La Asamblea Nacional centra su debate en el proyecto del ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur.

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El 13 de noviembre, la Asamblea Nacional escuchó sobre el proyecto del ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur, y proyectos de vivienda comercial a través de acuerdos sobre derechos de uso de la tierra o derechos de uso de la tierra existentes.

Se estima que el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur requerirá una financiación de aproximadamente 67.340 millones de dólares. (Foto: PV/Vietnam+)

El 13 de noviembre, los delegados de la Asamblea Nacional centraron sus debates en varios temas importantes, incluido el plan de inversiones para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur.

En concreto, en la sesión de la mañana, la Asamblea Nacional votó a favor de aprobar la Resolución sobre el Proyecto de Estimación del Presupuesto del Estado para 2025 (que incluye algunas disposiciones para ajustar y complementar el Proyecto de Estimación del Presupuesto del Estado).

El Ministro de Transporte , autorizado por el Primer Ministro, presentó la Propuesta sobre la política de inversión para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. El Presidente de la Comisión Económica de la Asamblea Nacional presentó el Informe de Verificación sobre la política de inversión para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.

La longitud total de esta línea ferroviaria es de aproximadamente 1.541 km. El punto de partida es en Hanoi (estación Ngoc Hoi) y el punto final es en la ciudad de Ho Chi Minh (estación Thu Thiem). El proyecto pasa por 20 provincias y ciudades: Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam , Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh.

La inversión en esta línea ferroviaria incluye la construcción de una nueva vía doble con un ancho de vía de 1435 mm, una velocidad nominal de 350 km/h y una capacidad de carga de 22,5 toneladas por eje; la construcción de 23 estaciones de pasajeros y 5 de mercancías; y un ferrocarril de alta velocidad para el transporte de pasajeros, que cumple con los requisitos de doble uso para la defensa y seguridad nacional, y que puede transportar mercancías cuando sea necesario. Durante la operación, y a partir de las propuestas de las localidades, el Primer Ministro decidirá sobre inversiones adicionales en varias estaciones ubicadas en zonas urbanas con alta demanda de transporte.

La inversión es pública. La inversión total preliminar es de aproximadamente 1.713.548 billones de VND (equivalente a 67.340 millones de dólares estadounidenses).

A continuación, el Ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente, actuando en nombre del Primer Ministro, presentó el proyecto de Resolución sobre la puesta a prueba de la ejecución de proyectos de vivienda comercial a través de acuerdos sobre derechos de uso de la tierra o derechos de uso de la tierra existentes.

Posteriormente, los delegados de la Asamblea Nacional discutieron en sus respectivos grupos lo siguiente: la política de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur; el ajuste de la política de inversión para el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh según lo estipulado en la Resolución No. 94/2015/QH13 de la Asamblea Nacional; y el proyecto de Resolución sobre la puesta a prueba de la implementación de proyectos de vivienda comercial a través de acuerdos sobre derechos de uso de la tierra o derechos de uso de la tierra existentes.

En la sesión de la tarde, los delegados de la Asamblea Nacional votaron para aprobar la Resolución sobre el plan de asignación del presupuesto central en 2025; y discutieron en la sesión plenaria la Política de Inversiones para el Programa Nacional de Metas en Prevención y Control de Drogas hasta 2030. El Ministro de Seguridad Pública explicó y aclaró algunas cuestiones planteadas por los delegados de la Asamblea Nacional.

A partir de las 16:00 horas, la Asamblea Nacional celebrará una reunión a puertas cerradas sobre mecanismos y políticas específicas para resolver las dificultades y obstáculos relacionados con proyectos y cuestiones de tierras derivadas de la inspección, auditoría y fallos judiciales en la ciudad de Ho Chi Minh, la ciudad de Da Nang y la provincia de Khanh Hoa.

Esta es también la sesión final de la fase 1. Del 14 al 19 de noviembre de 2024, la Asamblea Nacional suspenderá sus sesiones para que sus agencias, el Gobierno y los organismos pertinentes tengan tiempo de revisar, modificar y finalizar los proyectos de ley y resoluciones. La fase 2 tendrá lugar del 20 de noviembre a la mañana del 30 de noviembre de 2024.

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