El 29 de mayo, el Consejo de Administración de la Zona Económica Fronteriza Dong Dang - Lang Son (provincia de Lang Son) proporcionó información sobre la situación del despacho de aduanas en las puertas fronterizas con actividades de importación y exportación con China, y señaló que ya no había congestión de camiones que transportaban productos agrícolas para exportación en la Carretera Nacional 1A.
La importación de durian de China a través de la puerta subfronteriza de Tan Thanh ayuda a reducir la congestión en la Puerta Fronteriza Internacional Huu Nghi.
Según el Consejo de Administración de la Zona Económica Fronteriza Dong Dang - Lang Son , el 28 de mayo, las puertas fronterizas terrestres en Lang Son procesaron procedimientos de importación y exportación para 986 vehículos, incluidos 524 vehículos de exportación (434 vehículos de frutas, 90 vehículos de otras mercancías) y 462 vehículos de importación (460 vehículos de mercancías, 2 vehículos nuevos).
A las 8 p.m. del 28 de mayo, el número de camiones de exportación que permanecían en la provincia de Lang Son era 898 (538 camiones que transportaban frutas, 61 camiones que transportaban otros productos y 299 camiones fuera del área de la puerta fronteriza que aún no habían registrado sus productos), un aumento de 73 camiones en comparación con la noche del 27 de mayo.
Para aliviar la congestión de vehículos de carga de exportación, desde la tarde del 27 de mayo, las autoridades dispusieron y ordenaron que los vehículos que transportaban mercancías en espera de ser exportadas a través del puesto fronterizo internacional de Huu Nghi se estacionaran en la zona franca. Para la noche del 27 de mayo, prácticamente no había vehículos estacionados durante períodos prolongados en la Carretera Nacional 1A.
El Consejo de Administración de la Zona Económica Fronteriza Dong Dang-Lang Son también declaró que, entre los cinco pasos fronterizos con actividades de importación y exportación con China, el Paso Fronterizo Internacional Huu Nghi registra el mayor volumen de vehículos. El 28 de mayo, este paso fronterizo tramitó el despacho de aduanas de 637 vehículos (290 de exportación y 347 de importación).
En los últimos días, los pasos fronterizos de Lang Son también han registrado un aumento significativo en el número de camiones de exportación. En concreto, el 28 de mayo, el paso fronterizo internacional de Huu Nghi recibió 320 camiones adicionales, lo que elevó el número total de camiones en espera de autorización a 730. El paso fronterizo secundario de Tan Thanh recibió 272 camiones nuevos, lo que elevó el número total de camiones en espera de autorización a 177.
En declaraciones al periódico Thanh Nien , el Sr. Hoang Khanh Duy, subdirector del Consejo de Administración de la Zona Económica Fronteriza Dong Dang-Lang Son, afirmó que la mayoría de los camiones de exportación son de durian, con más de 200 camiones al día. Si bien el número de camiones en espera de ser exportados es elevado, no es motivo de preocupación, ya que se exportan más de 500 camiones diariamente a un ritmo acelerado, y no se ha registrado ningún caso de camiones que hayan tenido que devolver mercancías al mercado nacional.
Para aliviar la congestión en la puerta fronteriza internacional de Huu Nghi, las autoridades de la provincia de Lang Son propusieron, y la parte china aceptó, la importación de durian a través de la puerta subfronteriza de Tan Thanh.
Desde que China comenzó oficialmente a importar durian, las empresas han estado transportando mercancías a través del paso fronterizo internacional Huu Nghi. Importar a través del paso fronterizo de Tan Thanh ayudará a agilizar el despacho de aduanas. El 27 de mayo, se exportaron 23 camiones de durian a través del paso fronterizo de Tan Thanh, 35 camiones el 28 de mayo y se exportarán más en los próximos días, afirmó el Sr. Duy.
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