La Oficina Gubernamental acaba de emitir el Aviso No. 563/TB-VPCP de fecha 19 de diciembre de 2024, concluyendo el viaje de trabajo del Primer Ministro Pham Minh Chinh con los ministerios y localidades sobre la implementación del proyecto de construcción de la autopista Can Tho - Ca Mau y una serie de proyectos de transporte clave en la región del Delta del Mekong.
La inversión en la construcción de proyectos clave de transporte, incluyendo proyectos de autopistas en las regiones sureste y suroeste, es de suma importancia. En nombre del Gobierno, el Primer Ministro reconoció la activa participación y el alto sentido de responsabilidad de los ministerios, las delegaciones, las localidades, las juntas de gestión de proyectos, las empresas, los contratistas, los consultores de supervisión y el equipo de funcionarios, ingenieros, trabajadores y obreros que trabajan directamente en las obras.
Finalización de 600 km de autopista en la región del Delta del Mekong
El Primer Ministro solicitó a todos los niveles, sectores y localidades que se concentren en implementar de manera sincrónica, drástica y efectiva las tareas y soluciones establecidas para lograr el objetivo de completar 600 km de autopistas en la región del Delta del Mekong para 2025 y 2026; en el que la autopista Can Tho - Ca Mau debe completarse antes del 31 de diciembre de 2025 para conectar sin problemas toda la autopista Norte - Sur en el Este desde Lang Son a Ca Mau, y continuar invirtiendo en la sección de la autopista Can Tho - Dat Mui de acuerdo con el plan; la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang debe completarse antes del 31 de diciembre de 2026, esforzándose por completarla antes; Cao Lanh - An Huu, My An - Cao Lanh, puente Rach Mieu 2...; Respondiendo e implementando el "movimiento de emulación de 500 días y noches para completar 3.000 km de autopistas", para dar la bienvenida a los Congresos del Partido a todos los niveles, con miras al XIV Congreso Nacional del Partido, el 80.º aniversario de la fundación del país, el 50.º aniversario de la Liberación del Sur y la Reunificación Nacional. La pronta finalización de estas importantes obras y proyectos generará pronto nuevos espacios de desarrollo, nuevos valores, generará importantes ingresos por terrenos para el desarrollo socioeconómico, creará nuevos parques industriales, nuevas áreas urbanas, nuevas áreas de servicios y generará empleo y medios de vida para la población.
Durante el tiempo restante del año 2024 y a partir de principios del año 2025, los ministerios, las sucursales, las localidades y las unidades deberán seguir implementando con determinación las siguientes tareas y soluciones clave:
Respecto a la limpieza del sitio: Los Comités Populares de las localidades completarán todos los trabajos de limpieza del sitio para entregarlos a los proyectos según lo planificado; en el cual, el Comité Popular de la Ciudad de Can Tho resolverá completamente la reubicación del vertedero en la ruta de conexión de la Carretera Nacional IC2 1 (Proyecto Can Tho - Ca Mau) en diciembre de 2024; entregar el 100% del sitio al Proyecto Cao Lanh - Lo Te antes del 31 de diciembre de 2024.
La concesión de licencias mineras se completará en diciembre de 2024
Respecto a los materiales de construcción, el Primer Ministro solicitó que todas las localidades con fuentes de arena y materiales de piedra para abastecer proyectos de transporte clave en el Sur, especialmente el Proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh y los proyectos en la región del Delta del Mekong, deben completar la licencia minera para diciembre de 2024.
La provincia de An Giang completó los procedimientos para reanudar la explotación de la cantera Antraco en diciembre de 2024 para abastecer proyectos de transporte clave en la región del Delta del Mekong (prioridad dada al proyecto de la autopista Can Tho - Ca Mau); al mismo tiempo, completó con urgencia los procedimientos para ajustar la capacidad de dragado del río Vam Nao para suministrar arena para el relleno de carreteras de acuerdo con la dirección del viceprimer ministro Tran Hong Ha, que se completará en diciembre de 2024.
