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China lanza un tren subterráneo ultraligero con estructura y carrocería de fibra de carbono

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/06/2024

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La Agencia de Noticias Xinhua de China informó que CRRC Qingdao Sifang Group lanzó el tren subterráneo CETROVO 1.0 en la provincia de Shandong el 28 de junio. El marco y la carrocería del tren están hechos de fibra de carbono, lo que reduce el peso total del tren a menos del 11% en comparación con los trenes subterráneos tradicionales.

El Sr. Liu Jinzhu, director de diseño de CETROVO 1.0, dijo que un metro como CETROVO 1.0 ayudará a reducir el consumo de energía en aproximadamente un 7%, lo que significa reducir las emisiones de CO2 en hasta 130 toneladas por año, lo que equivale a plantar alrededor de 6,7 hectáreas de árboles.

Trung Quốc ra mắt tàu điện ngầm siêu nhẹ với khung, thân làm từ sợi carbon- Ảnh 1.

El tren subterráneo CETROVO 1.0 se presenta a los medios de comunicación en Qingdao, Shandong, China (Foto: Xinhua).

Además, el uso de materiales de fibra de carbono ayuda a CETROVO 1.0 a aumentar la rigidez, prolongar la vida útil de la estructura del barco y mejorar la adaptabilidad del barco a muchas condiciones ambientales diferentes, reduciendo así los costos de mantenimiento.

Esto es gracias al menor peso del tren al estar fabricado en fibra de carbono, minimizando así la masa transferida del tren a las ruedas sobre los rieles, ayudando a que las ruedas se corroan menos además de crear menos ruido durante el movimiento, aportando una tranquilidad significativa a los pasajeros.

Mientras tanto , el periódico Global Times reveló que el tren subterráneo CETROVO 1.0 está diseñado para funcionar a una velocidad máxima de 140 km/h, significativamente más rápido que la velocidad promedio de 80 km/h de otros trenes subterráneos.

Además, el CETROVO 1.0 cuenta con un modo de conducción totalmente autónomo y puede entrar y salir fácilmente de curvas y carreteras estrechas. El tren también cuenta con un sistema inteligente de alerta anticolisión y un sistema de detección de obstáculos que envía automáticamente información de advertencia y detiene el tren en caso de emergencia.

CETROVO 1.0 ha completado las pruebas de fábrica y se espera que entre en funcionamiento en Qingdao este año.


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-ra-mat-tau-dien-ngam-sieu-nhe-voi-khung-than-lam-tu-soi-carbon-192240629142516848.htm

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