Después de 70 años de liberación, Hai Phong se ha convertido en una de las principales economías del país.

Después de 70 años de construcción y desarrollo desde el Día de la Liberación (13 de mayo de 1955), de una ciudad portuaria e industrial tradicional, la ciudad de Hai Phong ha pasado a convertirse en uno de los principales centros económicos de Vietnam, un polo de crecimiento clave en la región norte.

Con una estrategia de planificación eficaz, una fuerte atracción de inversiones y una gestión financiera sostenible, Hai Phong se encuentra actualmente entre las cinco principales localidades con escala económica líder en el país, junto con Ciudad Ho Chi Minh, Hanoi , Binh Duong y Dong Nai.

Después de 70 años de construcción y desarrollo desde el Día de la Liberación (13 de mayo de 1955), de una ciudad industrial y portuaria tradicional, la ciudad de Hai Phong ha pasado a convertirse en uno de los principales centros económicos de Vietnam. (Ilustración)

La única localidad con crecimiento de dos dígitos durante 10 años consecutivos

Hai Phong es la única localidad que ha mantenido un crecimiento de dos dígitos durante 10 años consecutivos, con una tasa de crecimiento del 11,01% en 2024, aproximadamente 1,55 veces mayor que el promedio nacional.

La economía de la ciudad de Hai Phong siempre mantiene una alta tasa de crecimiento, la escala económica ocupa el segundo lugar en el Delta del Río Rojo, después de Hanoi. La escala del GRDP de la ciudad en 2024 será 6,32 veces la de 2010, 3,4 veces la de 2015 y 1,62 veces la de 2020.

La industria está desarrollándose fuertemente y orientándose hacia la modernidad. Industria - construcción y servicios siguen siendo los sectores con mayor proporción en la estructura económica de la ciudad. La proporción de la industria de procesamiento y fabricación en el GRDP alcanzará el 43,86% en 2024. En el período 2020-2025, Hai Phong se centrará en la transformación verde, la transformación digital y la aplicación de tecnología; Especialmente industrias de alta tecnología, puertos marítimos, logística...

Vista de la puerta internacional de Lach Huyen, el puerto marítimo más grande del Norte.

La estructura económica sectorial ha cambiado positivamente, reduciéndose la proporción de la economía estatal, aumentando la economía privada y el sector con inversión extranjera en el PIB. El capital de inversión no estatal y extranjero en el período 2021-2025 se estima en 845,54 billones de VND, lo que representa el 86,3% del capital de inversión total implementado en el área, verdaderamente una fuerza impulsora importante de la economía de la ciudad.

El ingreso per cápita en 2024 alcanzará los 9.486 dólares por persona, más de 20 veces más que en 2003, año en que el Politburó emitió la Resolución No. 32-NQ/TW sobre la construcción y desarrollo de la ciudad de Hai Phong en el período de industrialización y modernización del país.

Los resultados anteriores demuestran claramente el potencial, el papel y la posición geopolítica especial de Hai Phong en la región norte, y al mismo tiempo afirman la fuerte determinación de la ciudad de crear un área urbana moderna y dinámica, que desempeñe el papel de una importante puerta de entrada comercial entre Vietnam y el mundo.

La fábrica de Vinfast contribuye en gran medida al presupuesto y crea empleo para miles de trabajadores de la ciudad.

Ingresos presupuestarios de cientos de miles de millones cada año

Los ingresos totales del presupuesto estatal de Hai Phong han crecido continuamente a lo largo de los años, superando durante muchos años la estimación del gobierno central. En 2022, los ingresos del presupuesto estatal de la ciudad superaron los 100.000 billones de VND y han mantenido ese resultado hasta ahora.

Se estima que los ingresos presupuestarios estatales promedio en el área en el período 2021-2025 aumentarán en un 7,06% anual, de los cuales los ingresos nacionales aumentarán en un 9,27% anual. Se espera que la proporción del gasto de inversión en la inversión total y el gasto ordinario aumente al 56,66% en 2025.

Continuamente se inician proyectos de infraestructura clave que promueven el desarrollo socioeconómico. Numerosos proyectos han hecho grandes contribuciones a la conexión y al desarrollo socioeconómico de la localidad, como: el puente Tan Vu - Lach Huyen, el puerto de acceso internacional de Lach Huyen, el aeropuerto internacional de Cat Bi, etc.

El puente Ben Rung que conecta la ciudad de Thuy Nguyen con la ciudad de Quang Yen (Quang Ninh) se inaugurará en 2024.

Algunos proyectos se han completado antes de lo previsto, como el Puente Han, el Puente Dang, el Puente del Río Hoa, la Intersección Sur del Puente Binh, la carretera que conduce al Área de Conservación del Sitio de la Estaca Cao Quy, la carretera Ho Sen - Cau Rao 2, etc.

Hai Phong ha descentralizado los recursos y la autoridad para tomar decisiones en las localidades para que sean proactivos en la implementación de proyectos urgentes de inversión pública en el área, innovar en la decisión sobre políticas de inversión, asignar recursos de inversión, asegurar el enfoque y los puntos clave, y no extender ni prolongar los proyectos.

Minh Khang-Minh Huong

Fuente: https://vtcnews.vn/sau-70-nam-giai-phong-hai-phong-vuon-len-lot-top-quy-mo-kinh-te-dan-dau-ca-nuoc-ar941826.html