Centrarse en resolver los problemas que preocupan a los votantes y recomendar inversiones en infraestructura de transporte.

Recibiendo opiniones y recomendaciones de los votantes enviadas a la 17ª Sesión del 18º Consejo Popular Provincial, período 2021-2026, el Comité Popular de la provincia de Thanh Hoa ha ordenado a los departamentos, sucursales, unidades provinciales, Comités Populares de distritos, pueblos, ciudades y unidades relacionadas que se concentren en resolver los problemas de preocupación y recomendaciones de los votantes con respecto al campo de la inversión en infraestructura de transporte.

Foto ilustrativa.

Los votantes del distrito de Cam Thuy propusieron considerar e invertir fondos para reparar y mejorar la Carretera Provincial 523E, desde el cruce de la aldea de Kim Man hasta la gasolinera de Cam Luong. Según la respuesta, la Carretera Provincial 523E se ha construido durante mucho tiempo, pero en muchos tramos no se han construido zanjas de drenaje sincronizadas, lo que a menudo provoca estancamiento de agua durante las fuertes lluvias, lo que daña la plataforma y la superficie de la carretera, generando inseguridad vial. La propuesta de los votantes de invertir en la reparación y mejora de la carretera es necesaria.

De conformidad con la Decisión n.° 4828/QD-UBND, de 18 de diciembre de 2023, del Presidente del Comité Popular Provincial, que aprueba la lista de proyectos provinciales de reparación de carreteras en el marco del plan de mantenimiento vial de 2024, el Departamento de Transporte está trabajando en la reparación de los tramos Km11+100-Km12+700 y Km13+700-Km14+100, con una inversión total de aproximadamente 6700 millones de VND. Se prevé que las obras comiencen en el segundo trimestre de 2024 y finalicen en el cuarto trimestre. El proyecto, una vez finalizado, facilitará el transporte público y contribuirá al desarrollo socioeconómico local.

Los votantes del distrito de Lang Chanh propusieron invertir en la mejora y renovación de la Carretera Provincial 530D, desde la comuna de Tri Nang, pasando por las comunas de Giao An, Giao Thien (Lang Chanh) y Luong Son (Thuong Xuan). Punto de partida: Km6+500 de la Carretera Provincial 530 (intersección de Tri Nang); Punto final: Km89+600 de la Carretera Nacional 47 (intersección de Luong Son); Longitud de la ruta a renovar L=16,6 km. Según la respuesta: La Carretera Provincial 530D (Tri Nang - Giao Thien - Luong Son) tiene 16,6 km de longitud, gestionada y mantenida por el Departamento de Transporte; mejorada a carretera provincial en 2023 en la Decisión No. 268/QD-UBND, de fecha 16 de enero de 2023 del Presidente del Comité Popular Provincial. Tras asumir la gestión en octubre de 2023, el Departamento de Transporte ha ordenado a la unidad de gestión de carreteras que refuerce los trabajos de mantenimiento regular para reparar daños menores en la ruta (retirada de árboles, corte de césped, dragado, limpieza de alcantarillas, parcheo de baches, pintura y reparación del sistema de señalización, postes kilométricos, postes H, postes marcadores...), garantizando la seguridad del tráfico en la ruta.

Español De conformidad con la Decisión No. 4828/QD-UBND de fecha 18 de diciembre de 2023 del Presidente del Comité Popular Provincial sobre la aprobación de la lista de proyectos provinciales de reparación de carreteras bajo el plan de mantenimiento de carreteras de 2024, el Departamento de Transporte está implementando un proyecto para reparar el sistema de seguridad vial con una inversión total de aproximadamente 0.6 mil millones de VND, que se espera que se complete en el tercer trimestre de 2024. Invertir en la mejora de la ruta requiere una gran cantidad de capital, en las actuales condiciones presupuestarias difíciles de la provincia, no es posible equilibrar la asignación de capital para la inversión según lo propuesto por los votantes. Próximamente, el Comité Popular Provincial ordenará al Departamento de Transporte que se coordine con los departamentos, sucursales y unidades relevantes para asesorar e informar a las autoridades competentes para que consideren la inversión en un momento apropiado cuando la fuente de capital esté equilibrada.

