Son las personas que han pasado muchos años buscando piezas históricas sobre el aeropuerto libio, las identidades de los mártires que cayeron allí durante la guerra contra los Estados Unidos para salvar el país, para que podamos comprender mejor las reliquias de guerra bajo el lago Ke Go (Cam Xuyen, Ha Tinh ).
Son personas que han dedicado muchos años a buscar piezas históricas sobre el aeropuerto libio, las identidades de los mártires que cayeron allí durante la guerra contra Estados Unidos para salvar el país, para que podamos comprender mejor las reliquias de guerra que yacen bajo el lago Ke Go (Cam Xuyen, Ha Tinh).
Conocí al Sr. Nguyen Phi Cong (nacido en 1964, de la comuna de Cam My, distrito de Cam Xuyen), subdirector de la Junta de Administración de la Reserva Natural de Ke Go, durante un paseo en barco para ofrecer incienso en el Templo Conmemorativo de los Mártires en el lago Ke Go. Nos contó la historia de su viaje de más de diez años para encontrar los vestigios históricos, las pruebas que yacen bajo el lago Ke Go y la identidad de los mártires que allí cayeron.
El Sr. Nguyen Phi Cong recordó: “El ataque del 7 de enero de 1973 tuvo lugar de noche, cuando yo solo tenía 9 años. Fue un recuerdo aterrador que me atormentó durante mucho tiempo. Mi padre, oficial del comité de servicio de combate de la comuna, tuvo que pedir prestados ataúdes a los aldeanos para enterrar a los caídos. Fueron enterrados en el cementerio en medio del lago Ke Go, el cementerio de Da Bac (comuna de Cam My), y posteriormente fueron trasladados al cementerio de los mártires del distrito de Cam Xuyen”.
Tras sufrir los dolorosos recuerdos de aquel devastador bombardeo, el Sr. Nguyen Phi Cong siempre se ha preocupado profundamente por comprender la historia que yace bajo la superficie del lago Ke Go.
El señor Nguyen Phi Cong (con la camisa azul) es la persona que descubrió los nombres y las identidades de los mártires que murieron en el devastador bombardeo de Ke Go el 7 de enero de 1973.
Vídeo : El Sr. Nguyen Phi Cong comparte el proceso de búsqueda de las identidades de los soldados caídos.
Tras regresar del servicio militar, el Sr. Cong estudió en la Escuela Vocacional Forestal de Hanói . En 2003, fue contratado por la Junta de Administración de la Reserva Natural de Ke Go. El 30 de abril de 2011, mientras guiaba a un grupo de peregrinos desde Ciudad Ho Chi Minh a Ke Go, el Sr. Cong compartió sus recuerdos del sacrificio de los soldados en el aeropuerto libio. La historia conmovió profundamente al grupo, que donó 24 millones de VND para construir un santuario en honor a los mártires que murieron allí.
Con este apoyo, el Comité Popular del distrito de Cam Xuyen se sumó a la iniciativa, recaudando más de 130 millones de VND para la construcción del santuario. En 2011, se completó el pequeño santuario ubicado en las profundidades del lago Ke Go, y en 2014 recibió el reconocimiento provincial como monumento histórico y cultural.
Pero eso no fue todo. Tras construir el santuario, el Sr. Nguyen Phi Cong se dedicó a investigar la historia de la guerra y la identidad de los mártires que murieron en la Ruta 22 y en el aeropuerto libio. Dado que no existían registros históricos que documentaran los nombres de estos mártires, su búsqueda comenzó desde cero. Las autoridades y el Comando Militar de la provincia de Ha Tinh organizaron numerosos seminarios, pero no encontraron información suficiente para elaborar una lista de los fallecidos en el ataque al aeropuerto libio.
El señor Cong visitó numerosos cementerios de guerra para averiguar la identidad de quienes murieron en el ataque al aeropuerto libio el 7 de enero de 1973.
En 2019, mientras limpiaba el templo, el Sr. Cong notó que el patio estaba en mal estado y necesitaba reparaciones. Solicitó un préstamo de 50 millones de VND a la Junta de Administración de la Reserva Natural de Ke Go para renovarlo. Una vez finalizada la obra, durante un viaje en barco de regreso con el equipo de construcción, el Sr. Cong conoció a la familia de la Sra. Ha Thi Cu (originaria de la aldea de Da Bac, la zona donde se construyó el aeropuerto libio), cuya amiga había fallecido en el bombardeo del 7 de enero de 1973.
