Riesgo de interrupción en la recepción de pasajeros de cruceros internacionales en Ciudad Ho Chi Minh: se busca implementar procedimientos para las "funciones de los buques de pasajeros".

Según informó SGGP, el 15 de octubre, dos líneas navieras solicitaron ayuda después de que la Administración Marítima de Vietnam (Administración Marítima) respondiera por escrito a los puertos de la zona portuaria de Cai Mep - Thi Vai (distrito de Phu My, Ciudad Ho Chi Minh) indicando que no tienen funciones para buques de pasajeros y, por lo tanto, no aceptan la entrada ni salida de buques de pasajeros en puertos internacionales. Esto podría afectar gravemente la recepción de pasajeros de cruceros, así como la imagen de Vietnam ante los turistas internacionales.

Recibía invitados regularmente y de repente dejó de hacerlo.

Según la investigación de los periodistas del SGGP, las empresas turísticas afirmaron que la respuesta de la Administración Marítima fue demasiado sorprendente, inimaginable y, por supuesto, ¡les tomó por sorpresa! Tras los acontecimientos, el 15 de octubre, la vicepresidenta para Asia del Grupo Royal Caribbean, Wendy Yamazaki (con sede en Miami, EE. UU.), envió una petición a las autoridades de Ciudad Ho Chi Minh y al Gobierno Central, afirmando que, durante muchos años, han cooperado estrechamente con la Administración Nacional de Turismo de Vietnam, los puertos marítimos y los guardias fronterizos de Ciudad Ho Chi Minh, Ba Ria-Vung Tau , Hue, Nha Trang y Quang Ninh para atraer a cientos de miles de turistas de todo el mundo a Vietnam cada año.

Sin embargo, este programa enfrenta graves interrupciones operativas en Vietnam. Según socios de Saigon Newport Corporation, los puertos, incluyendo el Puerto TCCT (Sociedad Anónima Tan Cang-Cai Mep), el Puerto TCIT (Compañía Portuaria Internacional Tan Cang-Cai Mep Limited) y el Puerto TCTT (Compañía Portuaria Thi Vai Tan Cang-Cai Mep Limited), tendrán que dejar de recibir buques de pasajeros a partir de octubre de 2025, debido a los procedimientos para añadir la función de recepción de buques turísticos a este grupo portuario, según lo exige la Administración Marítima.

Los pasajeros de cruceros llegan al puerto de Cai Mep - Thi Vai y se preparan para el tránsito y el turismo en el centro de Ciudad Ho Chi Minh. Foto: LINH THUY

Esta repentina cancelación ha afectado gravemente el horario y las actividades de transporte de pasajeros. Por consiguiente, el 18 de octubre, el Ovation of the Seas, con más de 4000 pasajeros a bordo, tendrá dificultades para atracar en el puerto de TCCT según lo programado.
Si este incidente no se resuelve de inmediato, los puertos de la zona de Ciudad Ho Chi Minh no podrán recibir grandes buques de pasajeros internacionales. Por lo tanto, nos veremos obligados a retirar Ciudad Ho Chi Minh de la lista de destinos de nuestro programa para Asia. Dada la urgente situación mencionada, solicitamos respetuosamente a los líderes que creen las condiciones necesarias para que los tres puertos mencionados sigan recibiendo cruceros de gran tonelaje próximamente, escribió la vicepresidenta Wendy Yamazaki.

Según información de esta naviera, no es la primera vez que ocurre un incidente de este tipo. En septiembre de 2024, el puerto de Nha Trang cerró repentinamente, por lo que Nha Trang también fue eliminada del itinerario hacia Vietnam.

Lo que hace que la ciudadanía se pregunte es por qué no se les permite recoger el barco con el argumento de que "no tiene la función de un barco de pasajeros" cuando esta actividad se viene realizando con normalidad desde hace mucho tiempo.

Según el Sr. Nguyen Thanh Luu, Director General de Saigontourist Travel, durante muchos años, la compañía ha sido pionera en la organización de programas para recibir y atender a pasajeros de cruceros internacionales, con un promedio de más de 3000 pasajeros por viaje. Si bien Cai Mep - Thi Vai es principalmente un puerto de carga, esta zona aún recibe entre 60 y 80 barcos de pasajeros al año de forma estable y con total seguridad, lo que confirma su capacidad para organizar, coordinar y operar con seguridad. Tan solo en el primer semestre de 2025, Saigontourist Travel recibió a unos 48 000 pasajeros de cruceros de muchas de las principales líneas de cruceros del mundo, como Celebrity Cruises y Royal Caribbean Cruise Limited, todos ellos (en Ciudad Ho Chi Minh).
De hecho, los pasajeros de cruceros internacionales se consideran una mina de oro para la industria turística gracias a su elevado gasto, que promedia entre 500 y 700 USD al día, mientras que los pasajeros de carretera solo gastan unos 100 USD al día. Los grandes barcos, que suelen transportar entre 2000 y 4000 pasajeros, permanecen en Vietnam de 3 a 5 días, según la ruta, y luego continúan su viaje a otros países, generando enormes ingresos. Esto demuestra que el turismo internacional de cruceros no solo aporta un alto valor económico , sino que también contribuye a mejorar la imagen de Vietnam en el panorama turístico mundial.

