matriculación. El Ministerio propone añadir dos tipos de vehículos más al programa de apoyo: vehículos eléctricos de pila de combustible y vehículos solares. En particular, se necesitan incentivos para los usuarios de vehículos eléctricos. El Ministerio propone eximir o reducir las tasas de matriculación y de matrícula para los compradores de vehículos eléctricos. Además, se necesitan subvenciones y acceso al crédito para cambiar los hábitos de consumo hacia los vehículos eléctricos. Otra solución propuesta por las autoridades es proporcionar una subvención de aproximadamente 1.000 dólares estadounidenses por vehículo a quienes adquieran vehículos eléctricos.

Si se aprueba la propuesta, los compradores de coches eléctricos no solo estarán exentos del 100% de la tarifa de matriculación, sino que también ahorrarán en la tarifa de registro de la matrícula (20 millones de VND) (Foto: Hyundai).

En cuanto a los vehículos eléctricos de producción y ensamblaje nacional, el Ministerio de Transporte recomienda revisar y complementar las políticas que priorizan el desarrollo de vehículos eléctricos, especialmente los vehículos de transporte público, en las leyes pertinentes. Para proyectos de inversión en la producción de vehículos eléctricos y baterías, el Ministerio propone eximir o reducir los impuestos de importación sobre equipos, líneas de producción y componentes necesarios para el ensamblaje. El Ministerio también propone mecanismos preferenciales para el acceso a financiación y crédito para las empresas que producen y mantienen vehículos eléctricos; y, simultáneamente, incentivos fiscales para vehículos eléctricos importados. Además, sugiere desarrollar y promulgar regulaciones para elevar los estándares de emisiones; limitar el consumo de combustible para reducir el uso de combustibles fósiles; y modificar y complementar las regulaciones sobre la eliminación de baterías de vehículos eléctricos desechadas.

Con incentivos fiscales, se espera que los vehículos eléctricos importados tengan precios más accesibles (Foto: Hagerty).

En cuanto al desarrollo de estaciones de carga, el Ministerio de Transporte propone incentivos a la inversión, subsidios a las tasas de interés para préstamos destinados a la producción e importación de equipos y componentes necesarios para la construcción de estaciones y postes de carga, especialmente postes de carga rápida; precios preferenciales de electricidad, prioridad en el suministro de electricidad para el sistema público de estaciones de carga; tarifas preferenciales de arrendamiento de terrenos, acceso a fondos y exenciones y reducciones fiscales para organizaciones y particulares que inviertan en estaciones de carga eléctrica. Según estadísticas del Ministerio de Transporte, el número de vehículos eléctricos producidos, ensamblados e importados se ha multiplicado por 75 en los últimos dos años. En 2021, solo había 167 vehículos, pero al 12 de julio, se habían alcanzado los 12.585, principalmente turismos y autobuses urbanos.

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