En consecuencia, en materia de infraestructura, el Ministerio de Transporte se centrará en el desarrollo de la infraestructura de transporte del Delta del Río Rojo de forma moderna y sincronizada. Se priorizará el desarrollo de carreteras, ferrocarriles, vías navegables interiores, aeropuertos y puertos marítimos, en conjunción con el desarrollo de corredores económicos regionales, generando avances y un desarrollo rápido y sostenible.
Para 2025, el Ministerio completará los preparativos para la inversión en la sección de la autopista occidental norte-sur de Co Tiet - Cho Ben; movilizará capital para seguir invirtiendo en la carretera de circunvalación 5, Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long; completará la renovación y mejora de la Carretera Nacional 4B a través de Lang Son; movilizará recursos para renovar y mejorar las carreteras nacionales en la región, como la Carretera Nacional 4B a través de Quang Ninh, la Carretera Nacional 21C sección My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh.
En materia de ferrocarriles, durante este período, el Ministerio de Transporte se centrará en explotar eficazmente las líneas ferroviarias existentes, conectando líneas ferroviarias intermodales de estándar internacional; completar la inversión, renovación y modernización de algunas estaciones en las líneas ferroviarias existentes Hanoi - Hai Phong, Hanoi - Lang Son; completar la preparación para la inversión en la línea ferroviaria de alta velocidad Norte - Sur, la línea Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan; preparar la inversión en las líneas ferroviarias Hanoi - Hai Phong (parte de la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong), la línea del cinturón oriental - Hanoi (sección Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi).
Para 2030, el Ministerio de Transporte invertirá en completar la carretera de circunvalación 5 - Región Capital de Hanoi, la autopista Norte - Sur en el oeste, los tramos Co Tiet - Cho Ben, Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long; ampliar las autopistas Phap Van - Cau Gie - Ninh Binh, Hanoi - Bac Giang; y renovar y modernizar una serie de carreteras nacionales de acuerdo con el plan.
El Ministerio también se esforzará por iniciar la construcción del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, invertir en la ruta Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan; movilizar capital para invertir en la ruta ferroviaria Hanoi - Hai Phong (parte de la ruta ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong), la circunvalación oriental - Hanoi (sección Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi); prepararse para invertir en la ruta Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh.
En cuanto a las vías fluviales, continuar mejorando las vías fluviales interiores desde Hai Phong, Quang Ninh hasta Hanói, Viet Tri (Phu Tho), Thai Binh, Nam Dinh, Ninh Binh y la ruta Van Gia - Ka Long, y dragar los canales en los cuellos de botella de la infraestructura del Río Rojo. Además, investigar y determinar la ubicación y los criterios de planificación del Aeropuerto Internacional para satisfacer las necesidades de desarrollo de la región de la Capital y la región Norte.
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