Español Los votantes del distrito de Thach Thanh solicitaron apoyo para construir una barandilla en la Carretera Provincial 523 frente a la puerta de la aldea de Da Dun, comuna de Thanh Truc. Durante la temporada de lluvias, cuando el agua sube, causa inundaciones, lo que hace que sea muy peligroso para las personas viajar y la seguridad del tráfico se ve comprometida; los votantes del distrito de Thach Thanh solicitaron a la provincia que pronto tome medidas para resolver la alcantarilla de Cau Do ubicada en la Carretera Provincial 523, que es pequeña y estrecha, y no asegura el drenaje. Según la respuesta: Para la Carretera Provincial 523 ubicada frente a la puerta de la aldea de Da Dun, comuna de Thanh Truc (perteneciente a la sección Km37+500 - Km37+700): El estado actual de la ruta es el ancho de la plataforma Bn = 6,5 - 7,5 m, el ancho de la superficie de la carretera Bm = 5,5 m; La ruta discurre por la cuenca del río Buoi, por lo que cuando sube el agua del río, la ruta mencionada se inunda localmente, la carretera está cerca de la orilla del río, por lo que existe un riesgo potencial de seguridad vial cuando sube el agua de la inundación.

Para la Ruta Provincial 523, existe la alcantarilla Cau Do (en el Km36+080): La alcantarilla actual tiene una abertura de 0,75m, drenando agua para cuencas de alta montaña, por lo que cada vez que llueve intensamente, una gran cantidad de agua fluye localmente, por lo que hay un fenómeno de desbordamiento de agua a través de la carretera.

Para garantizar la seguridad vial de los vehículos que circulan por la ruta, es necesario invertir en sistemas adicionales de seguridad vial (barandillas, chapas de hierro corrugado, etc.) y reemplazar las alcantarillas antiguas, según las recomendaciones de los votantes. Debido a la escasez de fondos para el mantenimiento vial, la ubicación de la alcantarilla mencionada aún no está incluida en la lista de obras de reparación de carreteras provinciales del plan de mantenimiento vial de 2024. Por lo tanto, en el futuro inmediato, el Comité Popular Provincial asignará al Departamento de Transporte la tarea de ordenar a las unidades de gestión vial que limpien regularmente el flujo de las alcantarillas para garantizar el drenaje, especialmente durante períodos de fuertes lluvias e inundaciones. Al mismo tiempo, se considerará y aprobará la inversión en la construcción de obras en el plan de mantenimiento vial del próximo año, cuando se disponga de recursos de capital.

Español Los votantes del distrito de Thach Thanh solicitaron al Comité Popular Provincial invertir en la reparación y mejora de la carretera de la comuna de Thach Quang (Thach Thanh) a la comuna de Luong Noi (Ba Thuoc). Según la respuesta: El 16 de febrero de 2024, el Comité Popular del distrito de Thach Thanh emitió el Documento No. 20/TTrUBND informando y proponiendo al Presidente del Comité Popular Provincial considerar y apoyar la financiación de la inversión para la construcción del proyecto de carretera de la comuna de Thach Quang (Thach Thanh) que conecta con la comuna de Luong Noi (Ba Thuoc), con una longitud de ruta de 13,37 km. El Comité Popular Provincial emitió el Despacho Oficial No. 2240/UBND-THKH, de fecha 21 de febrero de 2024, asignando al Departamento de Finanzas para presidir la consulta y el apoyo a la financiación de la inversión para el proyecto. Después de equilibrar la fuente de capital, el Comité Popular Provincial ordenará a los departamentos, sucursales y unidades pertinentes que implementen el proyecto de reparación y mejora de la carretera de acuerdo con las regulaciones.

Español Los votantes del distrito de Nhu Thanh solicitaron a la provincia que tenga un plan para manejar la situación de congestión del flujo de agua, especialmente durante la temporada de lluvias, causando que alrededor de 30 hogares en la aldea 13 y alrededor de 20 hogares en la aldea 10, comuna de Xuan Du (Nhu Thanh) se inundaran por un largo tiempo, debido al impacto de la construcción de la carretera que conecta la ciudad de Thanh Hoa con el aeropuerto de Tho Xuan, desde el puente No Hen hasta la carretera provincial 514 a través de la comuna de Xuan Du, que se está implementando sin terminar en algunos lugares donde se construyen puentes y alcantarillas a través de la carretera. Según la respuesta, el Departamento de Transporte ha ordenado a la Junta de Gestión del Proyecto y al contratista de la construcción que realicen la excavación y expansión de la sección de flujo de agua en el pilar M1 del puente Chua Km11+087.41 para aumentar la capacidad de drenaje; Al mismo tiempo, ordenar a la unidad de gestión de mantenimiento de la carretera Tho Xuan - Nghi Son que se coordine con el Comité Popular del Distrito de Nhu Thanh para solicitar a los hogares de la Aldea 10 que devuelvan la zona invadida del corredor de la carretera Tho Xuan - Nghi Son para realizar trabajos de mantenimiento y despejar la zanja derecha para evitar la congestión del flujo de agua. Para resolver completamente la situación de inundación mencionada, el Comité Popular Provincial ordenará a los departamentos y sucursales que prioricen la consideración y asignación de capital para completar la limpieza del sitio e implementar el proyecto según el diseño aprobado. Ordenará al Comité Popular del Distrito de Trieu Son que priorice la limpieza del sitio en el tramo del kilómetro 9+00 al kilómetro 11+087 en la comuna de Hop Thang para implementar la construcción y garantizar el drenaje del área.

