Primavera en dos importantes obras de carreteras en el Oeste

Durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar del Año de la Serpiente (2015), más de 2.000 ingenieros y trabajadores dejaron de lado temporalmente sus alegrías personales y trabajaron diligentemente en las autopistas horizontales y verticales del Delta del Mekong.

"No estaré en casa esta primavera."

Durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar del Año de la Serpiente (2015), decenas de trabajadores todavía estaban trabajando diligentemente en el paquete XL02 del proyecto componente 3 de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang .

Los trabajadores de la construcción están instalando vigas del puente Hau Giang 3, parte del componente 3 del proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.

El trabajador Doan Van Huynh (de la provincia de Dak Lak) compartió que está acostumbrado a celebrar el Tet (Año Nuevo Lunar) en la obra. Comentó que algunos años va a casa para el Tet y otros no. En total, lleva ocho años sin volver a casa para el Tet.

El año pasado pude volver a casa, pero este año les estoy dando la oportunidad a otros compañeros. Cuando les di la noticia, mis padres se entristecieron y yo también estaba un poco disgustado. Pero el proyecto es muy urgente y, además, no soy solo yo; muchos otros compañeros se quedan, así que nos animamos mutuamente a trabajar juntos. Mi familia me comprende y me anima. Si no puedo volver a casa este año, lo compensaré el año que viene —confesó Huynh—.

El Sr. Tran Trung Nghia, subdirector de la Junta Ejecutiva de Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trung Nam E&C), dijo que Trung Nam E&C está llevando a cabo la construcción del paquete número 2 del proyecto.

Los obreros e ingenieros permanecieron en el lugar de la construcción, trabajando diligentemente durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar.

Actualmente, estamos instalando vigas para cuatro puentes importantes en virtud de este contrato. Durante las vacaciones del Tet, planeamos continuar la construcción de estos cuatro puentes para garantizar que la instalación de las vigas se complete a tiempo.

"En cuanto a la ruta principal, hemos desplegado unos 10 equipos de construcción para realizar los trabajos de movimiento de tierras y limpieza de arena durante las vacaciones del Tet", dijo el Sr. Nghia.

Según el Sr. Nghia, el contratista ha enfrentado muchas dificultades en la búsqueda de minas de arena en el pasado. Sin embargo, gracias a la ayuda del inversor, así como del Comité Popular Provincial de Ben Tre y del Gobierno, se han identificado dos minas de arena y se ha iniciado la explotación. Se espera que para 2025, el proyecto acelere el avance de la ruta principal, recuperando así el tiempo perdido.

Poner todos los esfuerzos en acelerar el progreso.

Sitio de construcción de la autopista Can Tho-Ca Mau durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar del Año de la Serpiente (2015).

De manera similar, en el tramo este de la autopista Norte-Sur (2021-2025), específicamente el segmento Can Tho - Ca Mau, más de 2.000 personas aún se encuentran "atascadas" en el sitio de construcción.

Su Año Nuevo Lunar fue como cualquier otro día común y corriente: no hubo pasteles de arroz glutinoso, ni flores de albaricoque o de durazno, solo el sonido rítmico de los camiones que circulaban por las carreteras, soldando, echando cimientos, instalando vigas y vertiendo hormigón para los puentes de los que era responsable su contratista.

Hoy en día, la alegría de los trabajadores proviene del conocido rodillo compactador que compacta constantemente la plataforma de la carretera en la ruta principal.

Para cumplir con el ajustado plazo del proyecto, el contratista continuó la construcción durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar, realizando tareas como terraplenes, compactación y movimiento de tierras...

"La empresa muestra su preocupación y apoyo a nuestros trabajadores que trabajan en la obra y participan en la festividad del Tet. Además de las regulaciones, la dirección también muestra preocupación brindándoles asistencia financiera", comentó el Sr. Phan Van Tuan, gerente de proyectos de VNCN E&C Investment and Construction Joint Stock Company.

Los trabajadores están construyendo la plataforma del puente en el intercambiador IC4, parte del proyecto del componente Can Tho-Hau Giang.

Según el administrador del sitio, para cumplir con el plazo de finalización del proyecto el 31 de diciembre, VNCN está decidido a movilizar toda la maquinaria y el personal después del Año Nuevo Lunar, trabajando horas extras y turnos, desafiando el sol y la lluvia según las órdenes del Primer Ministro para completar el proyecto a tiempo.

El Sr. Tran Van Thi, director de la junta directiva del proyecto My Thuan, dijo que la mayoría de los contratistas planean continuar trabajando durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar del Año de la Serpiente.

En concreto, los contratistas movilizaron a 2.881 ingenieros, funcionarios y trabajadores, organizando 234 equipos para centrarse en la compactación de la plataforma, la aplicación de sobretasas, la construcción de arcenes y terraplenes, la colocación de pilotes, la instalación de vigas y el vertido de hormigón para el tablero del puente.

La autopista Can Tho - Ca Mau tiene más de 110 kilómetros de longitud y una inversión total de más de 27,5 billones de VND.

El proyecto se divide en dos subproyectos: Can Tho - Hau Giang y Hau Giang - Ca Mau. Hasta la fecha, el avance de construcción del proyecto alcanza el 58%.

La autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang tiene una longitud total de más de 188 km y atraviesa cuatro provincias y ciudades: An Giang, Can Tho, Hau Giang y Soc Trang. La inversión total asciende a 44.691 millones de VND.

El proyecto se divide en cuatro componentes que operan de forma independiente. El componente 3, que abarca casi 37 km a través de la provincia de Hau Giang, cuenta con una inversión total de más de 9.601 billones de VND y está gestionado por el Departamento de Transporte de la provincia de Hau Giang. Hasta la fecha, el proyecto ha alcanzado más del 34 % del valor del contrato.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/xuan-tren-hai-dai-cong-truong-cao-toc-mien-tay-192250131173333038.htm