Aprovechar eficazmente este grupo de clientes implica aumentar los ingresos, ampliar los servicios de experiencia y aprovechar al máximo el potencial de la industria sin humo. A nivel nacional, en los primeros nueve meses de este año, la industria turística recibió a más de 190.000 pasajeros de cruceros, lo que contribuyó a generar importantes ingresos.

El Ovation of the Seas atracará en el puerto de Chan May

En la tarde del 16 de octubre, según información de Saigontourist Travel, después de trabajar con socios, el horario del barco Ovation of the Seas que transporta más de 4.000 pasajeros programado para llegar al puerto de TCCT el 18 de octubre se ha ajustado: haciendo escala en el puerto de Chan May (ciudad de Hue) el 17 de octubre. Las partes relevantes están completando urgentemente los procedimientos de acuerdo con el nuevo plan.

¿Permitir la explotación temporal hasta finales de 2025?

En declaraciones a la prensa de SGGP, el Sr. Nguyen Thanh Luu, Director General de Saigontourist Travel, afirmó que la suspensión temporal de la recepción de cruceros internacionales en el puerto de Cai Mep - Thi Vai ha dificultado seriamente los planes futuros de la compañía. De aquí a abril de 2026, la compañía aún tiene unos 15 cruceros con 40.000 pasajeros en espera de ser recibidos. Si estos problemas no se resuelven con prontitud, las navieras internacionales se verán obligadas a cancelar sus viajes en masa, lo que perjudicará gravemente los ingresos turísticos de Ciudad Ho Chi Minh debido al incumplimiento de los contratos de Saigontourist Travel y perjudicará la reputación e imagen del turismo nacional ante los socios internacionales.

Según el Sr. Nguyen Thanh Luu: El intercambio de cartas ocurrió hace más de dos meses, cuando el 28 de agosto, SP-PSA International Port Company Limited envió un documento a la Administración Marítima solicitando la recepción de buques de pasajeros que entraban y salían del Puerto Internacional SP-PSA (zona portuaria de Cai Mep - Thi Vai). Previendo que la situación se complicaría, el 9 de octubre, la compañía envió un documento al Departamento de Turismo de Ciudad Ho Chi Minh solicitando que se siguiera permitiendo que los puertos de contenedores y los puertos generales de la zona de Cai Mep - Thi Vai realizaran prácticas piloto para la recepción de buques de pasajeros internacionales y así garantizar las actividades turísticas. Ante esta respuesta de la Administración Marítima, quedó claro que el asunto estaba dentro del ámbito de las autoridades.

Pasajeros de crucero llegando al puerto de Cai Mep-Thi Vai en junio de 2025, preparándose para trasladarse al centro de Ciudad Ho Chi Minh. Foto: LINH THUY

En la tarde del 16 de octubre, el Sr. Pham Huy Binh, Director del Departamento de Turismo de Ciudad Ho Chi Minh, informó que el departamento acaba de emitir un informe y propone al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh que ordene a las unidades pertinentes coordinarse proactivamente para eliminar las dificultades que enfrentan las empresas involucradas. Asimismo, se debe considerar y aprobar la política para permitir la recepción de buques de pasajeros internacionales en los puertos de la zona portuaria de Cai Mep - Thi Vai desde ahora hasta finales de diciembre de 2026, a la espera de que se completen los procedimientos para la implementación de funciones adicionales según la normativa.

En la tarde del 16 de octubre, en respuesta a la prensa del SGGP sobre la suspensión temporal de la recepción de cruceros con turistas internacionales en el puerto de Cai Mep - Thi Vai, un responsable de la Administración Marítima (Ministerio de Construcción) indicó que la agencia había solicitado a las empresas que completaran algunos requisitos, pero que, al no estar completados, estos puertos no estaban calificados para operar buques de pasajeros. Para resolver el problema, las empresas deben enviar una propuesta a la agencia para que la informe al Ministerio de Construcción.

La solución acordada consiste en permitir la explotación temporal desde ahora hasta finales de año, durante la cual la empresa completará las funciones y los procedimientos reglamentarios para obtener la licencia de explotación normal. La perspectiva del Departamento es crear las mejores condiciones para la empresa, pero manteniendo el cumplimiento de la normativa, para garantizar la seguridad, la protección y la calidad del servicio.

Vietnam tendrá un puerto dedicado para recibir cruceros.

Según información de la Administración Marítima, en relación con la inversión en infraestructura, en la Planificación Detallada de los grupos portuarios para el período 2021-2030, con miras a 2050, el Ministerio de Construcción indicó claramente que se centrará en el desarrollo de terminales internacionales de pasajeros asociadas a zonas turísticas dinámicas. Se prevé la modernización de algunos puertos para integrar terminales de pasajeros en las áreas terminales existentes, pero el progreso depende de la demanda real y del capital de inversión.

A largo plazo, Vietnam contará con puertos de pasajeros dedicados a satisfacer el creciente potencial del turismo de cruceros internacional, garantizando al mismo tiempo la seguridad y la comodidad de los turistas.

THI HONG - BICH QUYEN

Fuente: https://www.sggp.org.vn/nguy-co-gian-doan-don-khach-tau-bien-quoc-te-den-tphcm-chay-dua-bo-sung-thu-tuc-cong-nang-tau-khach-post818478.html