Español Con respecto a otras recomendaciones de los votantes que solicitan inversión en proyectos de puentes y carreteras bajo la autoridad de administración e inversión de las localidades; específicamente: los votantes del distrito de Tho Xuan solicitaron a la provincia invertir en la construcción de un nuevo puente Bai Thuong sobre el río Nong Giang (en la aldea de Quyet Thang 1). Los votantes del distrito de Yen Dinh solicitaron a la provincia invertir en la mejora del camino del terraplén a lo largo de la orilla del río Ma que atraviesa la antigua carretera de la aldea Ban Dong 9. Los votantes del distrito de Ha Trung solicitaron la mejora y renovación de la carretera que conduce a la reserva forestal de Tam Quy sen que pasa por la aldea de Tay Ninh , comuna de Yen Son con una longitud de aproximadamente 5,2 km. Los votantes del distrito de Thuong Xuan solicitaron a la provincia invertir en el hormigonado de la carretera de circunvalación desde la carretera provincial 519 (carretera Doi Thi) a lo largo del dique nacional a través de la aldea de Dong Xuan (Bai Bin) hasta la aldea de Hong Ky (Dong Tranh), comuna de Tho Thanh, una longitud de aproximadamente 3 km para servir al transporte de mercancías por vehículos pesados. Los votantes del distrito de Quan Son propusieron que la provincia invirtiera en la apertura de carreteras para mejorar la vida de la población, desarrollara la economía y dispersara a la población de la aldea de Chung Son desde la orilla norte del puente Son Thuy hasta el puente que conduce a la aldea de Thuy Thanh, un tramo de 3 km. Los votantes del distrito de Muong Lat propusieron mejorar la carretera entre las aldeas de Chai y Lach, y construir un puente sólido sobre el arroyo Pong en la aldea de Dong Ban.

Según la respuesta: Las recomendaciones y propuestas de los votantes para la inversión en la reparación, mejora y construcción de nuevos puentes y carreteras mencionadas anteriormente son apropiadas y necesarias, satisfaciendo las necesidades de desarrollo socioeconómico de la localidad. Sin embargo, de acuerdo con las disposiciones de la Resolución No. 176/2021/NQ-HDND del 10 de diciembre de 2021 del Consejo Popular Provincial sobre la descentralización de las fuentes de ingresos, tareas de gasto; porcentaje (%) de participación en los ingresos entre los niveles de presupuesto local en el período 2022-2025, provincia de Thanh Hoa, la inversión en estas carreteras está bajo las tareas de gasto de los presupuestos del distrito y la comuna. Por otro lado, el Plan de Inversión Pública a Mediano Plazo para el período 2021-2025 administrado por la provincia, el Plan de Inversión Pública para 2024 ha sido aprobado por el Consejo Popular Provincial y el Comité Popular Provincial ha asignado capital detallado para programas y proyectos, por lo que no hay más capital para organizar el capital para los proyectos anteriores. Por lo tanto, se recomienda que los Comités Populares de los distritos revisen y seleccionen obras y proyectos urgentes para equilibrar proactivamente el presupuesto local o movilizar otras fuentes de capital legal para la inversión. Próximamente, con base en los resultados de la recaudación presupuestaria anual y la capacidad de equilibrar las tareas de gasto, el Comité Popular Provincial considerará y apoyará la inversión de capital cuando existan las condiciones necesarias. Si bien no se ha invertido en la construcción de carreteras y puentes, se recomienda que las localidades refuercen las obras de mantenimiento y reparación con el capital asignado a la carrera de transporte para garantizar un transporte conveniente y seguro para las personas.

Quoc Huong (Síntesis)

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