Provincia de Tien Giang: (i) Completar todos los procedimientos para la extracción de arena, garantizar las actividades de extracción de arena para los proyectos implementados en diciembre de 2024 de acuerdo con las tareas asignadas por el Primer Ministro; (ii) revisar la determinación de los precios de los materiales en las minas comerciales de la zona, manejar estrictamente a las organizaciones e individuos que retrasan los procedimientos de concesión de minas y determinan precios de materiales que no están de acuerdo con las regulaciones; al mismo tiempo, seguir teniendo soluciones para gestionar estrictamente los precios de los materiales de relleno suministrados a los proyectos, de acuerdo con el nivel de precios en las localidades de la región y de acuerdo con las disposiciones de la ley, garantizando los principios de publicidad y transparencia, no permitiendo que los intereses de grupo ocurran en la gestión, explotación y suministro de materiales de construcción comunes.
El Comité Popular Provincial de Dong Thap revisa y equilibra con urgencia el suministro de 1 millón de m3 de arena que aún falta de acuerdo con la meta asignada, a completarse en diciembre de 2024; en el cual, realizando procedimientos para conciliar desde minas de arena que aún están explotando y tienen reservas excedentes para compensar el faltante debido al cese de la explotación de algunas minas que han colapsado, no se garantiza la calidad de la arena... para abastecer lo suficiente para el Proyecto de acuerdo con la meta asignada.
El Comité Popular de la provincia de Vinh Long emitió con urgencia un documento para aumentar la capacidad de explotación de 3 minas: Vam Tra On, Vam Tra On 2, Vam Tra On 3 de acuerdo con la Confirmación y complementar la fuente faltante de 1,2 millones de m3 de acuerdo con el objetivo asignado, asegurando el cumplimiento de las regulaciones legales, que se completará en diciembre de 2024.
Los Comités Populares de las provincias de Dong Nai y Kien Giang revisan urgentemente las fuentes de materiales, priorizan el apoyo a las fuentes de piedra para abastecer el proyecto (similar a lo que ha hecho la provincia de Binh Duong), que se completará en diciembre de 2024.
El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente proporcionará orientación específica a la provincia de An Giang, incluido un punto de vista claro para que el Comité Popular de la provincia de An Giang complete los procedimientos para ajustar la capacidad de dragado del río Vam Nao y reanudar la explotación de la cantera de Antraco en diciembre de 2024, e informará al Primer Ministro sobre los resultados de la implementación antes del 5 de enero de 2024.
El Ministerio de Construcción fortalece la supervisión y fiscalización de la determinación de precios de materiales de construcción en las localidades, garantizando el cumplimiento de las normas legales, evitando la especulación, el acaparamiento y el aumento de precios de los materiales de construcción.
Realizar cada trabajo, garantizar la calidad y la higiene ambiental.
En cuanto a las obras de construcción, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Transporte que ordene a la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, a los contratistas y a las unidades de consultoría que se coordinen estrechamente con las localidades para completar con prontitud los procedimientos para explotar las minas de materiales de construcción, asegurando suficientes reservas y capacidad; aprovechando las condiciones climáticas favorables, enfocándose en la construcción con el espíritu de "vencer al sol, vencer a la lluvia" , "3 turnos, 4 turnos", "comer rápido, dormir urgentemente", "durante las vacaciones, durante el Tet, durante los días libres", "solo trabajar, sin ida y vuelta", haciendo cada trabajo, asegurando la calidad, el saneamiento ambiental y determinados a esforzarse por completar el Proyecto antes de lo previsto.
El Primer Ministro encargó al Ministerio de Transporte acelerar los procedimientos de preparación de inversiones, esforzándose por iniciar el proyecto de ampliación de la sección de la autopista de Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong, Trung Luong - My Thuan en el primer trimestre de 2025; al mismo tiempo, centrarse en completar una serie de otros proyectos clave como la autopista Ben Luc - Long Thanh, el puente Rach Mieu 2, el puente Dai Ngai 2, etc.
Para la autopista de la ciudad de Ca Mau a Dat Mui: el Ministerio de Transporte revisa, actualiza y agrega urgentemente la ruta a la Planificación de la Red de Carreteras de Vietnam para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050 (progreso de la inversión antes de 2030), como base para la implementación; se coordina con el Comité Popular de la provincia de Ca Mau para completar los procedimientos de inversión para la ruta (calculando la ruta más directa y corta), asigna al Comité Popular de la provincia de Ca Mau para administrar la inversión del proyecto de acuerdo con las disposiciones de la ley (la provincia de Ca Mau asigna presupuesto local para llevar a cabo el trabajo de limpieza del sitio), se esfuerza por comenzar el proyecto en 2025.
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Fuente: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-yeu-ca-mau-hoan-thanh-cao-toc-can-tho-ca-mau-truoc-31-12-2025-384747.html
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