پیش‌بینی می‌شود طوفان ترا می (Tra Mi) با تندبادهایی تا سطح ۱۲ همراه باشد. چه زمانی وارد دریای شرقی شده و به طوفان شماره ۶ تبدیل خواهد شد؟

طوفان ترا می چقدر قوی است؟ طوفان ترا می چه زمانی وارد دریای شرقی خواهد شد؟

طبق آخرین گزارش طوفان ترا می - طوفان کریستین از اداره خدمات جوی، ژئوفیزیکی و نجومی فیلیپین (PAGASA)، ساعت ۴:۰۰ صبح ۲۲ اکتبر، مرکز طوفان ترا می (نام بین‌المللی: طوفان کریستین) در حدود ۱۳.۲ درجه عرض شمالی، ۱۲۷.۸ درجه طول شرقی، ۳۹۰ کیلومتری شرق ویراک، کاتاندوانز، فیلیپین بود.

شدیدترین باد در نزدیکی مرکز طوفان ترا می به ۶۵ کیلومتر در ساعت رسید و سرعت آن تا ۸۰ کیلومتر در ساعت نیز رسید. در حال حاضر، طوفان ترا می با سرعت ۱۵ کیلومتر در ساعت به سمت غرب در حرکت است.

طوفان کریستین می‌تواند فردا (۲۳ اکتبر) به وضعیت طوفان گرمسیری شدید برسد و به عنوان یک طوفان گرمسیری شدید به ایزابلا برسد.

در همین حال، مرکز ملی پیش‌بینی‌های آب و هواشناسی پیش‌بینی می‌کند که این طوفان عمدتاً در جهت غرب-شمال غربی حرکت خواهد کرد.

در ساعت ۴ بعد از ظهر ۲۲ اکتبر، چشم طوفان در دریای شرق فیلیپین قرار داشت. شدیدترین باد در نزدیکی چشم طوفان، سطح ۸ (۶۲-۷۵ کیلومتر در ساعت) بود که تا سطح ۱۱ نیز می‌رسید. ارتفاع امواج ۳-۴ متر بود.

سازمان هواشناسی ویتنام اعلام کرد که حدود ۲۵ اکتبر، این طوفان احتمالاً به سمت دریای شرقی حرکت خواهد کرد و به طوفان شماره ۶ تبدیل خواهد شد.

حرکت طوفان ترا می. عکس: PACASA.

مرکز ملی پیش‌بینی‌های آب و هواشناسی اعلام کرد: «پیش‌بینی می‌شود که حدود ۲۵ اکتبر، طوفان احتمالاً به دریای شرقی منتقل شود. از حدود بعدازظهر و شب ۲۴ اکتبر، منطقه شرقی دریای شمال شرقی (شرق طول جغرافیایی ۱۱۸.۵ درجه شرقی) بادهایی را تجربه خواهد کرد که به تدریج به سطح ۸ افزایش می‌یابند، منطقه نزدیک مرکز طوفان سطح ۹-۱۰ خواهد داشت و تا سطح ۱۲ تندباد خواهد داشت ؛ دریا بسیار مواج، امواجی به ارتفاع ۳.۰ تا ۵.۰ متر، رعد و برق با گردبادهای خطرناک.»

واکنش پیشگیرانه به رکود گرمسیری که به طوفان ترا می تبدیل شده است

برای واکنش پیشگیرانه به طوفان گرمسیری که به طوفان ترا می تبدیل شده است، وزارت کشاورزی و توسعه روستایی همچنین اطلاعیه رسمی شماره 7930/CD-BNN-DD مورخ 21 اکتبر 2024 را صادر کرد که در آن از وزارتخانه‌ها، شعب و روسای کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرهای ساحلی از کوانگ نین تا بین دین درخواست شده بود تا پیش‌بینی‌ها و هشدارها را از نزدیک رصد کنند؛ به کاپیتان‌ها و مالکان وسایل نقلیه و قایق‌ها (از جمله کشتی‌های کروز) که در دریا فعالیت می‌کنند، اطلاع دهند تا به طور پیشگیرانه از وقوع حوادث جلوگیری کرده و برنامه‌های تولید مناسبی داشته باشند و ایمنی افراد و اموال را تضمین کنند؛ ارتباطات را برای رسیدگی سریع به موقعیت‌های بد احتمالی حفظ کنند. در صورت درخواست، با نیروها و وسایل نجات آماده باشند.

نیروهای ضربت را برای بازرسی و بررسی مناطق مسکونی در امتداد رودخانه‌ها، نهرها، مناطق پست و مناطقی که در معرض خطر بالای سیل، سیلاب‌های ناگهانی و رانش زمین هستند، اعزام کنید؛ مردم را در مناطق خطرناک به طور پیشگیرانه به مکان‌های امن منتقل کنید.

سازماندهی نیروها برای محافظت، کنترل و هدایت ایمنی ترافیک برای افراد و وسایل نقلیه، به ویژه در پلچک‌ها، سرریزها، مناطق عمیق سیل‌زده، مناطقی با جریان‌های قوی، مناطقی که رانش زمین رخ داده یا در معرض خطر رانش زمین هستند؛ سازماندهی نیروها، مواد و وسایل نقلیه برای رسیدگی به حوادث و اطمینان از ترافیک روان در مسیرهای اصلی ترافیک.

سازماندهی عملیات و اجرای طرح‌هایی برای تضمین ایمنی مخازن و مناطق پایین‌دست، به‌ویژه مخازن کوچک برق‌آبی، مخازن مهم آبیاری و پروژه‌های در حال ساخت؛ سازماندهی نیروهای دائمی برای بهره‌برداری و تنظیم و آمادگی برای رسیدگی به شرایط احتمالی.

منبع: https://danviet.vn/nong-bao-tra-mi-duoc-du-bao-giat-toi-cap-12-bao-gio-vao-bien-dong-thanh-bao-so-6-20241022101540969.htm