El arduo viaje a través de Khe Long 3

A mediados de octubre, el clima en las tierras altas de Mo Vang comenzó a enfriarse. Salimos del centro de la comuna y recorrimos un camino de tierra durante más de 10 kilómetros hasta llegar a Khe Long 3, una de las cinco aldeas más desfavorecidas de la comuna. La aldea cuenta con 103 hogares de la etnia Mong, aislados en medio del inmenso bosque.

El viaje comenzó en un puente colgante dañado, destruido por los restos del tifón número 10. La calzada del puente estaba doblada y rota, lo que nos obligó a aferrarnos a cuerdas, cruzando con cuidado el arroyo para continuar nuestro viaje en motocicleta.

“Eso es solo el comienzo del viaje; ¡hay muchos más desafíos por delante para quienes quieran llegar a Khe Long 3, periodista!”, me dijo el Sr. Do Cao Quyen, presidente del Comité Popular de la comuna de Mo Vang, mientras aceleraba su motocicleta “robusta” con cadenas enrolladas alrededor de las ruedas, relatando su viaje para conquistar el difícil camino.

De hecho, el camino al pueblo de Khe Long 3 fue todo un desafío, especialmente para alguien que lo visitaba por primera vez, como yo. El camino de tierra, estrecho y sinuoso, serpenteaba por la empinada ladera de la montaña. A un lado había un acantilado, al otro un profundo barranco. Solo aquellos que conocían la ruta y eran conductores experimentados se atrevían a entrar en Khe Long 3 en moto. Tras mucho esfuerzo empujando nuestras motos, finalmente llegamos a la Puerta del Cielo con gran dificultad.

Según el presidente de la comuna de Mo Vang, este es el punto más alto del camino. Desde aquí hasta la comuna o la aldea de Khe Long 3, la única manera es cuesta abajo. En cambio, desde esos dos lugares hasta la Puerta del Cielo, la única manera es conducir en primera marcha y pisar el acelerador a fondo.

Al detenernos en Heaven's Gate, conocimos a la Sra. Vang Thi Mang, una mujer de la etnia Mong de la aldea de Khe Long 3, que llevaba dos manojos de corteza de canela del bosque de regreso a casa. Cada manojo podía pesar varias decenas de kilogramos.

Tras dejar su carga para descansar, se secó el sudor y compartió con sinceridad: «Si hubiera buenas carreteras, la economía del pueblo tendría mejores condiciones para desarrollarse. ¡Sin carreteras, todo es difícil, oficial! Es complicado llevar las mercancías al centro de la comuna para venderlas porque las carreteras están en mal estado, y contratar a alguien es demasiado caro. La gente anhela una carretera pavimentada para facilitar los viajes y el comercio. ¡Tal como está ahora, es demasiado difícil!».

La señora Mang no hablaba de grandes sueños. Solo anhelaba una carretera para que los productos agrícolas no tuvieran que transportarse a través de las montañas, para que cada paso fuera menos arduo.

Tras un breve descanso, retomamos el camino a toda prisa, pues de no hacerlo, no llegaríamos al pueblo antes del anochecer, y la posibilidad de lluvia haría el viaje muy peligroso. Después de recorrer con dificultad los caminos sinuosos y llenos de baches, finalmente llegamos al Jardín de Infancia Khe Long 3 (Jardín de Infancia Mo Vang), al comienzo del pueblo. Dentro de las aulas compartidas, el alegre parloteo de los niños disipó todo el cansancio del viaje.

La maestra Truong Thi Thu, una de las dos maestras asignadas a la escuela, es de la comuna de Tan Hop, a 20 kilómetros de la escuela. A pesar de sus piernas frágiles y manos delicadas, la maestra recorre decenas de kilómetros cada día para llegar a la aldea y a los niños de las tierras altas, asegurándose de que el aula siempre esté llena de las risas alegres de los pequeños.

La luz del aula se apagó, y la Sra. Thu sonrió y dijo: «¡No ha habido sol estos últimos días, así que la lluvia es escasa, señoras y señores!». Resultó que otra dificultad para Khe Long 3 era la falta de acceso a la red eléctrica nacional. Para tener electricidad para la iluminación, la escuela utiliza energía solar. Era finales de otoño, con poco sol, por lo que la energía no era suficiente para alimentar la escuela durante todo el día. Sin electricidad, las actividades de enseñanza y cuidado infantil en la escuela eran bastante limitadas. Actividades como música y educación física siempre se realizaban de forma improvisada, porque solo podían llevarse a cabo cuando había electricidad.

La maestra Truong Thi Thu comentó: “Aunque los habitantes de la aldea de Khe Long 3 aún no gozan de una buena situación económica, están muy preocupados por la educación de sus hijos, por lo que no tenemos mayores dificultades para motivar a los estudiantes a asistir a clase. Ahora, solo esperamos que la aldea cuente con una carretera pavimentada y acceso a la red eléctrica nacional para garantizar que Khe Long 3 pueda desarrollarse económica y socialmente, incluyendo la educación”.

Sentado a su lado, el Sr. Vang A Chu, secretario de la sección del partido en la aldea de Khe Long 3, asintió con la cabeza en señal de acuerdo: "La gente de aquí vive de la canela. Si hubiera buenas vías de transporte, podrían venderla a un precio más alto. Cuando haya electricidad y carreteras, animaremos a la gente a producir bienes y a desarrollar la economía forestal".

El Sr. Do Cao Quyen, presidente del Comité Popular de la comuna de Mo Vang (a la izquierda en la foto), visita y evalúa la situación en la aldea de Khe Long 3.

El Sr. Do Cao Quyen, presidente del Comité Popular de la comuna de Mo Vang, declaró que, durante el período 2025-2030, la comuna ha identificado el desarrollo de infraestructuras, especialmente el transporte, como uno de los tres pilares fundamentales para reducir la brecha entre las aldeas. «Con base en la descentralización y la delegación de la autoridad presupuestaria, la comuna destinará recursos para invertir en las aldeas más desfavorecidas. El objetivo es que el 100 % de las aldeas cuenten con carreteras principales que las conecten con el centro», añadió el Sr. Quyen.

La esperanza se ve reforzada por la construcción de la red eléctrica nacional. Se prevé que las primeras farolas iluminen Khe Long 3 antes del Año Nuevo Lunar del Caballo de 2026.

Nos despedimos de Khe Long 3 y regresamos al centro de la comuna antes de que cayera el diluvio. La historia de las dificultades de Khe Long 3 nos acompañó durante todo el descenso. En un lugar sin carreteras pavimentadas ni red eléctrica nacional, cada kilogramo de corteza de canela, cada carta, cada paso refleja la determinación de superar las adversidades. Esperamos que algún día, cuando regresemos, Khe Long 3 esté menos agobiado.

Fuente: https://baolaocai.vn/nhoc-nhan-khe-long-3-post885436.html