Profesor asociado, Dr. Tran Hoang Ngan: Rebosante de alegría cuando los residentes de la ciudad de Ho Chi Minh van a trabajar en metro desde las 5 a. m.

(Dan Tri) - El profesor asociado, Dr. Tran Hoang Ngan, relató los altibajos de la Línea 1 del Metro durante los últimos 17 años y compartió sus emociones al asistir a la ceremonia de inauguración y ver a los residentes de la ciudad de Ho Chi Minh haciendo fila para ir a trabajar en metro desde las 5 a.m.

Los residentes de Ciudad Ho Chi Minh utilizan la Línea 1 del Metro para ir a la escuela y al trabajo los lunes por la mañana.

En el taller "Nueva Era, Era de Auge del Pueblo Vietnamita: Problemas para Ciudad Ho Chi Minh y el Sudeste", celebrado el 23 de diciembre, el Profesor Asociado Dr. Tran Hoang Ngan, Subsecretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, compartió su emoción al presenciar la entrada en funcionamiento de la Línea 1 del Metro de Ciudad Ho Chi Minh y su acogida por parte de la población. Tras 17 años de altibajos, el sueño de la primera línea ferroviaria urbana de Ciudad Ho Chi Minh se ha hecho realidad. "Ayer, me emocioné muchísimo al asistir a la ceremonia de inauguración de la Línea 1 del Metro. Y hoy, me emocioné aún más al ver imágenes de muchas personas con mochilas haciendo fila para ir a trabajar en el metro desde las 5 de la mañana. La gente está empezando a percibir y utilizar medios de transporte inteligentes y modernos, lo que genera muchas esperanzas para la ciudad en el futuro próximo", expresó el Profesor Asociado Dr. Tran Hoang Ngan.

PGS. TS Trần Hoàng Ngân: Vỡ òa khi người dân TPHCM đi làm bằng metro từ 5h - 1 — Profesor asociado, Dr. Tran Hoang Ngan, asistente del secretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh (Foto: Q.Huy).

El profesor asociado Dr. Tran Hoang Ngan explicó que la Línea 1 del Metro (Ben Thanh - Suoi Tien) se aprobó en 2007, comenzó oficialmente su construcción en 2008 y se espera que esté operativa en 2018. Sin embargo, el recorrido de la Línea 1 del Metro no es en línea recta. "Hubo momentos en que el proyecto tuvo que detenerse porque teníamos la ambición de extender la ruta, modificar la escala y modernizarla. También hubo errores de diseño, problemas de procedimiento legal y muchos otros. Pero al final, gracias a los esfuerzos del Comité del Partido, el gobierno, la gente de la ciudad y el apoyo del Gobierno Central, esos desafíos quedaron atrás", compartió el Sr. Tran Hoang Ngan. En su primer día de operaciones comerciales, la Línea 1 del Metro (Ben Thanh - Suoi Tien) atrajo a un gran número de pasajeros, lo que provocó que los vagones del tren estuvieran abarrotados de la mañana a la noche. Según datos de Urban Railway Company No. 1, en el primer día de operación, la Línea de Metro No. 1 atendió a casi 150,000 pasajeros. Metro Ben Thanh - Suoi Tien es la primera línea de metro construida y puesta en funcionamiento en Ciudad Ho Chi Minh con una longitud de 19.7 km que conecta el centro del Distrito 1 con el área oriental como Binh Thanh y la ciudad de Thu Duc. La Línea de Metro No. 1 no solo ayuda a reducir la presión del tráfico en las principales rutas como la Autopista de Hanoi (ahora Calle Vo Nguyen Giap) sino que también aporta muchos beneficios económicos , sociales y ambientales. Al principio, la Línea de Metro No. 1 opera de 5am a 10pm todos los días, el primer viaje sale a las 5am y el último viaje sale a las 10pm con 9 trenes. Cada tren transporta un máximo de 930 pasajeros (incluyendo 147 asientos y 783 asientos de pie) con un intervalo de 8-12 minutos/viaje, un total de 200 viajes por día. Velocidad 110km/h (tramo elevado) y 80km/h (tramo subterráneo).