A partir de esta reunión, la historia de la guerra bajo el lago Ke Go comenzó a revelarse gradualmente. Gracias a la información proporcionada por la Sra. Cu, el Sr. Cong encontró a la Sra. Le Thi Kim Nhon (en la ciudad de Ha Tinh), una testigo presencial que había participado en la construcción del proyecto de defensa 723 (también conocido como el aeródromo libio). Gracias a esto, el Sr. Cong supo que todos los que murieron en el bombardeo del 7 de enero de 1973 eran trabajadores que habían sido desplegados para construir el aeródromo libio.
El templo conmemorativo de los mártires heroicos en el lago Ke Go, visto desde arriba.
El Sr. Nguyen Phi Cong verificó la lista de los 62 mártires que sacrificaron sus vidas en el lago Ke Go, y sus nombres están ahora inscritos en una placa conmemorativa en el Templo Conmemorativo de los Mártires del Lago Ke Go.
Basándose en la información proporcionada por los testigos, el Sr. Nguyen Phi Cong viajó extensamente, reuniéndose con numerosos testigos para buscar y recabar más información. Visitó cientos de cementerios en toda la provincia para localizar a cada una de las personas que murieron en el ataque del 7 de enero de 1973, e incluso acudió a los hogares de los familiares de los mártires para verificar sus identidades.
Durante más de diez años, ha invertido su propio dinero en la búsqueda y verificación de la identidad de soldados caídos. Para algunos soldados, la verificación requirió cuatro años, decenas de testigos y visitas a numerosos lugares. Tras muchos años de búsqueda y entrevistas, el Sr. Cong ha identificado y elaborado una lista provisional de 62 soldados fallecidos en la zona del lago Ke Go, incluyendo 32 que murieron en el aeropuerto libio el 7 de enero de 1973.
Utilizando un trozo de papel con la lista de nombres de los trabajadores de la fábrica de ladrillos y tejas de Cau Ho, el Sr. Cong logró averiguar la identidad del soldado caído.
“En mi búsqueda para identificar a los mártires que murieron en el ataque al aeropuerto libio el 7 de enero de 1973, encontré al mártir Nguyen Huu Thuc en la comuna de Son Tien, distrito de Huong Son. Sin embargo, al visitar su casa, supe que aún no ha recibido un Certificado de Reconocimiento de la Patria y que su familia no ha recibido ningún beneficio. Espero que en el futuro, las autoridades locales presten atención y revisen los beneficios para la familia del mártir Nguyen Huu Thuc. Un testigo me informó que el número de mártires que murieron en el ataque al aeropuerto libio fue de 34 en lugar de 32, por lo que sigo preocupado. En la lista de 32 mártires, todavía hay un mártir llamado Binh, cuyo apellido, fecha de nacimiento y lugar de origen se desconocen. Actualmente, todavía hay información de que cientos de mártires que murieron están enterrados en el fondo del lago Ke Go, por lo que quiero continuar mi búsqueda”, compartió el Sr. Nguyen Phi Cong.
En su afán por identificar a los soldados caídos, el Sr. Nguyen Phi Cong también aclaró mucha información sobre la historia de las carreteras 21 y 22 y del aeropuerto libio.
El Sr. Nguyen Phi Cong declaró: «Cuando comenzamos nuestra investigación, solo encontramos breves registros sobre el aeródromo libio en el libro de historia del sector de transporte de Ha Tinh. El resto se basaba en relatos de feroces bombardeos sobre la Ruta 22 que causaron la muerte de cientos de jóvenes voluntarios, trabajadores civiles y soldados, según lo contado por testigos. Pero después de muchos años de búsqueda de información histórica en numerosos lugares, he logrado recopilar más datos sobre el aeródromo libio y las rutas estratégicas 21 y 22».
Los vestigios de la guerra en el aeropuerto libio y en la carretera 22 quedaron al descubierto cuando descendió el nivel del agua del lago Ke Go.
