Aceleración del proyecto de construcción de un sistema de transporte de carbón desde Laos a Vietnam y la carretera nacional 15D

Esta tarde, 27 de mayo, el subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, presidió una reunión con los departamentos, sucursales y unidades pertinentes sobre el estado de implementación del proyecto para construir un sistema de transporte para transportar carbón desde Laos a Vietnam, la sección dentro del territorio de Vietnam, y el proyecto para construir la Carretera Nacional 15D, la sección de la Carretera Nacional 1 a la rama oeste de la carretera Ho Chi Minh .

Aceleración del avance del proyecto de construcción de un sistema de transporte de carbón desde Laos a Vietnam y la Carretera Nacional 15D

El presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, asignó los departamentos y sucursales pertinentes para ayudar a los inversores a completar los documentos y procedimientos legales necesarios para tener una base para la implementación del proyecto de construcción de un sistema de transporte para transportar carbón de Laos a Vietnam - Foto: Tran Tuyen

En la reunión, el jefe del Departamento de Planificación e Inversiones dijo que el proyecto para construir un sistema de transporte para transportar carbón desde Laos a Vietnam, la sección dentro del territorio de Vietnam, está invertido por Nam Tien Company Limited. El proyecto se implementa en la comuna de A Ngo, distrito de Dakrong, con una inversión total de más de 1.489 mil millones de VND. La superficie prevista del terreno es de 23,82 hectáreas, la longitud prevista de la pista es de 6.115 m. Capacidad de diseño 30 millones de toneladas/año (dividida en 2 fases, cada fase tiene una capacidad de 15 millones de toneladas/año). El proyecto durará 30 años.

Actualmente, el proyecto cumple básicamente las condiciones para la consideración y aprobación de la política de inversiones y, al mismo tiempo, la aprobación de los inversores de acuerdo con la normativa. Respecto a la ruta de la cinta transportadora, el Departamento de Planificación e Inversiones solicita al Comité Popular Provincial que revise y esté de acuerdo con la ruta de la cinta transportadora propuesta por el inversionista en los documentos del proyecto y los dibujos del diagrama de ruta.

El líder de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción Provincial dijo que el Proyecto de Construcción de la Carretera Nacional 15D, desde la Carretera Nacional 1 hasta la rama oeste de la Carretera Ho Chi Minh, fue asignado por el Primer Ministro al Comité Popular de la provincia de Quang Tri como la autoridad competente para invertir bajo el método de asociación público-privada (APP). El Comité Popular Provincial ha asignado al consorcio formado por Hoanh Son Group Joint Stock Company, Phonesack Vietnam Co., Ltd. y Nam Tien Co., Ltd. la tarea de investigar y preparar un informe de estudio de prefactibilidad para el proyecto.

Actualmente, todas las opciones de diseño pasan por bosques de uso especial y bosques de protección con áreas relativamente grandes (de 44 a 139 hectáreas). Por tanto, es necesario someter a consideración del Gobierno o de la Asamblea Nacional la conversión de los usos forestales al mismo tiempo que se aprueba la política de inversiones. Además, las condiciones del presupuesto local aún son difíciles, por lo que aún no se ha determinado la fuente del presupuesto estatal asignada para participar en el proyecto.

Por lo tanto, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial recomienda que el Comité Popular Provincial trabaje con los ministerios centrales y las sucursales para considerar la asignación de capital estatal para participar en el proyecto para tener una base para presentar para aprobación la política de inversión del proyecto.

Al concluir la reunión, el presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, afirmó que el proyecto de construcción de un sistema de transporte para transportar carbón desde Laos a Vietnam, la sección dentro del territorio vietnamita, juega un papel importante para la provincia de Quang Tri. Si se implementa, el proyecto contribuirá significativamente a promover el desarrollo socioeconómico y a garantizar la defensa y la seguridad local.

Por tanto, encomiende al Departamento de Planificación e Inversiones la tarea de estudiar la idoneidad de la planificación; Documentos completos para presentar al Comité Popular Provincial para la aprobación de la política de inversiones. El inversionista es responsable de coordinar con el Departamento de Transporte y la Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial para acordar el tramo de ruta que pasa por el área de la Puerta Fronteriza Internacional de La Lay. Los departamentos y sucursales pertinentes deben apoyar activamente a los inversores para completar los documentos y procedimientos legales necesarios para tener una base para la implementación del proyecto.

Para el Proyecto de Construcción de la Carretera Nacional 15D, desde la Carretera Nacional 1 hasta la rama oeste de la Carretera Ho Chi Minh, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción Provincial está asignada para coordinar activamente e instar a los inversionistas a implementar y completar los procedimientos legales necesarios, y tener un informe escrito al Comité Popular Provincial antes del 15 de junio.

Tran Tuyen

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