En los últimos tiempos, la provincia se ha centrado en el desarrollo de infraestructura, especialmente infraestructura de transporte, "un paso adelante" en una dirección sincrónica y moderna, creando una fuerza impulsora importante para el desarrollo socioeconómico .
De acuerdo con la Planificación de Quang Ninh para el período 2021-2030, con visión al 2050, la provincia identifica claramente sus metas y objetivos de desarrollo, en los que maximiza las ventajas competitivas generadas por el sistema de infraestructura socioeconómica cada vez más completo, sincrónico, moderno, profundamente integrado e integral, desarrollando una economía integral, moderna y altamente abierta.
Tras reconocer tempranamente la importancia de la conectividad regional, especialmente el desarrollo de la infraestructura de transporte, en los últimos años la provincia ha asignado recursos proactivamente para invertir en infraestructura de transporte que conecte con provincias y ciudades de todo el país. Gracias a ello, Quang Ninh ha adquirido una nueva perspectiva, con una serie de nuevos proyectos de transporte que conectan de forma sincronizada con todas las localidades de la provincia y la región.
Con una longitud de 176 km, la autopista Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai se considera el eje principal de la circulación de la provincia. Esta autopista conecta directa y sincronizadamente las tres zonas económicas: la zona costera de Quang Yen, Van Don y el paso fronterizo de Mong Cai. La construcción de un corredor de tráfico moderno, asociado a los corredores económicos y urbanos, ha generado, genera y seguirá generando nuevos espacios de desarrollo, nuevos recursos y nuevas oportunidades, no solo para Quang Ninh, sino para todo el delta del Río Rojo.
Solo en 2023, la provincia completará y pondrá en funcionamiento 26 proyectos y obras de infraestructura técnica, incluidos muchos proyectos de tráfico dinámicos y clave, generalmente la carretera provincial 341, el puente Binh Minh...
El proyecto de la Carretera Provincial 342, que conecta la ciudad de Ha Long con el distrito de Ba Che y la provincia de Lang Son, tiene una longitud de más de 60 km y una inversión total de más de 800 000 millones de dongs. El punto de partida conecta la comuna de Ky Thuong (ciudad de Ha Long) y el punto final, la comuna de Bac Lang (distrito de Dinh Lap, Lang Son). Tras más de un año de construcción, el proyecto se completó en julio de 2024. La ruta completa acorta la distancia entre Lang Son y la ciudad de Ha Long, satisfaciendo las necesidades de transporte, creando condiciones favorables para el comercio de bienes, contribuyendo a la atracción de inversiones y abriendo nuevas oportunidades de desarrollo socioeconómico para Quang Ninh y Lang Son.
También en julio de 2024, se inauguraron y pusieron en funcionamiento el proyecto del puente Ben Rung y la carretera que conecta el distrito de Thuy Nguyen (Hai Phong) con la ciudad de Quang Yen (Quang Ninh), tras más de dos años de construcción. Este es el tercer proyecto de corredor vial que conecta ambas localidades, lo que materializa el programa de cooperación interregional para promover el desarrollo.
La provincia de Quang Ninh está coordinando con la ciudad de Hai Phong y la provincia de Hai Duong para invertir y crear una serie de proyectos de conexión de tráfico interregional en el período 2022-2025, tales como: la ruta que conecta la Carretera Nacional 18 y la carretera ribereña Dong Trieu - Quang Yen (Quang Ninh) con la autopista Hanoi - Hai Phong en el distrito de Thanh Ha (provincia de Hai Duong); el eje de tráfico que conecta el distrito de Yen Dung (provincia de Bac Giang), la ciudad de Chi Linh (provincia de Hai Duong) con la ciudad de Dong Trieu (provincia de Quang Ninh); invertir en la mejora de la Carretera Nacional 10 desde la intersección con la Carretera Nacional 18 (provincia de Quang Ninh) hasta el paso elevado de Quan Toan (ciudad de Hai Phong).
Priorizar la inversión en infraestructura de transporte altamente conectada, zonas económicas, parques industriales, infraestructura portuaria y servicios portuarios para crear un centro que conecte la infraestructura internacional de transporte y servicios. Esto servirá de trampolín para que la provincia atraiga inversión en la construcción, desarrollo y finalización de infraestructura y servicios portuarios clave en Cam Pha, Hai Ha, Mong Cai y Quang Yen. En cuanto a la infraestructura de las zonas económicas y los parques industriales, la provincia prioriza la asignación de capital para construir infraestructura esencial y proyectos con efectos indirectos. Esto sentará las bases para que la provincia atraiga inversión en proyectos de procesamiento y manufactura de alta tecnología, industria limpia e inteligente; proyectos con casinos, turismo insular de alta gama y servicios integrales internacionales.
Centrándose en la inversión en el desarrollo y perfeccionamiento de un sistema de infraestructura sincrónica, Quang Ninh espera crear nuevos avances, creando así impulso para promover el desarrollo de otros campos, mejorando la posición de la provincia en el país y la región.
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