Aprobación del plan de ruta y ubicación de la Circunvalación 3

El vicepresidente del Comité Popular de Hanoi , Duong Duc Tuan, acaba de firmar la Decisión No. 4530/QD-UBND del 29 de agosto de 2024, que aprueba el plan de ruta y ubicación de la carretera de circunvalación 3, la sección desde la intersección con la nueva Carretera Nacional 3 hasta la intersección con la calle Vo Van Kiet y la extensión a la carretera de circunvalación 4, a una escala de 1/500.

Según la Decisión, el plano y la ubicación de la carretera fueron determinados por el Instituto de Planificación de la Construcción de Hanói y aprobados por el Departamento de Planificación y Arquitectura de Hanói. El punto de partida se encuentra en la intersección con la nueva Carretera Nacional 3 (Autopista Hanói- Thai Nguyen ) en la comuna de Lien Ha, distrito de Dong Anh; el punto final se encuentra en la intersección con la Circunvalación 4 en la comuna de Kim Hoa, distrito de Me Linh.

La ruta tiene una longitud aproximada de 20,2 km. El trazado se determina de acuerdo con el Plan General para la Construcción de la Ciudad Capital, el Plan de Transporte de la Ciudad Capital y los planes de subáreas urbanas N2, N3, N5, N7 y GN aprobados. Clasificación: Vía principal urbana.

Dimensiones de la sección transversal de la vía: ancho de sección transversal típico B = 68m, incluyendo los siguientes componentes: calzada principal 2x11,25m (6 carriles), vía de servicio 2x10,5m, aceras a ambos lados 2x8m, y franjas medianas, separadores laterales, franjas de seguridad, etc.

En el tramo que atraviesa la zona residencial de la aldea de Thuong Phuc, comuna de Bac Hong, la acera adyacente a la estación de tren se reducirá a 4 m, y el ancho de la sección transversal de la vía será de B = 64 m (los componentes de la sección transversal de la vía se mantendrán sin cambios) para minimizar el impacto en la zona residencial existente. Los componentes específicos de la sección transversal se determinarán con precisión según el proyecto de inversión en la construcción de la vía aprobado por la autoridad competente.

Intercambios: A lo largo de la ruta, hay 5 intercambios completos en forma de trébol con caminos transversales que incluyen: la nueva Carretera Nacional 3, la antigua Carretera Nacional 3, la calle Vo Nguyen Giap, la calle Vo Van Kiet y la carretera de circunvalación 4;

En las intersecciones con las líneas ferroviarias nacionales Hanoi - Lao Cai y Bac Hong - Van Dien, se construirá un paso elevado para garantizar la seguridad del tráfico en el cruce a nivel de la carretera y el ferrocarril (el tamaño de la sección transversal de la carretera permanece sin cambios); las intersecciones restantes son intersecciones a nivel, determinadas preliminarmente con base en el plan de red de carreteras aprobado.

Se realizarán más investigaciones y determinaciones precisas durante el proceso de planificación detallada para ambos lados de la carretera o del proyecto de inversión para la carretera que cruza el río, una vez aprobado por la autoridad competente.

El Comité Popular de la Ciudad asignó al Departamento de Planificación y Arquitectura la tarea de verificar y confirmar los planos y las ubicaciones de las rutas de acuerdo con la decisión de aprobación del Comité Popular de la Ciudad.

Instituto de Planificación de la Construcción de Hanoi: preside y coordina con los Comités Populares de los distritos de Dong Anh y Me Linh y las agencias pertinentes para anunciar públicamente el plan de ruta y la ubicación aprobados para que las organizaciones e individuos pertinentes puedan conocerlo e implementarlo;

Entregar el plan de ruta aprobado y los documentos de ubicación de ruta a los Comités Populares de los distritos de Dong Anh y Me Linh para fines de gestión de planificación; Organizar la preparación y presentación para aprobación de los documentos de diseño para marcar los límites de la sección de ruta desde la carretera Vo Van Kiet hasta la carretera de circunvalación 4 de acuerdo con las regulaciones.

Los Comités Populares de los distritos de Dong Anh y Me Linh, y los Comités Populares de las comunas y pueblos pertinentes, gestionarán estrictamente el uso de la tierra y el orden de construcción en ambos lados de la carretera de acuerdo con la planificación y el plan de ruta aprobados, y la ubicación aprobada de la carretera.

Fuente: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-vi-tri-tuyen-duong-vanh-dai-3.html