La construcción está lenta y muchos elementos del subproyecto de mejora de la infraestructura urbana de Thach Ha están sin terminar.

La escena desordenada en las rutas de construcción de las tuberías de drenaje que no se han restaurado rápidamente en el Subproyecto de Mejora de la Infraestructura Urbana de Thach Ha.

El subproyecto de mejora de la infraestructura urbana de Thach Ha tiene como objetivo mejorar la infraestructura y el saneamiento ambiental, aumentar la conectividad entre las unidades administrativas urbanas y la conectividad regional; prevenir inundaciones, el cambio climático y la capacidad de gestión urbana. El proyecto cuenta con una inversión total de más de 851 000 millones de VND y seis paquetes de construcción. De ellos, el capital de préstamo de la AFD supera los 648 000 millones de VND, el capital de ayuda no reembolsable de la Unión Europea supera los 25 000 millones de VND y el capital de contrapartida es de 178 000 millones de VND. El subproyecto se ejecuta con dos componentes: el primero consiste en construir infraestructura para responder al cambio climático, el drenaje de inundaciones y el saneamiento ambiental; el segundo, en mejorar la capacidad de gestión urbana.

Actualmente, en carreteras como Nguyen Thiep y Song Cay, en la comuna de Thach Ha (parte del proyecto de construcción de infraestructura para responder al cambio climático, el drenaje de inundaciones y el saneamiento ambiental), muchos tramos están sin terminar, la superficie está arada y es irregular, y hay rocas y tierra esparcidas. Según los comentarios de la gente, los contratistas llevan mucho tiempo construyendo sistemas de drenaje, pero aún no han restaurado la superficie de la carretera a su estado original.

Muchos caminos llenos de baches afectan seriamente la vida de las personas.

“Hay polvo cuando hace sol, y es resbaladizo y lleno de baches cuando llueve. Es muy difícil para los vehículos circular, además de que los accidentes pueden ocurrir en cualquier momento. Yo misma tuve un accidente en esta carretera porque la construcción fue demasiado lenta y no se terminó”, compartió con preocupación la Sra. Hoang Thi Tu, de la aldea 4, comuna de Thach Ha.

Los residentes de estas zonas están sumamente preocupados e inseguros sobre el progreso de la carretera. Aunque han expresado su opinión en repetidas ocasiones, las obras en algunas zonas siguen avanzando con lentitud.

La Sra. Le Thi Thach, de la aldea 5, comuna de Thach Ha, también expresó su indignación: "Oímos que el proyecto busca desarrollar infraestructura, pero solo vemos más y más inconvenientes. Los niños que van a la escuela y los ancianos que van al mercado tienen miedo porque las carreteras están en mal estado".

Se trata de una carretera muy transitada y con mucho tráfico.

Luego de casi 2 años de implementación, lo que la gente recibió fueron rutas de construcción largas y polvorientas, causando inconvenientes y el riesgo de accidentes siempre acechante debido al lento avance de la construcción.

No sólo las carreteras principales, según los registros reales, muchos otros puntos del proyecto también se encuentran en un estado de construcción lenta e inacabada.

El Sr. Nguyen Xuan Hieu, representante del Consejo de Administración de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras Civiles e Infraestructura de la provincia de Ha Tinh, habló con los periodistas del periódico Ha Tinh.

Al hablar con los periodistas del periódico Ha Tinh, el Sr. Nguyen Xuan Hieu, representante del Consejo de Administración de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras Civiles e Infraestructura en la Provincia de Ha Tinh (el inversor del proyecto), admitió que el progreso del proyecto es más lento de lo planeado.

“Actualmente, el proyecto completo solo ha alcanzado aproximadamente el 65% de su volumen. La razón principal se debe a las dificultades para despejar el terreno, junto con el impacto de las condiciones climáticas extremas de los últimos tiempos”, explicó el Sr. Hieu.

Según el plan original, el proyecto debía completarse en 2024. Sin embargo, debido a que no se logró asegurar el avance propuesto, el proyecto se extendió hasta diciembre de 2025.

El volumen restante sigue siendo muy grande, y el tiempo se agota. Hemos estado dando instrucciones a los contratistas para que aumenten la mano de obra y el equipo, y aceleren la construcción para asegurar un progreso ajustado, añadió el Sr. Hieu.

Para acelerar el progreso, algunos contratistas continúan implementando los elementos restantes. El Sr. Nguyen Dinh Dong, técnico de Anh Dao Construction Joint Stock Company, comentó: "En estos momentos, Ha Tinh está entrando en la temporada de lluvias y tormentas, y las obras de construcción al aire libre enfrentan muchas dificultades. Sin embargo, estamos intentando organizar personal rotativo para trabajar día y noche, si el clima lo permite. Lo implementaremos de inmediato para acortar el tiempo de construcción, especialmente en las zonas donde se acaba de desalojar el terreno. Intentaremos acelerar el progreso y nos esforzaremos por completar entre el 80 % y el 90 % del volumen del proyecto para diciembre".

La empresa Anh Dao Construction Joint Stock Company está llevando a cabo trabajos de intemperización de la superficie de la carretera en la ruta Song Cay.

Ha Tinh está entrando en la temporada de lluvias con un clima impredecible. Sin una supervisión más estrecha por parte de los inversores y las autoridades a todos los niveles, el riesgo de un segundo retraso es totalmente posible.