Centrarse en el desarrollo de la infraestructura de transporte en la región del Delta del Río Rojo

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En consecuencia, en materia de infraestructura, el Ministerio de Transporte se centrará en el desarrollo de la infraestructura de transporte en la región del Delta del Río Rojo de forma moderna y sincronizada. Se priorizará el desarrollo de rutas viales, ferroviarias, fluviales, aeroportuarias y portuarias, vinculadas al desarrollo de corredores económicos regionales, generando avances y garantizando un desarrollo rápido y sostenible.

Para 2025, el Ministerio completará la preparación de la inversión para la sección de la autopista occidental norte-sur desde Co Tiet hasta Cho Ben; movilizará capital para seguir invirtiendo en la carretera de circunvalación 5, Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long; completará la renovación y modernización de la Carretera Nacional 4B a través de Lang Son; y movilizará recursos para renovar y modernizar las carreteras nacionales en la región, como la sección de la Carretera Nacional 4B a través de Quang Ninh y la sección de la Carretera Nacional 21C desde My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh.

En materia de ferrocarriles, durante este período, el Ministerio de Transporte se centró en explotar eficientemente las líneas ferroviarias existentes, garantizar la conectividad fluida de los ferrocarriles intermodales que cumplan con los estándares internacionales; completar la inversión, renovación y modernización de varias estaciones en las líneas ferroviarias existentes Hanoi -Hai Phong y Hanoi-Lang Son; completar la preparación de la inversión para la línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur, la línea Yen Vien-Pha Lai-Ha Long-Cai Lan; y preparar la inversión para la línea ferroviaria Hanoi-Hai Phong (parte de la línea ferroviaria Lao Cai-Hanoi-Hai Phong) y la carretera de circunvalación oriental-Hanoi (sección Ngoc Hoi-Lac Dao-Bac Hong-Thach Loi).

Para 2030, el Ministerio de Transporte invertirá en completar la carretera de circunvalación 5 - Región Capital de Hanoi, la sección de la autopista occidental norte-sur desde Co Tiet a Cho Ben, Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long; ampliar la autopista Phap Van - Cau Gie - Ninh Binh, la autopista Hanoi - Bac Giang; y renovar y modernizar varias carreteras nacionales de acuerdo con el plan.

El Ministerio también se esforzará por iniciar la construcción de la línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur, invertir en la línea Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan; movilizar capital para invertir en la línea ferroviaria Hanoi - Hai Phong (parte de la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong), la línea Eastern Ring Road - Hanoi (sección Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi); y prepararse para la inversión en la línea Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh.

En cuanto a las vías fluviales, el plan incluye continuar la renovación de las vías fluviales interiores desde Hai Phong y Quang Ninh hasta Hanói, Viet Tri (Phu Tho), Thai Binh, Nam Dinh, Ninh Binh y la ruta Van Gia-Ka Long, así como el dragado de canales en los cuellos de botella de la infraestructura del Río Rojo. Además, implica la investigación y determinación de la ubicación y los criterios de planificación para un aeropuerto internacional que satisfaga las necesidades de desarrollo de la Región Capital y la Región Norte.

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