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Peligro oculto en Quang Nam por el lento avance del proyecto vial en el centro de la ciudad

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị18/11/2024

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Peligros ocultos en <a class="data-link" data-org-href="/destination/quang-nam" href="/destination/quang-nam" title="Quang Nam">Quang Nam</a> debido al lento avance del proyecto vial en el centro de la ciudad.
Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
El proyecto de la vía de tráfico interurbana Ly Tu Trong tiene una longitud de más de 1 km (del km 0+000 al km 1+069,60). El proyecto incluye la reparación y mejora de la plataforma, la pavimentación y las obras en la ruta. El proyecto cuenta con una inversión total de 23.500 millones de VND, aportados por el Comité Popular de la ciudad de Ha Lam. El plazo de ejecución del proyecto es de 830 días, comenzando en septiembre de 2022 y finalizando en diciembre de 2024.
El proyecto de la vía de tráfico interurbana Ly Tu Trong tiene una longitud de más de 1 km (del km 0+000 al km 1+069,60). El proyecto incluye la reparación y mejora de la plataforma, la pavimentación y las obras en la ruta. El proyecto cuenta con una inversión total de 23.500 millones de VND, aportados por el Comité Popular de la ciudad de Ha Lam. El plazo de ejecución del proyecto es de 830 días, comenzando en septiembre de 2022 y finalizando en diciembre de 2024.
Según el periódico Kinh te & Do thi, esta carretera presenta numerosos baches y baches, lo que dificulta el tránsito de residentes y estudiantes. La lluvia hace que la carretera se vuelva aún más fangosa, lo que representa un riesgo potencial para la seguridad vial.
Según el periódico Kinh te & Do thi, esta carretera presenta numerosos baches, lo que dificulta el tránsito de residentes y estudiantes. La lluvia la vuelve aún más fangosa, lo que supone un riesgo potencial para la seguridad vial.
El Sr. Vo Nhu Bay dijo que su familia había recibido una indemnización, pero que el contratista aún no había comenzado la construcción. Esto ha afectado gravemente a los negocios y al comercio. Durante muchos años, la carretera ha estado plagada de la frase
El Sr. Vo Nhu Bay dijo que su familia había recibido una indemnización, pero que el contratista aún no había comenzado la construcción. Esto ha afectado gravemente a los negocios y al comercio. Durante muchos años, la carretera ha estado plagada de la frase "sol polvoriento, lluvia torrencial", e incluso cuando llueve con fuerza, el agua se cuela como una inundación en la casa.
Según los residentes locales, se trata de una vía urbana densamente poblada, una arteria vital que conecta el tráfico y el comercio. La vía se ha ido deteriorando con el tiempo, por lo que el contratista necesita aumentar la mano de obra y la maquinaria para acelerar el proyecto.
Según los residentes locales, se trata de una vía urbana densamente poblada, una arteria vital que conecta el tráfico y el comercio. La vía se ha ido deteriorando con el tiempo, por lo que el contratista necesita aumentar la mano de obra y la maquinaria para acelerar el proyecto.
Aunque recientemente se han realizado inversiones en la ruta para su reparación, modernización y ampliación, aún existen numerosas deficiencias. Tras dos años de construcción, el proyecto sigue estancado, sin dar señales de alcanzar su meta. Incluso la obra está desierta, sin trabajadores ni maquinaria del contratista.
Aunque recientemente se han realizado inversiones en la ruta para su reparación, modernización y ampliación, aún existen numerosas deficiencias. Tras dos años de construcción, el proyecto sigue estancado, sin dar señales de alcanzar su meta. Incluso la obra está desierta, sin trabajadores ni maquinaria del contratista.
El contratista solo ha construido el sistema de drenaje en ambos lados, pero en tramos cortos y desnivelados. El tramo desde la calle Dong Son hasta la Carretera 1 prácticamente no registra actividad de construcción.
El contratista solo ha construido el sistema de drenaje en ambos lados, pero en tramos cortos y desnivelados. El tramo desde la calle Dong Son hasta la Carretera 1 prácticamente no registra actividad de construcción.
Un representante del Comité Popular de la ciudad de Ha Lam admitió que el proyecto está retrasado y probablemente no se completará para 2024. La localidad está considerando extender la fecha de finalización hasta 2025. Actualmente, el proyecto solo ha desembolsado unos 11 mil millones de VND. El proyecto también acaba de completar algunos tramos relacionados con aceras y sistemas de drenaje.
Un representante del Comité Popular de la ciudad de Ha Lam admitió que el proyecto está retrasado y probablemente no se completará para 2024. La localidad está considerando extender la fecha de finalización hasta 2025. Actualmente, el proyecto solo ha desembolsado unos 11 mil millones de VND. El proyecto también acaba de completar algunos tramos relacionados con aceras y sistemas de drenaje.
Al explicar el retraso del proyecto, el líder de la localidad de Ha Lam afirmó que las obras de compensación y desminado no han cumplido con los requisitos. Siete parcelas a lo largo de la ruta aún se están movilizando para el pago; otras siete están en proceso de completar la documentación; y cinco parcelas están a la espera de la emisión de avisos de recuperación de tierras.
Al explicar el retraso del proyecto, el líder de la localidad de Ha Lam afirmó que las obras de compensación y desminado no han cumplido con los requisitos. Siete parcelas a lo largo de la ruta aún se están movilizando para el pago; otras siete están en proceso de completar la documentación; y cinco parcelas están a la espera de la emisión de avisos de recuperación de tierras.
En cuanto al contratista, el Comité Popular de la ciudad de Ha Lam ha solicitado en repetidas ocasiones que se agilice la ejecución del proyecto. Al ser contactado telefónicamente, el representante del contratista, CS 579 Joint Stock Company, indicó que aún estaban esperando la adjudicación del terreno por parte del inversor.
En cuanto al contratista, el Comité Popular de la ciudad de Ha Lam ha solicitado en repetidas ocasiones que se agilice la ejecución del proyecto. Al ser contactado telefónicamente, el representante del contratista, CS 579 Joint Stock Company, indicó que aún estaban esperando la adjudicación del terreno por parte del inversor.
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Fuente: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-an-hoa-tu-du-an-duong-noi-thi-thi-cong-cham-tien-do.html

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