En concreto, alrededor de las 18:00 horas de esta tarde (1 de octubre), las autoridades cerraron temporalmente la vía, no permitiendo el tránsito de vehículos debido al alto y rápido nivel del agua del río Rojo.
Esta tarde, el puente de pontones de Phong Chau se cerró temporalmente debido a las inundaciones río arriba, la crecida del río Rojo y el alto caudal, lo que provocó que muchos árboles y obstáculos flotaran y se atascaran en el puente, ejerciendo presión sobre él. Por lo tanto, la Brigada 249 ha cortado temporalmente el puente de pontones. Se espera que mañana por la mañana, si el caudal se estabiliza, se reabra para servir a la población.
Actualmente, los vehículos deben cruzar temporalmente el puente Ngoc Thap (ciudad de Phu Tho ) para cruzar el río.
Previamente, a las 6:00 a. m. (30 de septiembre), la Brigada 249 inauguró oficialmente el puente de pontones de Phong Chau. Inmediatamente después, cientos de vehículos de ambos lados de los distritos de Tam Nong y Lam Thao cruzaron el puente.
Los vehículos pueden circular por el puente de pontones todos los días desde las 6:00 a. m. hasta las 10:00 p. m.
Para garantizar la seguridad en la operación del puente, la Policía Provincial de Phu Tho ha emitido un aviso que permite que vehículos rudimentarios, motocicletas y motocicletas de tres ruedas circulen en ambas direcciones, a una velocidad que no exceda los 5 km/h.
Solo se permite el paso en una dirección de automóviles y camionetas al cruzar el puente, cada dirección toma 10 minutos, la distancia entre vehículos en el puente no es inferior a 30 m, la velocidad no es superior a 10 km/h.
Se espera que el tráfico en el puente esté abierto de 6:00 a 22:00 todos los días. Al mismo tiempo, el operador del puente de pontones cerrará el puente para permitir el paso de embarcaciones desde las 22:00 del día anterior hasta las 5:00 del día siguiente.
Entre las 5 y las 6 de la mañana la Brigada 249 conectará el puente.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tam-thoi-dong-cau-phao-phong-chau-do-nuoc-song-dang-cao-chay-xiet-192241001204703547.htm
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