En el puente central, a la conferencia asistieron los camaradas: Truong Thi Mai, Secretaria del Comité Central del Partido, Secretaria Permanente del Secretariado, Jefa de la Comisión de Organización Central; To Lam, miembro del Politburó, Ministro de Seguridad Pública ; Tran Luu Quang, miembro del Comité Central del Partido, Viceprimer Ministro, Presidente del Comité Nacional de Seguridad del Tráfico; líderes de ministerios centrales, departamentos y sucursales.
En la provincia de Lao Cai , asistieron a la conferencia los camaradas: Dang Xuan Phong, miembro del Comité Central del Partido, Secretario del Comité Provincial del Partido, Jefe de la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial; Nguyen Trong Hai, miembro del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido, Vicepresidente del Comité Popular Provincial; Coronel Cao Minh Huyen, miembro del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido, Director de la Policía Provincial; Nguyen Van Phuc, miembro del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido, Presidente del Comité de Inspección del Comité Provincial del Partido; líderes de departamentos, sucursales, sectores y unidades de la provincia.
La conferencia evaluó y resumió 10 años de implementación de la Directiva 18-CT/TW del 4 de septiembre de 2012 del Secretariado Central del Partido sobre "Fortalecimiento del liderazgo del Partido para garantizar el orden y la seguridad del tráfico en carreteras, ferrocarriles, vías navegables interiores y superar la congestión del tráfico".
El sistema de infraestructura de tráfico está muy desarrollado y los accidentes de tráfico han disminuido significativamente.
La Directiva 18 ha sido plenamente comprendida e implementada con rigor y eficacia por el Gobierno, los comités del Partido a todos los niveles, el Comité del Frente de la Patria de Vietnam, los ministerios, departamentos y dependencias centrales y locales. El sistema de infraestructura de transporte se ha desarrollado considerablemente y la calidad del transporte ha mejorado constantemente. Se han invertido y construido numerosas obras de transporte modernas, que cumplen con los estándares regionales e internacionales. La labor para garantizar el orden y la seguridad vial y superar la congestión vial ha logrado numerosos resultados positivos, contribuyendo a mejorar la eficacia y la eficiencia de la gestión estatal del orden y la seguridad vial, contribuyendo así eficazmente al desarrollo socioeconómico del país.
Entre 2012 y 2022 se produjeron en todo el país 190.020 accidentes de tráfico, en los que murieron 76.439 personas y resultaron heridas 165.824 (un descenso del 37% en el número de accidentes, del 29% en el número de muertos y del 44% en el número de heridos respecto al periodo 2001-2011).
En la provincia de Lao Cai, la implementación de la Directiva 18 ha logrado resultados importantes, centrándose en la implementación de soluciones sincronizadas para garantizar el orden y la seguridad vial. De esta manera, se ha incrementado gradualmente la concienciación y el respeto a la ley entre los usuarios del tráfico. Las autoridades han aplicado medidas para hacer cumplir las leyes de orden y seguridad vial de forma eficaz, desde la fase de planificación hasta la de implementación; se han controlado los accidentes de tráfico.
Entre 2012 y 2022, la provincia registró 1.301 accidentes de tránsito, con 562 fallecidos y 1.432 heridos. Las fuerzas de seguridad incrementaron las patrullas, los controles y las inspecciones, detectaron y gestionaron 135.908 casos de infracciones del orden público y la seguridad vial; revocaron temporalmente 17.631 licencias de conducir y detuvieron temporalmente 27.330 vehículos.
Continuar creando cambios fuertes y positivos para garantizar el orden y la seguridad del tráfico.
A continuación, la conferencia escuchó al viceprimer ministro Tran Luu Quang comprender e implementar a fondo la Directiva 23 - CT/TW, de 25 de mayo de 2023, del Secretariado Central del Partido sobre "Fortalecimiento del liderazgo del Partido para garantizar el orden y la seguridad vial en la nueva situación". En particular, el objetivo y la exigencia de la directiva es promover la fuerza conjunta del sistema político y de todo el pueblo, generando cambios firmes y positivos para garantizar el orden y la seguridad vial. Concientizar y responsabilizar a los comités y organizaciones del Partido, las autoridades, el Frente de la Patria de Vietnam, las organizaciones sociopolíticas de todos los niveles, los cuadros, los militantes del Partido y la ciudadanía para garantizar el orden y la seguridad vial. Perfeccionar las instituciones y políticas, garantizando una gestión estatal del tráfico unificada, fluida y eficaz. Movilizar recursos de inversión para el desarrollo rápido y simultáneo de la infraestructura vial.
Los delegados en los puntos de conexión discutieron opiniones, propusieron recomendaciones y soluciones para implementar eficazmente la Directiva 23 en agencias, unidades y localidades.
Al concluir la conferencia, la camarada Truong Thi Mai, Secretaria del Comité Central del Partido, Secretaria Permanente del Secretariado, Jefa de la Comisión de Organización Central, afirmó: La implementación de la Directiva 18 ha logrado resultados importantes, creando cambios en la garantía del orden y la seguridad del tráfico, especialmente reduciendo los accidentes de tráfico y construyendo una infraestructura de tráfico sincrónica, moderna y eficaz.
Para implementar la Directiva 23 con la mayor eficacia, solicitó: Los ministerios, departamentos, unidades, comités del Partido, organizaciones del Partido, autoridades, el Frente de la Patria y las organizaciones sociopolíticas, desde el nivel central hasta el de base, deben especificar las políticas del Partido para garantizar el orden y la seguridad vial en los programas y planes para llevar a cabo las tareas asignadas. Reforzar la disciplina y controlar estrictamente las infracciones a las leyes de seguridad vial; cada cuadro, miembro del Partido, funcionario y empleado público debe ser ejemplar y promover activamente y aplicar estrictamente las normas para garantizar el orden y la seguridad vial; las fuerzas funcionales deben mejorar constantemente su capacidad y desempeñar con eficacia las tareas y deberes asignados. Promover la descentralización y la delegación de autoridad, definir claramente las responsabilidades en la gestión estatal del tráfico; continuar revisando y completando simultáneamente el sistema legal de tráfico. Fortalecer la propaganda, la difusión y la educación sobre las leyes de tráfico adecuadas para cada grupo de sujetos. Concentrar recursos en la construcción y el desarrollo de la infraestructura de transporte; superar radicalmente la congestión del tráfico en las grandes ciudades, especialmente Hanói y Ciudad Ho Chi Minh.
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