Los problemas de adquisición de tierras provocan retrasos en los proyectos de tráfico costero

gen-h-z6966671204756_7ce44118c9f2c515222bce168006fcd4.jpg — Carretera 719B Phan Thiet - Ke Ga

Atascado en una mina de titanio, la carretera costera está lenta

El proyecto de renovación de la carretera costera DT719B, tramo Phan Thiet - Ke Ga, tiene una longitud de 25,61 km y una inversión total de más de 1.274.300 millones de VND. Hasta la fecha, se ha completado aproximadamente el 80% del proyecto. De este volumen, el tramo desde la Carretera Nacional 1A hasta el Puente Suoi Nhum (17,8 km) ya se ha completado y puesto en funcionamiento. Sin embargo, los 3,88 km restantes de la ruta, que pasan por la mina de titanio de Tan Quang Cuong Company Limited, aún no se han entregado. Además, el proyecto también encontró dificultades en la reubicación de la línea eléctrica de alta tensión de 110 kV a través de la comuna de Tan Thanh, relacionada con la superficie de algunos hogares.

Al presidir una reunión reciente sobre el progreso del proyecto, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, expresó su insatisfacción con el lento progreso, a pesar de las reiteradas instrucciones e insistencia del Comité Popular Provincial. El vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó a Tan Quang Cuong Trading Company Limited que completara urgentemente los documentos relacionados con el cierre de la mina en las áreas 1 y 4 y los presentara al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente antes del 10 de septiembre de 2025 para entregar el sitio. Para las áreas 2 y 3, las unidades deben centrarse en la explotación, la recuperación de tierras y el cierre de la mina para entregar el sitio, asegurando la finalización antes de febrero de 2026. Para el área relacionada con la línea eléctrica de alta tensión, el Comité Popular de la comuna de Tan Thanh se coordinará con el Centro Provincial de Desarrollo del Fondo de Tierras para completar con prontitud los documentos de compensación restantes y entregar el sitio en octubre de 2025.

No permitamos que el capital y la tierra se retrasen

El Proyecto Vial DT719B, tramo Hon Lan - Tan Hai, tiene una longitud total de 8,7 km de ruta principal y 1,7 km de ramal, con una inversión total de más de 663.000 millones de VND procedentes de los presupuestos central y provincial. Hasta la fecha, el proyecto ha despejado más del 90 % del terreno (9,3/10,3 km), de los cuales la comuna de Tan Thanh ha alcanzado el 90 % y la comuna de Tan Hai el 90,7 %. Sin embargo, el avance de la construcción solo ha alcanzado aproximadamente el 32 % del volumen del contrato.

Aunque el sitio ha sido entregado aproximadamente en un 90%, cumpliendo con el plan de construcción, la limitada capacidad financiera del contratista está causando que el progreso sea más lento de lo requerido. El camarada Nguyen Hong Hai ordenó: La Junta de Gestión del Proyecto de Obras de Tráfico debe cambiar su método de gestión, enfocarse en manejar los problemas existentes e instar a los contratistas a superar el lento progreso. Es imposible dejar que el sitio esté disponible pero el proyecto aún está retrasado. La Junta de Gestión necesita aprender seriamente de la experiencia. Las localidades deben entregar todo el sitio antes del 30 de octubre. Con respecto al capital, el plan para 2025 es más de 185 mil millones de VND, pero actualmente solo se han desembolsado más de 16 mil millones de VND, alcanzando el 8,7%. El Vicepresidente del Comité Popular Provincial también solicitó que se desembolse el 100% del capital asignado para 2025. Mientras tanto, el progreso del proyecto del Puente Van Thanh aún es lento en comparación con la dirección del Comité Popular Provincial, principalmente debido a problemas en la limpieza del sitio. Actualmente, 14 hogares no han entregado el terreno debido a que aún no han acordado el precio de apoyo ni el plan de reubicación. Hasta la fecha, solo se ha completado aproximadamente el 54 % del volumen del contrato. En 2025, el proyecto recibió más de 103 600 millones de VND en capital, pero solo se han desembolsado más de 10 600 millones de VND, lo que representa el 10,28 %. El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto de Obras de Tráfico que instruya al contratista a coordinar estrechamente con las autoridades locales y a recibir el terreno con prontitud tan pronto como se cumplan las condiciones para acelerar el avance de la construcción.

Según representantes del Comité Popular de las comunas de Tan Thanh, Tan Hai, Binh Thuan y Tien Thanh, en estos dos proyectos aún hay varias familias y organizaciones que no han acordado los precios de apoyo y compensación, ni han entregado el terreno. La localidad está movilizando la entrega del terreno. Si no se entrega para finales de octubre, se elaborará un plan de ejecución.

Fuente: https://baolamdong.vn/vuong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-ven-bien-cham-tien-do-389975.html