Resumen de infraestructura de la semana: Propuesta de aeropuerto de $10 mil millones en Chu Lai

Se han propuesto proyectos aeroportuarios de gran escala.

Durante la última semana, muchos proyectos clave de infraestructura de transporte en todo el país han logrado avances significativos, en particular las propuestas para construir un nuevo aeropuerto internacional con una inversión de miles de millones de dólares.

Propuesta para invertir 10 mil millones de dólares en el complejo aeroportuario de Chu Lai.

El Comité del Partido del Comité Popular de la Ciudad de Da Nang presentó un informe que propone la inversión y operación del Aeropuerto de Chu Lai bajo el modelo de asociación público-privada (APP). El proyecto tiene una inversión total estimada de aproximadamente 10 000 millones de dólares estadounidenses, que comprende dos componentes principales: la construcción del Aeropuerto de Chu Lai (3300 millones de dólares estadounidenses) y el desarrollo del ecosistema aeroportuario (6700 millones de dólares estadounidenses). Este ecosistema incluye una zona franca de 225 hectáreas, un área urbana de servicios ecológicos de 185 hectáreas y una zona industrial de 360 hectáreas.

Ninh Binh presenta propuesta para aeropuerto internacional por valor de casi mil millones de dólares.

El 8 de diciembre, el Comité Popular Provincial de Ninh Binh presentó al Primer Ministro y al Ministerio de Construcción una propuesta para estudiar la viabilidad de establecer el Aeropuerto Internacional de Ninh Binh. La ubicación propuesta se encuentra en el distrito de Liem Tuyen y las comunas de Binh Luc y Binh My. El proyecto tiene una superficie planificada de aproximadamente 664 hectáreas, con una inversión total preliminar de aproximadamente 23.216 billones de VND. De aprobarse, se espera que el proyecto comience su construcción en 2027 y entre en funcionamiento en 2029.

La Asamblea Nacional aprueba el plan de inversión para el aeropuerto de Gia Binh.

El 11 de diciembre, la Asamblea Nacional votó a favor de la aprobación de la Resolución sobre la política de inversión para el proyecto de construcción del Aeropuerto Internacional de Gia Binh en Bac Ninh. Según el informe, se espera que la limpieza de aproximadamente 922 hectáreas de terrenos agrícolas concluya en diciembre de 2025. Se prevé que la construcción concluya a finales de 2026, con la operación de prueba programada para febrero de 2027.

Construcción del aeropuerto de Gia Binh. (Foto cortesía de Ha Vu).

La infraestructura de transporte de Ciudad Ho Chi Minh se está acelerando.

Ciudad Ho Chi Minh también ha sido testigo de la aceleración del progreso y el estudio para la implementación de muchos proyectos importantes de infraestructura de transporte.

Se han iniciado y completado una serie de autopistas y carreteras de circunvalación.

Según el plan, el 19 de diciembre se pondrán en marcha una serie de proyectos en Ciudad Ho Chi Minh, incluyendo la ampliación de las autopistas Ciudad Ho Chi Minh – Trung Luong – My Thuan, Ciudad Ho Chi Minh – Moc Bai y Ciudad Tan Phu – Bao Loc. Simultáneamente, se prevé la apertura al tráfico técnico del proyecto de la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh y de la autopista Bien Hoa – Vung Tau.

Estudio de desarrollo urbano en torno a las 12 estaciones de la Línea 2 del Metro.

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh ha emitido un plan para implementar áreas de desarrollo urbano con Desarrollo Orientado al Transporte (DOT) a lo largo de la Línea 2 del Metro (Ben Thanh - Tham Luong). El estudio se centra en el área circundante a 12 estaciones, en un radio de 1 km desde el centro de la estación y la estación de Tham Luong.

Estación de metro Ben Thanh. (Foto cortesía de la Marina).

Aprobación del plan de inversiones para la línea ferroviaria Ben Thanh - Can Gio.

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó el plan de inversión y designó a Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company como inversor para el proyecto de la línea ferroviaria Ben Thanh-Can Gio. El proyecto tiene una longitud de línea principal de aproximadamente 54 km, una velocidad de diseño de 350 km/h y una carga por eje de 17 toneladas. La inversión total preliminar es de aproximadamente 102.430 billones de dongs. Se espera que las obras de compensación y desmonte comiencen en el cuarto trimestre de 2025.

La carretera Rừng Sác - la línea ferroviaria Bến Thành - Cần Giờ discurrirá por esta ruta. (Foto cortesía de la Marina).

Otros proyectos clave de infraestructura

Hanoi: Se acelera la limpieza de terrenos para la Ring Road 1 y se proponen dos opciones para el Boulevard del Río Rojo.

En Hanói, el proyecto de la Carretera de Circunvalación 1, específicamente el tramo Hoang Cau - Voi Phuc, se encuentra actualmente en proceso de desbroce y control de obras para garantizar su finalización antes del 15 de diciembre. Este tramo, de más de 2,2 km de longitud, cuenta con una inversión total de más de 7.200 billones de VND. Mientras tanto, el Grupo Deo Ca ha propuesto dos opciones de ruta para el proyecto del Bulevar Escénico del Río Rojo, con inversiones totales de 288 billones de VND y 348 billones de VND, respectivamente.

Dong Nai aprueba la construcción del puente Dong Nai 2 bajo el modelo BT (Construcción-Transferencia).

El 10 de diciembre, el Consejo Popular Provincial de Dong Nai aprobó el plan de inversión para el Puente Long Hung (Puente Dong Nai 2) mediante una asociación público-privada (APP) y un contrato de Construcción-Transferencia (BT). El proyecto cuenta con una inversión total cercana a los 11.500 billones de VND y una longitud total de aproximadamente 9,8 km, de los cuales 3,5 km corresponden al tramo del puente. El pago se realizará con los ingresos procedentes de la subasta de terrenos públicos o capital de inversión pública.

Zona donde se planea construir el puente Dong Nai 2. (Foto cortesía de la Armada).

Tay Ninh propone un proyecto de autopista Go Dau – Xa Mat por un valor de casi 10.300 billones de VND.

Los líderes de la provincia de Tay Ninh escucharon un informe que propone la política de inversión para la fase 1 del proyecto de la autopista Go Dau-Xa Mat mediante el método de asociación público-privada (PPP), concretamente un contrato BOT. La ruta tiene una longitud aproximada de 65 km, con una inversión total estimada de más de 10.266 billones de VND, lo que requiere la limpieza de unas 248 hectáreas.

Ruta del proyecto. (Foto: Periódico Long An).

La provincia de Ha Nam está construyendo un eje de conexión con la carretera de circunvalación 5 de Hanoi.

La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de Ha Nam ha anunciado información sobre el proyecto de construcción del tramo vial D3, que conecta la carretera N2 con la carretera paralela de circunvalación 5. Este tramo tiene más de 5 km de longitud y una inversión total de más de 693 mil millones de VND con cargo al presupuesto provincial. Se prevé que el proyecto se complete en un plazo de 36 meses, del cuarto trimestre de 2025 al cuarto trimestre de 2027.