بریتانیا بسته حمایتی جامعی برای صنعت خودرو در مواجهه با فشار تعرفه‌ای آمریکا اعلام کرد

دولت بریتانیا شامگاه ششم آوریل، در حالی که خودروسازان با فشار فزاینده‌ای از سوی تعرفه‌های جدید ایالات متحده و تغییر جهانی به سمت خودروهای برقی (EV) روبرو هستند، یک بسته حمایتی جامع برای صنعت خودرو اعلام کرد.

مردم در مه غلیظ روی پل وست‌مینستر در لندن، بریتانیا، ۱۹ دسامبر ۲۰۲۱ قدم می‌زنند. (عکس: شین‌هوا)

شرکت خودروسازی چندملیتی بریتانیایی جگوار لندرور (JLR) در تاریخ ۵ آوریل پس از آنکه واشنگتن مالیات ۲۵ درصدی بر واردات خودروهای خارجی وضع کرد، صادرات خود به ایالات متحده را به حالت تعلیق درآورد. JLR که تقریباً یک چهارم از کل تولید خود را به ایالات متحده صادر می‌کند، اعلام کرد که با توجه به تغییر شرایط تجاری، برای بررسی استراتژی قیمت‌گذاری و لجستیک خود به زمان نیاز دارد.

کیر استارمر اولین سخنرانی خود را به عنوان نخست وزیر بریتانیا در مقابل خیابان داونینگ شماره ۱۰ در لندن، بریتانیا، ۵ ژوئیه ۲۰۲۴ ایراد می‌کند. (عکس: شینهوا)

کی‌یر استارمر، نخست وزیر بریتانیا ، با اعلام این اقدامات حمایتی، تأیید کرد که دولت قاطعانه برای محافظت از صنعت خودرو اقدام خواهد کرد.

او گفت : « تجارت جهانی به طرز چشمگیری در حال تغییر است . بنابراین امروز، من تغییرات جسورانه‌ای را در نحوه حمایت از صنعت خودروسازی خود اعلام می‌کنم.»

او تأکید کرد که این اصلاحات به کسب‌وکارهای بریتانیایی کمک می‌کند تا صادرات جهانی خود را گسترش داده و از مشاغل در داخل کشور محافظت کنند.

بسته جدید شامل اصلاح مقررات خودروهای بدون آلایندگی، حفظ مهلت ۲۰۳۰ برای توقف فروش خودروهای بنزینی و دیزلی جدید، اما اعطای انعطاف‌پذیری بیشتر به تولیدکنندگان در طول دوره گذار است.

طبق قوانین جدید، خودروسازان می‌توانند بین سال‌های ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۶ «اعتبار خودروهای الکتریکی» قرض بگیرند و تا سال ۲۰۳۰ آن را بازپرداخت کنند. این اعتبارها بخشی از یک چارچوب نظارتی هستند که تولیدکنندگان را ملزم می‌کند هر سال درصد مشخصی از خودروهای بدون آلایندگی را بفروشند. این اعتبارات به شرکت‌ها کمک می‌کند تا ضمن گسترش ظرفیت تولید خودروهای الکتریکی، به اهداف کوتاه‌مدت خود دست یابند.

دولت همچنین تا سال ۲۰۲۹ مجوز استفاده از برخی خودروهای هیبریدی - خودروهایی که از ترکیبی از موتورهای برقی و بنزینی استفاده می‌کنند - را برای محاسبه در راستای هدف خودروهای برقی تمدید خواهد کرد، اما محدودیتی در تعداد اعتبارات مورد استفاده برای اطمینان از جدی بودن هدف زیست‌محیطی اعمال خواهد کرد.

پایان فروش خودروهای هیبریدی که در ابتدا برای سال ۲۰۳۰ تعیین شده بود، اکنون به سال ۲۰۳۵ موکول شده است و به این صنعت زمان بیشتری برای سازگاری با برقی‌سازی کامل می‌دهد.

عکس آرشیوی: پارکینگ کارخانه جگوار لندرور در هیلوود، لیورپول، شمال انگلستان، ۱۲ سپتامبر ۲۰۱۶.

علاوه بر این، دولت بریتانیا همچنین تأیید کرد که 2.3 میلیارد پوند (معادل 2.96 میلیارد دلار آمریکا) برای حمایت از این گذار سرمایه‌گذاری خواهد کرد. این سرمایه‌گذاری مشوق‌های مالیاتی برای خریداران خودروهای برقی فراهم می‌کند و شبکه ملی ایستگاه‌های شارژ را گسترش می‌دهد، با هدف اینکه خودروهای برقی برای مصرف‌کنندگان در دسترس‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر شوند.

این حمایت در بحبوحه نگرانی‌های فزاینده در مورد آینده صنعت خودروسازی بریتانیا صورت می‌گیرد که یک هشتم از درآمد صادراتی این کشور را تشکیل می‌دهد. ایالات متحده پس از اتحادیه اروپا، دومین بازار بزرگ صادرات خودروی بریتانیا است و تقریباً 20 درصد از کل صادرات خودرو را به خود اختصاص می‌دهد.

کارشناسان موسسه تحقیقات سیاست عمومی، یک اندیشکده مستقر در لندن، هشدار می‌دهند که فشار مالیاتی طولانی‌مدت می‌تواند تا ۲۵۰۰۰ شغل را به ویژه در وست میدلندز، جایی که بسیاری از تأمین‌کنندگان قطعات خودرو در آن قرار دارند، تهدید کند.

هایدی الکساندر، وزیر حمل و نقل بریتانیا، گفت که صنعت خودرو به دلیل عدم قطعیت عقب مانده است. او گفت: «این بسته به حفاظت و ایجاد شغل کمک می‌کند و بریتانیا را به عنوان یک رهبر جهانی در زمینه خودروهای برقی قرار می‌دهد.»

منبع: https://nhandan.vn/anh-cong-bo-goi-ho-tro-toan-dien-nganh-o-to-truoc-ap-luc-thue-quan-tu-my-post870657.html