Construcción de vías de servicio, circunvalaciones y eliminación de puntos negros en la Carretera Nacional 17B

La carretera nacional 17B, que conecta la carretera nacional 5 con la carretera nacional 18 a través del barrio de Nhi Chieu (Hai Phong), tiene una alta densidad de tráfico, lo que dificulta garantizar el orden y la seguridad del tráfico.

El área de intersección de Lo Son se conecta desde la Carretera Nacional 17B al área residencial, el camino es pequeño y angosto, pero a menudo tiene muchos camiones pesados ​​​​circulando.

Muchos "puntos negros"

El distrito de Nhi Chieu se estableció tras la fusión de cuatro distritos: Minh Tan, Phu Thu, Duy Tan y Tan Dan, pertenecientes a la antigua ciudad de Kinh Mon. Es la vía de acceso que conecta Hai Phong con Quang Ninh. Actualmente, en el distrito se encuentra la Carretera Nacional 17B, que conecta la Carretera Nacional 5 con la Carretera Nacional 18, con una longitud de más de 6 km. Esta es una vía de tráfico vital, que atraviesa numerosas zonas residenciales, escuelas y el complejo industrial de Phu Thu, lo que plantea numerosos desafíos para garantizar el orden y la seguridad del tráfico.

El Sr. Tran Van Tuyen, Jefe del Departamento de Economía , Infraestructura y Urbanismo del Distrito de Nhi Chieu, explicó que el tramo que atraviesa el distrito tiene una calzada de 10 metros de ancho, pero el tráfico vehicular diario es excesivo, incluyendo numerosos tractocamiones con contenedores, semirremolques y camiones pesados ​​que entran y salen del Parque Industrial Phu Thu y de Quang Ninh. Si bien el tramo de la carretera nacional que atraviesa el distrito cuenta con señalización, líneas de pintura y señales de advertencia, la ruta aún presenta un alto nivel de tráfico en comparación con el diseño original, con un alto riesgo de accidentes, especialmente a ambos lados de la carretera nacional, donde se encuentran zonas residenciales y numerosas escuelas.

El Sr. Nguyen Van Phung, del grupo residencial Phu Thu 7, comentó: «Durante la hora punta, de 6:30 a 7:30, aumenta el tráfico de camiones portacontenedores. Tanto la gente como los estudiantes que cruzan la calle están preocupados. Esperamos tener una circunvalación o una vía de circunvalación para limitar los conflictos de tráfico y las colisiones».

Según una encuesta de la Policía del Distrito de Nhi Chieu, existen numerosos puntos de alto riesgo para la seguridad vial en la ruta, como el desvío del km7+100 hacia la calle Van Chanh, una intersección que suele presentar conflictos y tráfico complicado. En la intersección del km5+250 con Lo Son, la calzada es estrecha y hay muchos camiones con contenedores entrando y saliendo de los negocios, lo que supone un alto riesgo de colisión, aunque no existen las condiciones para instalar semáforos. En la entrada del km6+320 a la escuela secundaria de Nhi Chieu, el ramal es estrecho y, aunque cuenta con reductores de velocidad y señales de advertencia, no garantiza la seguridad vial, especialmente durante la entrada y salida de los estudiantes. Además, en el tramo del puente Hiep Thuong al puente Da Vach, la calzada presenta muchos puntos degradados, baches y numerosos árboles a ambos lados que dificultan la visibilidad, pero que no se han podado a tiempo.

La Sra. Pham Thi Hau, madre de un estudiante, comentó que la Escuela Secundaria Phu Thu está ubicada junto a la carretera nacional, y los autos suelen circular a alta velocidad, lo que nos preocupa por la seguridad de nuestros hijos. Suelen haber atascos en esta zona durante el horario escolar, y hasta el más mínimo error puede provocar un accidente.

El Sr. Phi Van Di en el área de la intersección de Lo Son expresó que la gente espera que la ciudad pronto asigne fondos para construir caminos de servicio, caminos de circunvalación y eliminar los puntos negros de tráfico en la Carretera Nacional 17B.

Se necesitan caminos de servicio y caminos de circunvalación.

En el km 7+100 (lado derecho de la ruta), el desvío de la Carretera Nacional 17B hacia la calle Van Chanh es uno de los "puntos negros" del tráfico, donde suelen producirse colisiones en horas punta.

Ante la situación descrita, el Comité Popular del Distrito de Nhi Chieu informó y recomendó que la ciudad considere invertir urgentemente en dos proyectos clave para reducir la congestión vehicular y limitar la inseguridad vial. El distrito recomendó priorizar la construcción de una vía de servicio a ambos lados de la Carretera Nacional 17B (desde el Puente Hiep Thuong hasta la Escuela Secundaria Phu Thu). Esta vía de servicio ha sido inspeccionada por las autoridades y se prevé que se invierta en ella entre 2025 y 2026. El propósito de esta vía de servicio es separar las motocicletas, los vehículos rudimentarios y a la población local del flujo de camiones pesados ​​que circulan por la carretera nacional. Esta es también una ruta que muchos estudiantes y ciudadanos utilizan a diario.

El Sr. Lanh Duy Tien, presidente del Comité Popular del Barrio Nhi Chieu, afirmó: «La vía de servicio es la solución más sostenible para garantizar la seguridad vial, especialmente en zonas densamente pobladas y escuelas. De implementarse, se reducirán significativamente los accidentes de tránsito en la ruta».

Además, el distrito propuso construir una circunvalación que conectara la Carretera Nacional 17B, el Parque Industrial Phu Thu y la intersección de la calle Quyet Thang con Lo Son. Actualmente, esta circunvalación representa un peligroso cuello de botella debido a la gran concentración de camiones portacontenedores y camiones que entran y salen del Parque Industrial Phu Thu. La circunvalación facilitará la circulación de vehículos, evitando el paso por zonas residenciales. Según el Comité Popular del Distrito de Nhi Chieu, si se invierte en la circunvalación de casi 1 km de longitud, se rescatará la Carretera Nacional 17B, se reducirá la congestión y se garantizará el transporte de mercancías para las empresas.

Además, el Comité Popular del Barrio recomendó que la ciudad y los sectores relacionados arreglen inmediatamente algunas deficiencias, como ajustar los semáforos en la intersección de Minh Tan para que las personas que vienen de la vía pública puedan observar fácilmente; pintar los reductores de velocidad, las señales escolares y las señales de límite de velocidad en la entrada de la escuela secundaria Nhi Chieu; revisar y ajustar las señales de límite de velocidad en algunas áreas que ya no son adecuadas; instalar señales de límite de velocidad en la carretera Van Duc - Van Chanh, una ruta con muchos vehículos que transportan minerales y materiales de construcción... El Barrio también recomendó que la Compañía BOT 188, la unidad de gestión, mantenga y repare rápidamente la superficie de la carretera y limpie los árboles a ambos lados de la Carretera Nacional 17B.

Se espera que los proyectos de tráfico planificados, incluidos caminos de servicio, circunvalaciones y algunas rutas de conexión importantes, tengan un costo total estimado de más de 785 mil millones de VND.

El distrito de Nhi Chieu es la puerta de entrada noreste de la ciudad. Invertir en transporte no solo genera comodidad y garantiza la seguridad de las personas, sino que también abre oportunidades para el desarrollo turístico e industrial, especialmente conectando con la ruta que conduce a la reliquia nacional especial Nham Duong, enfatizó el Sr. Lanh Duy Tien.

HA VY

Fuente: https://baohaiphong.vn/xay-dung-duong-gom-duong-tranh-xoa-diem-den-tren-quoc-lo-17b-528519.html