La Ruta Estratégica 22 fue construida por el Ministerio de Transporte a finales de 1966 para dar apoyo al campo de batalla del sur. La ruta tiene 65 km de longitud, comienza en el cruce de Thinh Thinh (actualmente en la comuna de Nam Dien, distrito de Thach Ha), serpentea alrededor del área del lago Ke Go (comuna de Cam My, distrito de Cam Xuyen), atraviesa varias comunas en el distrito de Ky Anh y termina en el distrito de Tuyen Hoa, provincia de Quang Binh.
Las fuerzas que participaron en la apertura de la Ruta 22 incluyeron 4 equipos de jóvenes voluntarios con aproximadamente más de 6000 personas. A finales de 1970 y principios de 1971, la estratégica Ruta 22 quedó terminada.
Cráteres de bombas en el fondo del lago Ke Go.
Durante la construcción de la Ruta 22, las fuerzas de defensa seleccionaron la zona de Da Bac para construir el Proyecto de Defensa 723 (también conocido como el aeródromo de campo libio, nombre que recibe de un arroyo en la aldea de Da Bac, comuna de Cam My).
El 30 de septiembre de 1972, 92 obreros de la construcción y 36 trabajadores de la fábrica de ladrillos de Cam Thanh, dirigidos por el Sr. Dinh Truong Don, director de la fábrica de cal de Do Diem, como comandante de la compañía, fueron desplegados en la obra para construir el aeropuerto.
El aeródromo libio, situado a lo largo de la Ruta 22, fue identificado como el más cercano para que Vietnam del Norte brindara apoyo a los campos de batalla del Sur. A finales de 1972 y principios de 1973, el aeródromo estaba prácticamente terminado, pero fue descubierto por los imperialistas estadounidenses. El enemigo utilizó bombarderos B-52 para lanzar un feroz ataque con el objetivo de destruir este aeródromo improvisado. La instalación, diseñada originalmente con dos pistas de vuelo principalmente para aviones a reacción, fue completamente destruida por cientos de toneladas de bombas antes incluso de que pudiera despegar.
Se encontró un fragmento de bomba en el fondo del lago Ke Go.
Tras el restablecimiento de la paz, en 1976 el Estado comenzó la construcción del embalse de Ke Go para impulsar el desarrollo agrícola. Cuando el embalse de Ke Go se terminó y comenzó a llenarse de agua, el antiguo campo de batalla se fue hundiendo gradualmente en el embalse.
Durante la ceremonia de inauguración del Monumento a los Mártires en el lago Ke Go (finales de agosto de 2023), nos reunimos con muchos familiares de los caídos. La mayoría desconocía que sus seres queridos habían fallecido durante la construcción del aeropuerto libio, ya que el proyecto se denominaba Defensa Nacional 723, y tras el llenado del lago Ke Go, este monumento de guerra apenas se mencionaba. Solo después de que el Sr. Cong investigara la historia se esclarecieron la unidad constructora, las fuerzas participantes y la identidad de los soldados fallecidos.
Esta carta fue escrita por el mártir Nguyen Van Luong, padre de Nguyen Van Hoang, mientras participaba en la construcción del Proyecto de Defensa Nacional 723 (también conocido como el aeródromo de campo libio).
El Sr. Nguyen Van Hoang (de la ciudad de Di An, provincia de Binh Duong; originario del pueblo de Hong Linh, provincia de Ha Tinh) compartió: “Mi madre aún conserva la carta que mi padre escribió mientras trabajaba en el proyecto de defensa 723. No sabíamos que se trataba del aeropuerto libio hasta que el Sr. Nguyen Phi Cong vino a nuestra casa. Más tarde, supe que cuando mi padre falleció, fue enterrado en el cementerio en medio del lago Ke Go, y luego sus restos fueron exhumados y reinhumados en el cementerio de los mártires del distrito de Cam Xuyen. En 1976, mi familia trasladó los restos de mi padre al cementerio de la comuna de Duc Lap, en el distrito de Duc Tho. Saber dónde murió mi padre nos conmovió profundamente”.
En la búsqueda por redescubrir las reliquias de guerra bajo el lago Ke Go, muchas personas no han escatimado esfuerzos ni recursos para rendir homenaje a los caídos. Entre ellas se encuentra el Sr. Hoang Anh Minh, redactor jefe de la revista VietnamFinance, oriundo de la provincia de Ha Tinh.
