Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

نمای نزدیک از پل ۲.۳ کیلومتری روی بندر دریایی هوئه که در شرف بسته شدن است

Việt NamViệt Nam17/01/2025


پروژه پل، به طول بیش از ۲.۳ کیلومتر در عرض مصب رودخانه در شهر هوئه ، اساساً دهانه‌های آن تکمیل شده است. پیمانکار در حال حاضر بر ساخت بخش‌های باقی‌مانده از دو دهانه اصلی برای اتصال آنها به یکدیگر تمرکز دارد.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 1.

به گفته خبرنگار روزنامه جیائو تونگ در اواسط ژانویه ۲۰۲۵، پروژه پل روی مصب رودخانه توآن آن، که بخشی از پروژه جاده ساحلی از طریق شهر هوئه - فاز ۱ است، توسط پیمانکاران با بهره‌گیری از هوای صاف در حال تسریع است.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 2.

در محل ساخت و ساز، به ویژه در منطقه دو دهانه اصلی که ده‌ها متر بالاتر از سطح دریا قرار دارد، تیم مهندسان و کارگران سخت تلاش می‌کنند تا این پروژه مهم را طبق برنامه در سه ماهه اول سال ۲۰۲۵ به پایان برسانند.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 3.

پروژه پل روی خور توآن آن، بخشی از پروژه جاده ساحلی از طریق شهر هوئه، فاز 1، در 26 مارس 2022 آغاز شد و تا به امروز ارزش اجرای آن به بیش از 72 درصد رسیده است.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 4.

شایان ذکر است که پل روی مصب رودخانه توآن آن، پروژه بزرگی به طول ۲۳۶۰ کیلومتر و عرض ۲۰ متر است که عرض دهانه اصلی پل به دلیل چیدمان یک برج ۲.۵ متری و نوارهای ایمنی در دو طرف، به ۲۳.۵ متر افزایش یافته است. این پل به طور دائم با بتن مسلح و بتن مسلح پیش تنیده ساخته شده و بار زنده طراحی آن HL93 است.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 5.

سازه فوقانی دهانه اصلی بر روی دروازه Thuan An با نموداری از ۳ دهانه (۱۲۰+۲۱۸+۱۲۰) متری از تیرهای Extradosed، دهانه تیر با روش طره متعادل ساخته شده و سپس کابل کشیده شده است؛ دهانه دسترسی شامل ۲ دهانه تیر پیوسته (۵۵+۹۰+۵۵) متری از بتن مسلح پیش تنیده ساخته شده با روش طره متعادل و دهانه‌های تیر فوق T شکل است.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 6.

زیرسازی، پایه‌های بتن مسلح، سیستم فونداسیون شمع درجا با قطر D1.5m (شمع‌های درجا D2.0m برای پایه‌های اصلی و پایه‌های دهانه تیرچه اکسترادوس)...

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 7.

حداقل فضای خالی در دهانه پل اصلی ۸۰ متر عرض و ۳۹.۲ متر ارتفاع (عمودی)، ۱۰۵ متر عرض و ۳۹.۲ متر ارتفاع (مورب) است تا ناوبری تضمین شود و کشتی‌هایی با حداکثر تناژ ۵۰۰۰ DWT طبق طرح وارد و از بندر Thuan An خارج شوند.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 8.

دهانه پلی که به منطقه لنگرگاه قایق‌های ماهیگیری در بخش های دونگ منتهی می‌شود، ۴۰ متر عرض و ۱۰ متر ارتفاع دارد.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 9.

پروژه جاده ساحلی از طریق شهر هوئه و پل روی خور توآن آن - فاز 1، 7.785 کیلومتر طول دارد، از پل تام گیانگ در بخش های دونگ تا پل روی خور توآن آن، که در تقاطع بزرگراه ملی 49A - بزرگراه ملی 49B در بخش توآن آن، شهر هوئه خاتمه می‌یابد. کل سرمایه‌گذاری فاز 1 پروژه 2400 میلیارد دانگ ویتنام است.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 10.

