El Gobierno central apoya parcialmente el costo de construcción del aeropuerto de Phu Cat.

(CPV) - El Ministerio de Transporte ha informado al Primer Ministro sobre el plan de inversión para el desarrollo del Aeropuerto de Phu Cat, basado en la propuesta del Comité Popular de la provincia de Binh Dinh. En consecuencia, el plan de inversión propuesto por la provincia de Binh Dinh es coherente con la planificación del Aeropuerto de Phu Cat para el período 2021-2030, con visión a 2050, aprobada por el Ministerio.

Aeropuerto de Phu Cat hoy. (Fuente de la foto: binhdinh.gov.vn)

El 23 de octubre, el Ministerio de Transporte (MOT) envió un documento respondiendo a los votantes de la provincia de Binh Dinh sobre el plan de inversión y construcción de proyectos de aviación en el aeropuerto de Phu Cat.

En cuanto al plan de inversión para el desarrollo del Aeropuerto de Phu Cat, basado en la propuesta del Comité Popular de la provincia de Binh Dinh, el Ministerio de Transporte ha informado al Primer Ministro. En consecuencia, el plan de inversión propuesto por la provincia de Binh Dinh es coherente con la planificación del Aeropuerto de Phu Cat para el período 2021-2030, con visión a 2050, aprobada por el Ministerio.

Con base en el estado actual de la infraestructura del Aeropuerto Phu Cat, con el fin de mejorar la capacidad de explotación de la aviación civil, al tiempo que se garantiza el mantenimiento de las misiones militares regulares, el Ministerio de Transporte apoya la política de investigación temprana e inversión en la pista 2, el sistema de calles de rodaje de conexión y las obras de infraestructura técnica sincrónica en el área del aeropuerto (inversión total en construcción de alrededor de 3.013 mil millones de VND).

Al mismo tiempo, el Ministerio también envió un despacho oficial solicitando a los ministerios y ramas pertinentes que se coordinen para acordar un plan para asignar al Comité Popular de la provincia de Binh Dinh la tarea de implementar la inversión en la construcción de la pista No. 2. Con base en las opiniones de las agencias pertinentes, el Ministerio sintetizará, completará y asesorará al Primer Ministro de acuerdo con las regulaciones.

Español Respecto a la propuesta de los votantes de presentar a la Asamblea Nacional para su consideración y aprobación un mecanismo especial para asignar al Comité Popular de la provincia de Binh Dinh la organización de la inversión en la construcción de la pista No. 2, el Ministerio de Transporte dijo que el Gobierno está estudiando actualmente la modificación de las regulaciones sobre las tareas de gastos de inversión de conformidad con la Cláusula 9, Artículo 9 de la Ley de Presupuesto Estatal de 2015 en el proyecto de Ley que modifica y complementa una serie de artículos de la Ley de Valores, la Ley de Contabilidad, la Ley de Auditoría Independiente, la Ley de Presupuesto Estatal, la Ley de Gestión y Utilización de Activos Públicos, la Ley de Administración Tributaria, la Ley de Reserva Nacional e informar a la Asamblea Nacional para su aprobación en el futuro, como base para la implementación.

Respecto a la propuesta de apoyar una parte del presupuesto de alrededor de 1,500 billones de VND para la construcción de la pista No. 2, el Ministerio de Transporte reconoció que debido a que la provincia de Binh Dinh aún enfrenta dificultades en los ingresos presupuestarios, en caso de que el Primer Ministro designe al Comité Popular de la provincia de Binh Dinh como agencia gestora, para acelerar la implementación del proyecto, el Ministerio está de acuerdo con la política de solicitar al Gobierno Central que apoye una parte del presupuesto y sugiere que la provincia trabaje con el Ministerio de Planificación e Inversión y el Ministerio de Finanzas para su consideración e informe a la autoridad competente para la decisión.

Respecto a la política de separar las tareas de compensación y limpieza del sitio en un proyecto separado (las localidades organizan de forma proactiva una financiación suficiente de alrededor de 1.008 billones de VND), el Ministerio de Transporte explicó que, de acuerdo con la orientación del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente, la separación de los elementos de compensación, apoyo, reasentamiento y limpieza del sitio en proyectos independientes se llevará a cabo cuando la autoridad competente apruebe la política de inversión del proyecto de acuerdo con las disposiciones de la ley de tierras e inversión pública.

Por lo tanto, después de ser asignado por el Primer Ministro al Comité Popular de la provincia de Binh Dinh como el órgano de gobierno, durante el proceso de aprobación de la política de inversión del proyecto, el Ministerio de Transporte propuso que el Comité Popular Provincial estudie de manera proactiva y separe el trabajo de limpieza del sitio en un proyecto independiente para su implementación.

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