El 27 de diciembre, el Sr. Le Van Long (residente en el distrito de Quang Xuong, provincia de Thanh Hoa ) recorrió con su rickshaw los mercados de flores de primavera de la ciudad de Thanh Hoa para transportar árboles de durazno y kumquat para alquilarlos a los clientes.
El Sr. Long solía ser obrero de la construcción. Sin embargo, a finales de año, aprovechaba ir al mercado de flores para obtener ingresos adicionales. "Todos los años, a finales de año, los obreros de la construcción suelen tener poco trabajo, así que aprovecho para ir a lugares donde venden duraznos, kumquats y flores y los alquilo", dijo el Sr. Long.
Aprovechando las vacaciones del Tet, el Sr. Long fue al mercado de flores de primavera para aceptar trabajos de transporte de árboles de durazno y kumquat (Foto: Thanh Tung).
Según el Sr. Long, desde mediados de diciembre trabaja como transportista de melocotones y kumquats. En promedio, recibe de 2 a 3 viajes al día, y en días buenos, de 5 a 6. Dependiendo de la distancia recorrida y del tamaño del árbol, recibe un salario de entre 200.000 y 300.000 VND por viaje.
Todos los días empieza a trabajar a las 9 de la mañana y regresa a casa a las 10 de la noche. Su trabajo como transportista de kumquat y flores de durazno no se diferencia del de un mototaxista. Tiene que viajar a muchos puestos de venta de flores para cumplir con su deber, y cuando hay clientes, los invita. A veces, incluso tiene que ayudar a los dueños de floristerías y tiendas de plantas ornamentales a transportar y exhibir las flores.
Por cada viaje que realiza transportando árboles de durazno y kumquat por encargo, el Sr. Long gana un ingreso de 200.000 a 300.000 VND (Foto: Thanh Tung).
"En un buen día, gano más de un millón de VND; en un mal día, gano entre 500.000 y 600.000 VND, lo cual es mejor que trabajar como obrero de la construcción", compartió el Sr. Long.
Al igual que el Sr. Long, el Sr. Tran Van Ngoc (que reside en el barrio de Quang Thinh, ciudad de Thanh Hoa) dijo que desde el 17 de diciembre dejó su trabajo mecánico para trabajar como obrero contratado transportando árboles de durazno y kumquat.
Los portadores de flores de durazno y kumquat esperan a los clientes en el mercado de flores de la ciudad de Thanh Hoa (Foto: Thanh Tung).
El Sr. Ngoc comentó que lleva más de 10 años prestando servicios de transporte de duraznos y kumquats. Antes, solía usar un rickshaw para realizar su trabajo. Sin embargo, en los últimos años, ha optado por un vehículo de tres ruedas para mayor comodidad.
Según el Sr. Ngoc, si bien el transporte de árboles de durazno y kumquat por contrato genera altos ingresos, también conlleva muchos riesgos potenciales. Durante los días previos al Tet, hay muchos vehículos en la carretera, lo que aumenta la probabilidad de accidentes de tráfico.
Aprovechando los días previos al Tet, los trabajadores del servicio de transporte de flores de durazno ganan millones de dongs cada día (Foto: Thanh Tung).
Además, durante el transporte de árboles a los clientes, si se produce alguna negligencia que cause daños al árbol, los transportistas como él deben indemnizar al cliente. "Para árboles grandes, viejos y caros, tengo que llamar a más personal para que me ayude".
"Es muy difícil transportar árboles grandes solo. Cada vez que vamos juntos, dividimos la remuneración a partes iguales", compartió Ngoc.
[anuncio_2]
Enlace de origen
![[Noticias Marítimas] Más del 80% de la capacidad mundial de transporte de contenedores está en manos de MSC y las principales alianzas navieras.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Kommentar (0)