
چالش اصلی برای پرداختهای فعلی این است که برخی از پروژهها به دلیل مشکلات مربوط به پاکسازی محل که به طور کامل حل نشدهاند، از برنامه عقب هستند.
طبق اطلاعات وزارت برنامهریزی و دارایی ( وزارت ساخت و ساز )، تا پایان سپتامبر ۲۰۲۵، طبق دادههای وزارت دارایی، وزارت ساخت و ساز تخمین زده است که تقریباً ۴۰٪ از طرح پرداخت شده است.
در همین حال، طبق دادههای گزارش سرمایهگذاران، میزان پرداختهای وزارتخانه به حدود 37174 میلیارد دانگ رسید که در مقایسه با برنامه تعیینشده در ابتدای سال (87199 میلیارد دانگ) نزدیک به 43 درصد و پس از تعدیل بیشتر وظایف هزینهای توسط مرجع ذیصلاح و انتقال آن به مناطق محلی (80230 میلیارد دانگ) به بیش از 46 درصد رسید.
تخمین زده میشود که تا پایان اکتبر ۲۰۲۵، ارزش پرداختهای وزارت ساخت و ساز به ۴۳,۵۳۱ میلیارد دونگ ویتنام برسد، که شامل: حدود ۴۱,۴۸۸ میلیارد دونگ ویتنامی مربوط به پروژههای پرداخت شده توسط سرمایهگذاران تحت نظارت وزارتخانه و حدود ۲۰۴۳ میلیارد دونگ ویتنامی مربوط به پروژههای پرداخت شده توسط سرمایهگذاران تحت مدیریت محلی است.
بیش از ۵۴ درصد از برنامه پرداخت سالانه محقق شد
در صورت دستیابی به رقم فوق، تا پایان اکتبر، نتیجه پرداخت وزارت ساخت و ساز در مقایسه با برنامه تعیین شده در ابتدای سال، تقریباً به ۵۰٪ خواهد رسید و پس از تعدیل مرجع ذیصلاح برای کاهش بیشتر وظایف هزینهای و انتقال آنها به مناطق محلی، به بیش از ۵۴٪ در مقایسه با برنامه خواهد رسید.
چالش اصلی برای کار فعلی پرداخت این است که برخی از پروژهها به دلیل مشکلات مربوط به پاکسازی محل که به طور کامل حل نشدهاند، هنوز از برنامه عقب هستند، مانند: پل جدید دونگ ( هانوی )؛ ارتقاء بخش بزرگراه ملی ۲ وین ین - ویت تری (استان فو تو)؛ پل کام لی (استان باک نین)؛ ارتقاء بخش بزرگراه ملی ۴۶ وین - نام دان (استان نگ آن)؛ ارتقاء بزرگراه ملی ۲۸B (استان لام دونگ)؛ افزایش پاکسازی پلهای جادهای و راهآهن که از آبراه داخلی ملی عبور میکنند (شهر کان تو، استان آن گیانگ).
همراه با آن پروژه راه آهن هانوی - وین (شهر هانوی) است. راه آهن Vinh - Nha Trang (استان ها Tinh و Gia Lai)؛ بخش های جاده هوشی مین : چو چو - تقاطع ترونگ سون (استان توین کوانگ)، راچ سوی - بن نات - گو کوآئو - وین تون (استان آن جیانگ).
وزارت ساخت و ساز اعلام کرد که با هدف تخصیص تمام بودجه در طرح ۲۰۲۵ (پس از تعدیل وظایف هزینهای باقیمانده)، از هم اکنون تا پایان سال، با قاطعیت به هدایت تکمیل و آغاز تمام پروژههای مهم و کلیدی طبق برنامه، به ویژه پروژههایی که برای شروع و افتتاح در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵ ثبت شدهاند، ادامه خواهد داد.
همچنین به بسیاری از مشکلات در پرداخت سرمایه اشاره شد، از جمله: شرایط نامساعد جوی، باران و طوفان شدید، عوامل غیرمعمول و غیرقابل پیشبینی که بر پیشرفت ساخت و ساز تأثیر میگذارند، خطر رانش زمین و لغزشهایی که نیاز به زمان بیشتری برای رسیدگی دارند؛ مشکلات مربوط به پاکسازی محل و کمبود مصالح که به طور کامل حل نشدهاند و منجر به خطر عدم پرداخت کامل سرمایه برنامهریزی شده در برخی پروژهها میشوند.
وزارت ساخت و ساز اعلام کرد که از نزدیک پیشرفت کلی پروژهها را رصد و هدایت خواهد کرد و راهکارهایی برای تنظیم انعطافپذیر طرحهای سرمایهای پروژههایی که در معرض خطر عدم پرداخت کامل طبق برنامه هستند، خواهد داشت تا سرمایه اضافی را برای تسریع پیشرفت پاکسازی محل و اسکان مجدد پروژه راهآهن لائو کای - هانوی - های فونگ و پروژه راهآهن پرسرعت در محور شمال - جنوب ترتیب دهد و تکمیل کل طرح را تضمین کند.
تاکنون، کل طرح سرمایهگذاری عمومی برای سال ۲۰۲۵ که به وزارت ساخت و ساز اختصاص داده شده، ۸۷,۷۹۴ میلیارد دانگ دانگ است. علاوه بر این، نخست وزیر ۱۱۷۱ میلیارد دانگ دانگ افزایش درآمد در سال ۲۰۲۴ را به این وزارتخانه اختصاص داده است (وزارت در حال تکمیل مراحل سرمایهگذاری برای تعیین طرح سالانه است)، در حال گزارش به مرجع ذیصلاح برای اختصاص سرمایه اضافی برای طرح ۲۰۲۵ از محل افزایش درآمد بودجه مرکزی در سالهای ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ به مبلغ حدود ۲۲۶۶ میلیارد دانگ و انتقال وظایف و طرحها برای سال ۲۰۲۵ به مبلغ حدود ۶۹۵ میلیارد دانگ است.
پیشبینی میشود که کل بودجه مرکزی طرح سرمایهگذاری عمومی وزارتخانه در سال 2025 حدود 90536 میلیارد دانگ ویتنام اختصاص یابد.
فان ترانگ
منبع: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-giai-ngan-von-dau-tu-cong-dat-hon-54-ke-hoach-nam-102251020213347616.htm
نظر (0)