Los barcos están anclados en el puerto de Lach Bang, barrio de Hai Binh.
Según estadísticas del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, a mediados de agosto de 2025, la provincia contaba con 6.552 embarcaciones pesqueras, incluyendo 3.512 balsas y embarcaciones de menos de 6 m de eslora; 1.169 embarcaciones de entre 6 y 12 m de eslora; 808 embarcaciones de entre 12 y 15 m de eslora; y tan solo 1.063 embarcaciones pesqueras de 15 m o más. El gran número de embarcaciones pequeñas que operan en aguas costeras (más del 70 %) ha dificultado enormemente la gestión y la supervisión. La mayoría de las embarcaciones pequeñas están equipadas con equipos obsoletos y rudimentarios, artes de pesca que no cumplen con la normativa y la sobrepesca, lo que provoca el agotamiento de los recursos acuáticos y graves impactos en el ecosistema natural.
Para desarrollar pesquerías sostenibles, desde 2021 hasta la actualidad, la provincia de Thanh Hoa ha brindado apoyo a 24 propietarios de embarcaciones pesqueras que no cumplían con los requisitos de seguridad, ayudándoles con el registro, reinscripción y desmantelamiento, por un total de 1.990 millones de VND. Simultáneamente, ha apoyado a 876 embarcaciones pesqueras en la instalación de dispositivos de rastreo de embarcaciones, con un costo total de 8.750 millones de VND; proporcionó 4.504 millones de VND en apoyo a las tarifas de suscripción de dispositivos de rastreo de embarcaciones a 1.626 embarcaciones pesqueras; y apoyó a 35 embarcaciones pesqueras de alta mar en la modernización y renovación de sus bodegas de almacenamiento de mariscos, con un costo total de 4.800 millones de VND. Estas políticas de apoyo han contribuido a fortalecer y mejorar la flota pesquera de alta mar, garantizando su seguridad, equipo adecuado, mayor productividad pesquera, mejor conservación de los productos, mayor eficiencia económica y contribuyendo a la protección de la soberanía marítima de la nación.
Como uno de los pescadores del barrio de Sam Son con décadas de experiencia en la industria pesquera, el Sr. Nguyen Van Son, propietario del barco TH-92491, entiende que cambiar los métodos de pesca tradicionales e invertir audazmente en equipos para satisfacer los requisitos de los largos viajes en el mar es necesario para lograr una alta eficiencia económica .
Si bien antes los pescadores dependían de su experiencia al salir al mar, en los últimos años han estado utilizando maquinaria moderna, especialmente sondas de pesca y equipos como dispositivos de largo alcance, cabrestantes hidráulicos, sistemas de iluminación LED y bodegas de almacenamiento de pescado... Esta inversión no solo aporta claros beneficios económicos, sino que también protege y promueve una industria pesquera sostenible con un alto valor económico, afirmó el Sr. Son.
En realidad, la reestructuración adecuada de la flota pesquera es necesaria para el desarrollo sostenible de la industria pesquera marina. La Decisión n.º 208/QD-TTg, de 10 de marzo de 2023, del Primer Ministro, que aprueba el Proyecto de conversión de algunos métodos de pesca que afectan a los recursos marinos y al entorno ecológico, también establece el objetivo de convertir aproximadamente 2000 buques pesqueros que operan en aguas costeras y de alta mar para 2025. Según la Decisión n.º 1037/QD-BNN, de 11 de abril de 2024, del antiguo Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, sobre el anuncio y ajuste de las cuotas de licencias de pesca en zonas de alta mar para provincias y ciudades bajo administración central, se asignaron a la provincia de Thanh Hoa 1114 buques pesqueros de alta mar. Con la determinación de construir un sector pesquero sostenible, la provincia de Thanh Hoa ha reestructurado activamente su flota pesquera aumentando el número de buques de gran capacidad y reduciendo gradualmente el número de buques que operan en zonas costeras y costeras. Simultáneamente, mediante la implementación de programas y políticas de apoyo de los gobiernos central y provincial, la flota pesquera de altura de la provincia se ha modernizado y reestructurado progresivamente de manera racional.
Según estimaciones del sector agrícola, con el apoyo a la reconversión y desmantelamiento de embarcaciones pesqueras, se prevé que el número total de embarcaciones pesqueras en la provincia alcance los 6.200 para finales de 2025, lo que representa una disminución de 883 embarcaciones en comparación con 2020; de las cuales, 1.114 son de 15 metros o más, lo que representa una disminución de 169 embarcaciones en comparación con 2020, alcanzando así el 100 % del plan asignado. Asimismo, se estima que la producción pesquera en 2025 será de 216.000 toneladas, un aumento del 12 % en comparación con 2020; de las cuales, la producción pesquera de altura será de 88.000 toneladas, lo que representa un aumento de 1.788 toneladas en comparación con 2020.
La eficacia inicial de la reestructuración de la flota pesquera ha generado una clara transformación en el desarrollo del sector pesquero. Sin embargo, la reestructuración requiere una hoja de ruta bien planificada para evitar afectar los medios de vida de los pescadores. Por lo tanto, todos los niveles, sectores y organismos especializados deben centrarse en analizar las necesidades de los pescadores. Al mismo tiempo, deben desarrollar una hoja de ruta y nuevas políticas que creen las condiciones y motiven a los buques pesqueros ineficientes a trasladarse a otras ocupaciones.
Artículo y fotos: Le Hoa
Fuente: https://baothanhhoa.vn/tai-co-cau-doi-tau-khai-thac-hai-san-259088.htm
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