Fortalecimiento de la inspección y el control de los buques pesqueros en riesgo de infringir la pesca INDNR

Para contribuir al objetivo nacional de eliminar la "tarjeta amarilla" para el sector pesquero en 2024, además de crear conciencia y promover el cumplimiento de la ley entre los pescadores, las fuerzas funcionales en los puertos pesqueros de Thanh Hoa han intensificado las inspecciones y controles del número de barcos pesqueros que entran y salen de los puertos, detectando y manejando estrictamente los casos de violaciones de las regulaciones sobre la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR).

Las autoridades provinciales están realizando campañas de concientización e inspecciones para garantizar el cumplimiento de las regulaciones sobre la lucha contra la pesca INDNR (ilegal, no declarada y no reglamentada) por parte de embarcaciones que operan en el mar.

Desde principios de año, en el puerto pesquero de Lach Hoi, el Equipo de Inspección y Control Pesquero ha registrado y enviado a las autoridades pertinentes numerosos casos de violaciones relacionadas con la inspección de buques, equipos de seguimiento de buques y otros documentos necesarios.

El Sr. Duong Van Nhung, propietario del buque TH-91099 en el distrito de Quang Tien (ciudad de Sam Son), declaró: «Los pescadores y propietarios de embarcaciones locales reciben orientación de los funcionarios portuarios sobre los procedimientos y trámites antes de salir al mar. Al mismo tiempo, reciben formación para garantizar que cada pescador comprenda la importancia de pescar en las zonas correctas y dentro de las aguas territoriales designadas, contribuyendo así a la conservación de los recursos marinos y al cumplimiento de la Ley de Pesca. Sin embargo, recientemente, debido a las condiciones climáticas, la pesca en alta mar se ha vuelto bastante difícil, lo que ha obligado a muchos buques de gran capacidad a pescar fuera de las zonas designadas para recuperar costos, lo que ha resultado en arrestos y sanciones por parte de las autoridades».

Para mejorar la inspección y el seguimiento de los buques pesqueros que incumplen la normativa, las Oficinas de Gestión del Puerto Pesquero de Thanh Hoa mantienen personal de guardia las 24 horas, los 7 días de la semana. Sus funciones incluyen orientar a los propietarios de los buques antes de atracar y zarpar, así como supervisar el cumplimiento de la normativa sobre seguimiento de buques y zonas de pesca. El Sr. Le Van Han (Equipo de Inspección y Control Pesquero del Puerto Pesquero de Lach Hoi, Ciudad de Sam Son) declaró: «Mediante el seguimiento del sistema, hemos detectado infracciones relacionadas principalmente con la pesca en la zona incorrecta y la pérdida de conectividad del seguimiento de los buques. Por consiguiente, el personal de guardia se pondrá en contacto con los buques, investigará las causas y se coordinará para gestionar estrictamente a los buques pesqueros infractores».

Según las estadísticas del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural (NN&PTNT), en agosto de 2024, la provincia de Thanh Hoa contaba con 6.031 buques pesqueros. De estos, 1.086 estaban registrados en alta mar, 709 en la costa y el resto eran buques pesqueros costeros. Actualmente, el marcado de los buques pesqueros y la instalación de dispositivos de seguimiento de buques, según lo exigen las regulaciones, han alcanzado el 100%; el número de buques con registro válido, licencias y certificados de seguridad alimentaria oscila entre el 82% y el 93%. Para fortalecer la inspección y el control de los buques pesqueros, la Oficina de Representación de Inspección y Control Pesquero en los puertos pesqueros de Hoa Loc, Lach Hoi y Lach Bang opera las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para inspeccionar y controlar el 100% de los buques pesqueros que llegan y salen de los puertos. Las autoridades están intensificando los esfuerzos para revisar y verificar los buques que infringen o corren un alto riesgo de infringir las regulaciones de pesca INDNR (Ilegal, No Declarada y No Reglamentada).

Las autoridades de la provincia de Thanh Hoa están patrullando el mar.

Desde principios de año, estas unidades han detectado y registrado 73 infracciones con multas que superan los 900 millones de VND. Las principales infracciones incluyen: pesca en zona indebida; no mantener los dispositivos de seguimiento de buques durante las operaciones de pesca en alta mar; no anotar el número de matrícula del buque; no notificar a la junta de administración del puerto pesquero antes de atracar y zarpar, según lo requerido; y ciertos tipos de documentos vencidos.

Según Le Xuan Dong, jefe del Departamento de Pesca de Thanh Hoa: Para implementar tareas y soluciones que combatan la pesca INDNR (ilegal, no declarada y no reglamentada) y levantar la advertencia de "tarjeta amarilla" de la Comisión Europea (CE), el Departamento Provincial de Agricultura y Desarrollo Rural ha publicado una lista de buques pesqueros que infringen las regulaciones INDNR y aquellos con alto riesgo de infringirlas. Simultáneamente, esta lista se ha enviado al Departamento General de Pesca, a los Departamentos de Agricultura y Desarrollo Rural de las provincias y ciudades costeras, y a las unidades pertinentes de la provincia para la inspección coordinada, el seguimiento y el control estricto de los buques pesqueros de la provincia que incumplen las regulaciones. Con base en la lista publicada, el departamento ha recomendado a la provincia que asigne guardias fronterizos para reforzar las inspecciones de los buques pesqueros antes de que salgan del puerto, prohibiendo terminantemente que los buques pesqueros salgan al mar para operar si no cumplen las condiciones requeridas. Los Comités Populares de las localidades costeras son responsables de supervisar los lugares de amarre de los buques pesqueros incluidos en la lista de infractores y aquellos con alto riesgo de infringirlas, e identificar claramente las causas. Al mismo tiempo, ordenar a las comunas, barrios y pueblos que fortalezcan las medidas para difundir información y orientar a los propietarios de barcos para que cumplan estrictamente las regulaciones.

Los esfuerzos para superar las limitaciones y fortalecer la inspección y el control de los buques pesqueros para garantizar que los pescadores cumplan con las normas legales durante la explotación de productos del mar no son sólo medidas para lograr el objetivo de levantar la "tarjeta amarilla" de la CE; también son condiciones que contribuyen al desarrollo eficiente y sostenible del sector pesquero de Thanh Hoa.

Artículo y fotos: Le Hoa

Fuente: https://baothanhhoa.vn/tang-cuong-kiem-tra-kiem-soat-tau-ca-co-nguy-co-vi-pham-iuu-223499.htm