کائو بنگ فوراً جاده‌های پرترافیک را پاکسازی می‌کند

پس از تأثیر طوفان شماره ۱۱ و سیل‌های طولانی، سیستم ترافیک در استان کائو بانگ آسیب جدی دید و هزاران متر مکعب رانش زمین باعث ایجاد ازدحام در صدها نقطه از بزرگراه‌های ملی و جاده‌های استانی تحت مدیریت وزارت راه و شهرسازی شد.

مردم در بخش توک فان ( کائو بانگ ) در تلاش برای غلبه بر عواقب طوفان و سیل هستند. عکس: چو هیو/VNA

طبق گزارش اداره راه و شهرسازی استان کائو بنگ، ۵۶ مورد رانش زمین در بزرگراه‌های ملی ثبت شده که باعث ایجاد ترافیک شده است. تاکنون ۵۳/۵۴ مکان برای تردد باز شده است. با این حال، نقطه کیلومتر ۱۲۴+۱۰۰ در بزرگراه ملی ۳۴ در گروه ۷، بخش بائو لاک هنوز به دلیل خطر بالای رانش زمین مسدود است و ترافیک مجبور به تغییر مسیر به بزرگراه ملی ۴A شده است.

علاوه بر این، ۱۴ نقطه دچار آبگرفتگی شده و باعث ایجاد ترافیک شده‌اند که از این تعداد، ۱۳ نقطه تحت پوشش قرار گرفته‌اند، اما پل Tha Tan در کیلومتر ۳+۶۰۰ در بزرگراه ملی ۳۴B در دوک لانگ و Thach An هنوز حدود ۰.۷ متر دچار آبگرفتگی است و آب به آرامی در حال فروکش کردن است و باعث اختلال در ترافیک می‌شود.

در مجموع، کل بزرگراه ملی 1053 مورد رانش زمین، رسوب‌گذاری سطح جاده و خندق‌های طولی با حجم خاک و سنگ تا 182700 متر مکعب را ثبت کرده است، هزینه تخمینی تعمیر حدود 163.3 میلیارد دانگ ویتنام است.

مردم در بخش توک فان (کائو بنگ) در تلاش برای غلبه بر عواقب طوفان و سیل هستند. عکس: چو هیو/VNA

در جاده‌های استان، ۳۹ مورد رانش زمین که باعث ترافیک شده بود، برطرف شده و اکنون کاملاً پاکسازی و بازگشایی شده است. با این حال، برخی از مکان‌ها مانند کیلومتر ۸+۴۲۰ در DT.۲۱۶ در بخش تروونگ لونگ و هوآ آن هنوز خطرناک هستند زیرا وسایل نقلیه باید از روی رانش زمین‌هایی که قبلاً مسطح شده‌اند عبور کنند. مسیر موقت، جاده‌ای گلی، لغزنده و خاکی با شیب تند است و فقط موتورسیکلت‌ها یا ماشین‌های شاسی بلند می‌توانند با سرعت بسیار کم از آن عبور کنند و خطر ناامنی زیادی را ایجاد می‌کنند.

علاوه بر این، 10 نقطه سیل‌خیز به طور کامل مهار شده‌اند، در مجموع 431 مورد رانش زمین در جاده‌های استان با حجم حدود 186950 متر مکعب ثبت شده است و هزینه تعمیر آن حدود 62.7 میلیارد دانگ ویتنام تخمین زده شده است.

در خصوص واکنش و بازیابی، وزارت راه و شهرسازی از قبل یک طرح پیشگیری از فاجعه را با استقرار نیروها، ماشین‌آلات و مصالح یدکی در نقاط کلیدی، مستقر کرده و به هیئت مدیریت نگهداری جاده‌ها و واحدهای مرتبط دستور داده است تا خسارات را بررسی و ارزیابی کنند و اقدامات اصلاحی مانند قطع درختان، جمع‌آوری شن و ماسه، نصب علائم هشدار دهنده و موانع در مکان‌های خطرناک را انجام دهند. سه گروه کاری که مستقیماً توسط رهبران وزارت راه و شهرسازی هدایت می‌شدند، صحنه را از سه جهت بازرسی کردند، مرتباً وضعیت ترافیک را به‌روز کردند و با معادن محلی برای اولویت‌بندی کارهای بازیابی هماهنگی کردند.

جاده‌ای در کائو بانگ در اثر طوفان شماره ۱۱ به شدت آسیب دید. عکس: چو هیو/VNA

از پیمانکاران نگهداری جاده‌ها خواسته شده است که تجهیزات خود را بسیج کنند، هشدارهای کافی در مکان‌های کلیدی ارائه دهند، نگهبانانی را برای تنظیم ترافیک تعیین کنند و با مقامات محلی و پلیس راهنمایی و رانندگی برای انتشار اطلاعات، هدایت ترافیک و ترتیب دادن نگهبانان هماهنگی کنند.

با این حال، کار بازیابی هنوز با مشکلات زیادی روبرو است زیرا بسیاری از مکان‌های سیل‌زده و رانش زمین باعث ایجاد ترافیک می‌شوند و این امر حرکت مأموران گشت را دشوار می‌کند و آنها قادر به به‌روزرسانی کامل خسارات نیستند. حمل خاک و سنگ رانش زمین نیز به دلیل کمبود مکان‌های تخلیه یا نیاز به حمل آنها به مسافت‌های دور، با موانعی روبرو است که باعث اتلاف وقت و هزینه می‌شود.

وزارت ساخت و ساز همچنان به واحدهای خود دستور می‌دهد تا به صورت ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته در حال انجام وظیفه باشند تا ترافیک روان تضمین شود، ماشین‌آلات برای رسیدگی کامل به نقاط حادثه‌خیز بسیج شوند، نقاط آسیب‌دیده جزئی به صورت پیشگیرانه تعمیر شوند و همزمان برنامه‌های تعمیر و تقویت مورد مطالعه قرار گیرد و به کمیته مردمی استان پیشنهاد شود تا وضعیت اضطراری اعلام کند تا مبنایی برای اجرای مراحل بعدی داشته باشد.

منبع: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cao-bang-khan-truong-khai-thong-cac-doan-duong-bi-tac-nghen-20251010180347082.htm