Acelerando el avance del proyecto de construcción de un sistema de transporte de carbón desde Laos a Vietnam y la Carretera Nacional 15D

Esta tarde, 27 de mayo, el subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, presidió una reunión con los departamentos, sucursales y unidades pertinentes sobre la implementación del proyecto para construir un sistema de transporte para transportar carbón desde Laos a Vietnam, la sección dentro del territorio de Vietnam, y el proyecto para construir la Carretera Nacional 15D, la sección desde la Carretera Nacional 1 hasta la rama oeste de la carretera Ho Chi Minh .

El presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, asignó los departamentos y sucursales pertinentes para apoyar a los inversores en la elaboración de los documentos y procedimientos legales necesarios para tener una base para la implementación del proyecto de construcción de un sistema de transporte de carbón desde Laos a Vietnam - Foto: Tran Tuyen

En la reunión, el jefe del Departamento de Planificación e Inversión informó que el proyecto de construcción de un sistema de transporte de carbón desde Laos hasta Vietnam, en la sección dentro del territorio vietnamita, cuenta con la inversión de Nam Tien Company Limited. El proyecto se ejecuta en la comuna de A Ngo, distrito de Dakrong, con una inversión total de más de 1.489 billones de VND. La superficie prevista es de 23,82 hectáreas y la longitud prevista de la cinta transportadora es de 6.115 m. La capacidad diseñada es de 30 millones de toneladas anuales (dividida en dos fases, cada una con una capacidad de 15 millones de toneladas anuales). El proyecto tendrá una duración de 30 años.

Actualmente, el proyecto cumple básicamente con los requisitos para la consideración y aprobación de la política de inversión, así como con la aprobación de los inversores según la normativa. En cuanto a la ruta de la cinta transportadora, el Departamento de Planificación e Inversión solicita al Comité Popular Provincial que considere y apruebe la ruta de la cinta transportadora propuesta por el inversor en el expediente del proyecto y el diagrama de ruta.

El líder de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción informó que el Proyecto de Construcción de la Carretera Nacional 15D, desde la Carretera Nacional 1 hasta el ramal oeste de la Carretera Ho Chi Minh, fue asignado por el Primer Ministro al Comité Popular Provincial de Quang Tri como autoridad competente para invertir mediante el método de asociación público-privada (APP). El Comité Popular Provincial encargó al consorcio formado por Hoanh Son Group Joint Stock Company, Phonesack Vietnam Co., Ltd. y Nam Tien Co., Ltd. la investigación y elaboración de un informe de prefactibilidad para el proyecto.

Actualmente, todas las opciones de diseño incluyen bosques de uso especial y bosques protectores con áreas relativamente extensas (de 44 a 139 hectáreas). Por lo tanto, es necesario presentar al Gobierno o a la Asamblea Nacional un cambio en el propósito del uso forestal al mismo tiempo que se aprueba la política de inversión. Además, las condiciones presupuestarias locales aún son difíciles, por lo que aún no se ha determinado la fuente del presupuesto estatal asignado para participar en el proyecto.

Por lo tanto, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial recomienda que el Comité Popular Provincial trabaje con los ministerios centrales y las sucursales para considerar la asignación de capital estatal para participar en el proyecto para tener una base para presentar para aprobación la política de inversión del proyecto.

Al concluir la reunión, el presidente del Comité Popular Provincial, Vo Van Hung, afirmó que el proyecto de construcción de un sistema de transporte de carbón desde Laos hasta Vietnam, en la sección dentro del territorio vietnamita, desempeña un papel importante para la provincia de Quang Tri. De implementarse, el proyecto contribuirá significativamente a promover el desarrollo socioeconómico y a garantizar la defensa y la seguridad locales.

Por lo tanto, el Departamento de Planificación e Inversión está encargado de estudiar la idoneidad de la planificación y de preparar la documentación para su presentación al Comité Popular Provincial para la aprobación de la política de inversión. El inversor es responsable de coordinar con el Departamento de Transporte y la Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial para unificar la ruta que atraviesa la zona del Paso Fronterizo Internacional de La Lay. Los departamentos y sucursales pertinentes deben apoyar activamente al inversor en la preparación de la documentación y los trámites legales necesarios para la implementación del proyecto.

Para el Proyecto de Construcción de la Carretera Nacional 15D, desde la Carretera Nacional 1 hasta la rama oeste de la Carretera Ho Chi Minh, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción Provincial está asignada para coordinar activamente e instar a los inversionistas a implementar y completar los procedimientos legales necesarios e informar por escrito al Comité Popular Provincial antes del 15 de junio.

Tran Tuyen

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