Quang Ninh construye puertas fronterizas inteligentes

Sobre la base del acuerdo marco para pilotar la construcción de puertas fronterizas inteligentes y pilotar la construcción de la zona de cooperación económica transfronteriza Mong Cai (Vietnam) - Dongxing (China), la provincia de Quang Ninh (Vietnam) ha estado coordinando estrechamente con la Región Autónoma Zhuang de Guangxi (China) para implementar medidas, completar rápidamente los procedimientos legales, invertir en infraestructura y garantizar que la puerta fronteriza inteligente entre en funcionamiento rápidamente.

El camarada Pham Duc An, presidente del Comité Popular Provincial, inspeccionó el proceso de construcción de una puerta fronteriza inteligente en la Puerta Fronteriza Internacional de Mong Cai (febrero de 2025).

Tras obtener la autorización de la autoridad competente, el antiguo Comité Popular de la ciudad de Mong Cai y el Gobierno Popular de la ciudad de Dongxing, Región Autónoma Zhuang de Guangxi (China), firmaron el acta de la reunión del 29 de abril de 2025. En ella, acordaron la construcción de un proyecto de paso fronterizo inteligente en la zona de los puentes Bac Luan I y Bac Luan II. Tras la implementación del modelo de gobierno local de dos niveles en Quang Ninh , la Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial de Quang Ninh fue designada como la persona encargada de asesorar sobre la construcción del proyecto de paso fronterizo inteligente.

El Comité Popular Provincial también emitió decisiones para establecer un Comité Directivo y un grupo de trabajo para construir puertas fronterizas inteligentes y completar el comité directivo y el grupo de trabajo después de implementar el modelo de gobierno local de dos niveles.

Actualmente, el grupo de trabajo de las dos partes ha examinado la infraestructura y el equipo existentes en el área de los puentes Bac Luan I y Bac Luan II; al mismo tiempo, se han celebrado reuniones para discutir y discutir el progreso del trabajo relacionado. Según los resultados de la discusión, se espera que la hoja de ruta para la construcción del paso fronterizo inteligente se divida en dos fases (2025-2026, 2027-2030). En la cual, la fase 1 desplegará la construcción de un flujo de control para las personas que entran y salen del país en el puente Bac Luan I sobre la base existente, los usuarios objetivo son los residentes fronterizos; construir la infraestructura del paso fronterizo inteligente, construir un flujo dedicado e instalar equipos para vehículos autónomos no tripulados para operar, construir un centro de IOC de acuerdo con el plan del acuerdo marco en el puente Bac Luan II.

En la fase 2, el área del puente Bac Luan I ampliará el límite de ambos lados de la puerta fronteriza para invertir en la expansión del espacio y el área de entrada y salida, aumentando el número de carriles de control automático; en el área del puente Bac Luan II, se aumentará el número de carriles exclusivos y se mejorará la capacidad de despacho de importación y exportación de acuerdo con el modelo de vehículo autónomo o la construcción de un modelo de transporte de mercancías monorriel según la situación real del flujo de carga.

Actividades de importación y exportación a través del puente Bac Luan II, puerta fronteriza internacional Mong Cai.

Durante la construcción de los pasos fronterizos inteligentes en los puentes de Bac Luan I y Bac Luan II, se demostró que la aplicación para la importación y exportación de personas y mercancías es una política nueva, y que aún existen numerosas dificultades en la fase piloto de implementación. En cuanto a las actividades de inmigración, la infraestructura tecnológica actual aún no está sincronizada ni completamente equipada con sistemas de identificación biométrica, máquinas de detección automática y equipos de inspección inteligentes. Además, el sistema de gestión de la información entre las fuerzas funcionales y entre ambos lados de la frontera aún carece de conectividad, lo que dificulta la inspección, la comparación y la tramitación rápida de documentos.

En cuanto a las actividades de importación y exportación, algunos grupos de productos agrícolas vietnamitas todavía no están en la lista de productos permitidos para la exportación oficial a China, y están estrictamente controlados en términos de tecnología, aranceles y otras normas, lo que causa grandes obstáculos al proceso de despacho de aduanas.

La implementación del paso fronterizo inteligente Mong Cai - Dong Hung es una de las más grandes del país y requiere una estrategia integral, no solo tecnológica, sino también organizativa y de desarrollo de recursos humanos. Esto supone una transición del modelo de gestión tradicional a un modelo operativo digital, moderno, automatizado e integral. Esto implica altos requisitos de capacidad profesional y técnica, así como de adaptabilidad y coordinación flexible entre los organismos intersectoriales del sector y el personal que trabaja en el paso fronterizo.

A partir de los problemas planteados para la implementación de los pasos fronterizos inteligentes en los puentes Bac Luan I y Bac Luan II, además de centrarse en la eliminación de los obstáculos existentes, es necesario desarrollar un plan para capacitar al personal necesario para cumplir con los requisitos de la tarea, invertir en infraestructura tecnológica y técnicas de conexión de datos transfronterizos, y garantizar la seguridad nacional de la información. Actualmente, el Proyecto de Paso Fronterizo Inteligente se encuentra en proceso de recepción en la provincia de Quang Ninh para recibir comentarios de los ministerios y las delegaciones centrales para su finalización.

Manh Truong

Fuente: https://baoquangninh.vn/quang-ninh-xay-dung-cua-khau-thong-minh-3374114.html