
El grupo de trabajo del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente inspeccionó el refugio antitormentas y el puerto pesquero de Tinh Hoa - Foto: VGP/LH
El número de buques pesqueros en riesgo de cometer pesca INDNR ha disminuido significativamente.
El 8 de septiembre, una delegación de trabajo del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente encabezada por el viceministro Phung Duc Tien inspeccionó el puerto pesquero y el área de refugio contra tormentas de Tinh Hoa y trabajó con la provincia de Quang Ngai en el progreso de la implementación de las recomendaciones de la Comisión Europea (CE) para combatir la pesca INDNR.
Según el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai, en los últimos tiempos, la localidad ha dado una dirección firme, emitido numerosos planes específicos, organizado conferencias para difundir información a nivel comunal, fortalecido la supervisión y asumido las responsabilidades de los líderes. Gracias a ello, la situación de los buques pesqueros en riesgo de infracciones de la pesca INDNR ha disminuido significativamente.
Al 31 de agosto, la provincia contaba con 4.898 embarcaciones pesqueras de 6 m o más, de las cuales más del 95 % contaban con licencia para operar. El registro, la inspección y el marcado de las embarcaciones pesqueras alcanzaron el 100 %. Todas las embarcaciones pesqueras en operación contaban con dispositivos de monitoreo de embarcaciones (VMS) instalados. Los casos que no los tenían instalados se incluyeron en una lista de monitoreo independiente para su gestión.

El número de buques pesqueros en riesgo de infringir la pesca INDNR ha disminuido significativamente - Foto: VGP/LH
La provincia también ha implementado el sistema electrónico de trazabilidad de productos del mar eCDT para el 100 % de los buques que entran y salen del puerto; ha monitoreado más de 13 400 toneladas de productos del mar y ha recopilado 13 500 cuadernos de pesca. Hasta agosto de 2025, la Junta de Administración del Puerto Pesquero había emitido 99 certificados de materia prima con más de 2500 toneladas de productos del mar; el Departamento de Pesca - Mar e Islas había emitido 62 certificados de productos del mar explotados con más de 800 toneladas de productos.
Sin embargo, según el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, la localidad aún presenta una situación en la que los buques pierden la conexión con el VMS y exceden el límite de explotación. En el bienio 2024-2025, las autoridades han gestionado numerosas infracciones, pero aún enfrentan dificultades debido a la escasez de recursos humanos y la confusión en la aplicación de las normas de gestión administrativa.
Frente a los problemas antes mencionados, Quang Ngai se compromete a dirigirlos con decisión y manejarlos a fondo, solicitando a las localidades y unidades relacionadas que fortalezcan la coordinación, supervisión, detección oportuna y prevención de buques infractores.
El Sr. Ho Trong Phuong, Director del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, afirmó: «La provincia se compromete a implementar soluciones de forma sincronizada, garantizar cambios claros desde ahora hasta el 15 de septiembre y prepararse de la mejor manera para la sesión de trabajo con el Equipo de Inspección de la CE. Esta es una tarea urgente, tanto para proteger la reputación de la industria pesquera como para garantizar medios de vida sostenibles para los pescadores».

Viceministro de Agricultura y Medio Ambiente, Phung Duc Tien - Foto: VGP/LH
Completar urgentemente la infraestructura pesquera para atender a los pescadores
En cuanto a la infraestructura portuaria pesquera, la provincia de Quang Ngai está implementando un proyecto para modernizar y ampliar la zona de refugio contra tormentas, en combinación con el puerto pesquero de Tinh Hoa (comuna de Dong Son). El proyecto cuenta con una inversión total de 460 000 millones de dongs, de los cuales 400 000 millones corresponden al presupuesto central y 60 000 millones al presupuesto local. Según el diseño, el nuevo puerto tiene 350 m de largo y 12 m de ancho, y una vez finalizado, podrá recibir unas 25 000 toneladas de mariscos al año.
A principios de septiembre de 2025, el volumen de construcción solo había alcanzado el 16,8 %. Se habían implementado muchos proyectos importantes, como la renovación del antiguo puerto, el dique, las carreteras internas del puerto y los sistemas de abastecimiento de agua y drenaje. Sin embargo, el progreso se vio afectado porque las obras de compensación y desmonte solo habían cubierto casi el 50 % del área. Los costos de compensación aumentaron en más de 39 000 millones de dongs en comparación con la estimación inicial. Además, el diseño de las escaleras de desembarque de barcos en el muelle se consideró poco razonable, lo que dificultaba el transporte de mercancías a los pescadores.
El Sr. Ho Trong Phuong, Director del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la provincia, afirmó que este es un proyecto clave de infraestructura pesquera, que contribuye a proteger a los pescadores durante la temporada de lluvias y tormentas, además de promover la economía marina de la provincia. El gobierno se centrará en eliminar los obstáculos en términos de tierras, capital y progreso para poner pronto el proyecto en servicio para los pescadores. Para garantizar este objetivo, la localidad propuso que el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente apruebe pronto el ajuste de la inversión total y, al mismo tiempo, que el Comité Popular Provincial complemente el capital para la compensación y la limpieza del sitio. Si se resuelve con prontitud, el puerto pesquero de Tinh Hoa se convertirá en un centro pesquero moderno y seguro, contribuyendo a mejorar la vida de la comunidad pesquera de Quang Ngai.
Al concluir la sesión de trabajo, el Viceministro de Agricultura y Medio Ambiente, Phung Duc Tien, reconoció los esfuerzos de Quang Ngai en la lucha contra la pesca INDNR, especialmente en la aplicación de tecnología digital ; las agencias funcionales en la provincia también han tenido una coordinación relativamente estrecha para monitorear las flotas pesqueras y manejar las violaciones.
"Esta es una oportunidad de oro para que Vietnam retire la 'tarjeta amarilla' a la pesca después de ocho años. Esta vez, debemos lanzar una campaña sincronizada, drástica y exhaustiva. Desde ahora y hasta el 15 de septiembre, debemos demostrar a la Comisión Europea que Vietnam ha entrado en órbita, con cambios positivos en los cuatro ámbitos: instituciones, gestión y supervisión de la flota, trazabilidad y gestión de infracciones administrativas", enfatizó el viceministro de Agricultura y Medio Ambiente.
En cuanto al proyecto del puerto pesquero de Tinh Hoa, el Viceministro de Agricultura y Medio Ambiente solicitó a la provincia que agilizara el avance, trabajara día y noche, y no retrasara el proyecto por razones subjetivas. El Ministerio seguirá acompañando y brindando el máximo apoyo para ayudar a la provincia a completar sus tareas, generando un cambio claro en el desarrollo de la infraestructura pesquera y la lucha contra la pesca INDNR.
Liu Xiang
Fuente: https://baochinhphu.vn/quang-ngai-cam-ket-khac-phuc-dut-diem-cac-ton-tai-trong-khai-thac-iuu-102250908165319667.htm






Kommentar (0)