این پروژه توسط هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر هوئه سرمایه‌گذاری شده است. سرمایه‌گذاری مشترک شرکت سهامی ساختمانی تان نام - شرکت سهامی گروه دات فونگ - شرکت سهامی هوآ بین ۴۷۹، این پروژه را با مدت زمان پیش‌بینی شده برای تکمیل ۳ سال، اجرا خواهد کرد.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 11.

به گفته کمیته مردمی شهر هوئه، پروژه جاده و پل ساحلی در امتداد خور توآن آن از اهمیت ویژه‌ای برای توسعه اجتماعی-اقتصادی این منطقه برخوردار است و دفاع و امنیت ملی را تضمین می‌کند. این یک مسیر استراتژیک و نیروی محرکه برای توسعه اقتصاد دریایی و تالابی در آینده خواهد بود و به تغییر ظاهر شهری شهر هوئه کمک خواهد کرد.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 12.

تکمیل پل بر روی خور توآن آن، جدایی در این خور را از بین خواهد برد و یک اثر معماری برجسته در چشم‌انداز منطقه ایجاد خواهد کرد که توسعه اجتماعی-اقتصادی را در امتداد ساحل و تالاب ارتقا می‌دهد. در عین حال، جاده ساحلی از طریق شهر هوئه و پل بر روی خور توآن آن، بار ترافیکی محور شمال-جنوب را کاهش می‌دهد و به ایجاد فرصت‌های سرمایه‌گذاری فراوان و توسعه مناطق اقتصادی ساحلی کمک می‌کند.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 13.

به گفته سرمایه‌گذار و پیمانکاران، پروژه پل خور توآن آن علاوه بر محل، در منطقه خور نیز در حال ساخت است. در سال ۲۰۲۴، آب و هوای نامساعد مدت زیادی ادامه داشت و در بسیاری از مواقع ساخت و ساز امکان‌پذیر نبود. در حال حاضر، واحدها از آب و هوای مساعد برای سرعت بخشیدن به پیشرفت و بستن پل در ۳۰ آوریل آینده استفاده می‌کنند.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 14.

اخیراً، معاون رئیس کمیته مردمی شهر هوئه، هوانگ های مین، در بازدید از پروژه جاده و پل ساحلی از طریق توآن آن، از سرمایه‌گذار و پیمانکاران درخواست کرد که متعهد شوند بر تضمین پیشرفت طبق جدول زمانی تمرکز کنند و از تعطیلات سال نو قمری به عنوان بهانه‌ای برای تأثیرگذاری بر پیشرفت پروژه استفاده نکنند.

Cận cảnh công trình cầu dài 2,3km qua cửa biển ở Huế sắp hợp long- Ảnh 15.

همزمان، رهبران بخش توآن آن و واحدهای مرتبط بر کار تملک زمین برای ۶۰۰ متر باقیمانده تمرکز دارند. تملک زمین برای ۶۰۰ متر باقیمانده باید حداکثر تا ۲۰ فوریه تکمیل شود و تلاش می‌شود ساخت پل از طریق دروازه توآن آن تا ۳۰ آوریل تکمیل شود تا از افتتاح فنی پروژه تا ۲ سپتامبر اطمینان حاصل شود.

کلیپ: پلی بر فراز بندر دریایی ۲.۳ کیلومتری در شهر هوئه در دست ساخت است

منبع: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-cong-trinh-cau-dai-23km-qua-cua-bien-o-hue-sap-hop-long-192250116131900394.htm


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

خیابان قدیمی هانگ ما برای استقبال از جشنواره نیمه پاییز «لباس خود را تغییر می‌دهد»
تپه سیم بنفش سوئی بون در میان دریای شناور ابرها در سون لا شکوفا می‌شود.
گردشگران به Y Ty هجوم می‌آورند و غرق در زیباترین مزارع پلکانی شمال غربی می‌شوند.
نمای نزدیک از کبوترهای کمیاب نیکوبار در پارک ملی کان دائو

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

No videos available

اخبار

نظام سیاسی

محلی

محصول