A finales de agosto de 2023, líderes centrales y locales, así como representantes de diversas unidades, cortaron la cinta para inaugurar el Templo Conmemorativo de los Mártires en el lago Ke Go.
En 2010, durante una visita casual al lago Ke Go, el Sr. Hoang Anh Minh escuchó la historia del aeródromo libio y las pérdidas y sacrificios olvidados que yacen bajo la superficie del lago.
Impulsado por un profundo sentido del deber, el Sr. Minh dedica cada año a rendir homenaje a los soldados caídos. Su profunda preocupación por el pasado lo llevó a movilizar recursos en 2019 para construir un templo conmemorativo para los heroicos mártires en el lago Ke Go.
El redactor jefe de VietnamFinance compartió con los periodistas detalles sobre el proceso de movilización de recursos para la construcción del templo.
El Sr. Hoang Anh Minh compartió: “Inicialmente, creé el sitio web Hokego.vn para dar a conocer al público la historia del aeropuerto libio. Es necesario conocer las reliquias de la guerra, las pérdidas olvidadas y el sufrimiento que yacen bajo el lago para honrar a quienes fallecieron. Cuanto más comprendía la historia, más se fortalecía mi intención de movilizar recursos para construir un monumento conmemorativo. Afortunadamente, cuando comencé con la idea, recibí mucha ayuda y apoyo de benefactores”.
Grandes empresas como Vingroup, Sun Group, Amber Group, Aqua One, Him Lam… y numerosas personas altruistas han unido fuerzas para apoyar la construcción del templo. Tras recaudar más de 6.000 millones de VND mediante donaciones, el Sr. Hoang Anh Minh, en coordinación con la Junta Directiva de la Reserva Natural de Ke Go, dio inicio a la construcción del templo. El proyecto cuenta con una inversión total de casi 10.000 millones de VND.
Recientemente, gracias a sus contactos con los líderes de la provincia de Ha Tinh, el Ministerio de Defensa Nacional decidió aportar 5.000 millones de VND para apoyar la construcción del proyecto.
“Construir un edificio en medio de un lago requiere transportar los materiales exclusivamente por vía fluvial, lo cual es muy difícil. Pero, como por arte de magia, todas las dificultades se fueron superando gradualmente. Al dar un paso, encontraba la manera de continuar, una dirección para el siguiente. Todo fluyó sin problemas”, compartió el Sr. Hoang Anh Minh.
Actualmente, la construcción básica del proyecto ha finalizado y la ceremonia de inauguración tuvo lugar en agosto de 2023. En el futuro, el Sr. Hoang Anh Minh continuará coordinando con la Junta Directiva de la Reserva Natural de Ke Go para implementar elementos del patrimonio cultural inmaterial dentro del templo.
En estos momentos, con el nivel del agua del lago Ke Go bajo, el aeropuerto libio y la carretera 22 quedan al descubierto en medio del lago, plagados de cráteres de bombas, lo que refuerza aún más la trágica historia oculta bajo la superficie del lago.
Los líderes centrales y locales ofrecieron incienso en el Templo Conmemorativo de los Mártires en el lago Ke Go.
En estos momentos, con el nivel del agua del lago Ke Go bajo, el aeródromo libio y la carretera 22, plagados de cráteres de bombas, quedan al descubierto en medio del lago, lo que refuerza aún más la trágica historia que yace bajo su superficie. Gracias a las contribuciones silenciosas de personas como el Sr. Nguyen Phi Cong y el Sr. Hoang Anh Minh, la historia se está revelando gradualmente, asegurando que el aeródromo libio y las estratégicas carreteras 21 y 22 jamás caigan en el olvido, y que los mártires, los jóvenes voluntarios y los trabajadores de defensa que sacrificaron sus vidas en este frente sean honrados eternamente.
Texto, fotos y vídeos: Phan Tram – Duong Chien
DISEÑO E INGENIERÍA: THANH NAM - NGOC NHI
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Fuente
![[Foto] Tran Cam Tu, miembro del Comité Permanente del Comité Central del Partido, trabajando con el Comité Central de Inspección.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/28/1779969579668_ndo_br_bnd-2495-jpg.webp)
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