La Asamblea Nacional se centró en discutir el proyecto del ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur.

En la sesión del 13 de noviembre, la Asamblea Nacional conoció el proyecto del ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur y el proyecto de viviendas comerciales a través de acuerdos sobre recepción de derechos de uso de tierras o tener derechos de uso de tierras.

Se estima que el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur costará más de 67.340 millones de dólares. (Foto: PV/Vietnam+)

El 13 de noviembre, los diputados de la Asamblea Nacional se centraron en discutir muchos temas importantes, incluida la política de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur.

En concreto, en la sesión de la mañana, la Asamblea Nacional votó a favor de aprobar la Resolución sobre el presupuesto estimado del Estado para 2025 (incluyendo algunos contenidos sobre ajustes y complementos al presupuesto estimado del Estado).

El Ministro de Transporte , autorizado por el Primer Ministro, presentó la Propuesta sobre la política de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur. El Presidente de la Comisión Económica de la Asamblea Nacional presentó el Informe sobre el análisis de la política de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur.

Se sabe que la longitud total de esta línea ferroviaria es de unos 1.541 km. El punto de partida de la línea está en Hanoi (estación Ngoc Hoi), el punto final está en la ciudad de Ho Chi Minh (estación Thu Thiem). El proyecto pasa por 20 provincias y ciudades, entre ellas: Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien - Hue, Da Nang, Quang Nam , Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, Ciudad Ho Chi Minh.

La inversión en esta línea ferroviaria contempla la construcción de una nueva vía doble, con un ancho de vía de 1435 mm, una velocidad nominal de 350 km/h y una capacidad de carga de 22,5 toneladas por eje; la construcción de 23 estaciones de pasajeros y 5 de mercancías; y un ferrocarril de alta velocidad para el transporte de pasajeros, que cumple con los requisitos de doble uso para la defensa y seguridad nacional, y permite el transporte de mercancías cuando sea necesario. Durante la operación, y basándose en las propuestas de las localidades, el Primer Ministro decidirá invertir en la construcción de estaciones adicionales en zonas urbanas con alta demanda de transporte.

La inversión es pública. La inversión total preliminar es de aproximadamente 1.713.548 billones de VND (equivalente a 67.340 millones de dólares estadounidenses).

A continuación, el Ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente, autorizado por el Primer Ministro, presentó la Presentación sobre el proyecto de Resolución sobre la puesta a prueba de la implementación de proyectos de vivienda comercial a través de acuerdos de recepción de derechos de uso de la tierra o de posesión de derechos de uso de la tierra.

Luego, los delegados de la Asamblea Nacional discutieron en grupos sobre: ​​la política de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur; el ajuste de la política de inversión para el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh en la Resolución No. 94/2015/QH13 de la Asamblea Nacional; el proyecto de Resolución sobre la puesta a prueba de la implementación de proyectos de vivienda comercial a través de acuerdos para recibir derechos de uso de la tierra o tener derechos de uso de la tierra.

En la sesión de la tarde, los diputados de la Asamblea Nacional votaron para aprobar la Resolución sobre el plan de asignación del presupuesto central para 2025; discutieron en el salón la Política de Inversiones para el Programa Nacional de Metas en Prevención y Control de Drogas hasta 2030. El Ministro de Seguridad Pública explicó y aclaró una serie de cuestiones planteadas por los diputados de la Asamblea Nacional.

A partir de las 16:00 horas, la Asamblea Nacional celebrará una reunión separada sobre mecanismos y políticas específicas para eliminar las dificultades y obstáculos para los proyectos y terrenos en las conclusiones de inspección, examen y juicio en la ciudad de Ho Chi Minh, la ciudad de Da Nang y la provincia de Khanh Hoa.

Esta es también la última sesión de la primera fase. Del 14 al 19 de noviembre de 2024, la Asamblea Nacional estará en receso para que la Asamblea Nacional, el Gobierno y los organismos pertinentes tengan tiempo de analizar, revisar y finalizar los proyectos de ley y de resolución. La segunda fase se desarrollará del 20 de noviembre a la mañana del 30 de noviembre de 2024.

Según VNA

Fuente: https://baothanhhoa.vn/quoc-hoi-tap-trung-thao-luan-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-230216.htm