بزرگراه مای سون - بزرگراه ملی ۴۵، زمینه‌های کافی برای افزایش محدودیت سرعت به ۹۰ کیلومتر در ساعت را دارد.

در ۱۳ مه، اداره بزرگراه‌های ویتنام اعلام کرد که گزارشی را در مورد مطالعه و ارزیابی جامع امکان‌سنجی افزایش سرعت عملیاتی (حداکثر سرعت مجاز) برای بزرگراه ۴ خطه سرمایه‌گذاری مرحله‌ای با عرض خط ۳.۵ متر از ۸۰ کیلومتر در ساعت فعلی به ۹۰ کیلومتر در ساعت به وزارت حمل و نقل ارائه کرده است.

در مورد مبنای افزایش محدودیت سرعت به ۹۰ کیلومتر در ساعت، سازمان بزرگراه‌های ویتنام اعلام کرد که طبق استانداردها و مقررات ویتنام و بین‌المللی، دو نوع سرعت وجود دارد: سرعت طراحی و سرعت عملیاتی.

سرعت‌های طراحی در استانداردهای ویتنامی و بین‌المللی برای محاسبه استانداردهای اصلی مهندسی هندسی که عملکرد جاده را در شرایط دشوار زمین محدود می‌کنند، استفاده می‌شوند. این سرعت با سرعت مجاز ترافیک متفاوت است.

محدودیت سرعت مجاز به شرایط واقعی، عملکرد، عوارض زمین، وضعیت فنی جاده و شرایط آب و هوایی، آب و هوایی و ترافیک بستگی دارد تا ایمنی ترافیک در حین کار تضمین شود.

بزرگراه ۴۵ بزرگراه ملی مای سون (عکس: ن. هوین)

سرعت طراحی در طول مرحله سرمایه‌گذاری و ساخت پروژه جاده تعیین و انتخاب می‌شود و در طول ساخت و بهره‌برداری پروژه ثابت می‌ماند.

سرعت عملیاتی در جریان سازماندهی و بهره‌برداری از مسیرها تعیین و انتخاب می‌شود و مرتباً ارزیابی می‌شود تا برای هر مرحله عملیاتی به طور مناسب تنظیم و انتخاب شود.

سازمان بزرگراه‌های ویتنام معتقد است که بررسی افزایش حداکثر سرعت مجاز از ۸۰ کیلومتر در ساعت به ۹۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای بزرگراه‌های سرمایه‌گذاری مرحله‌ای با ۴ خط محدود، مبتنی بر مبانی علمی ، نظری و عملی است.

اداره راهداری اعلام کرد: «این تغییر به افزایش سرعت سفر وسایل نقلیه، بهبود سطح خدمات مسیر، بهبود بهره‌وری سرمایه‌گذاری و بهره‌وری عملیاتی بخش‌های مسیر و ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی در مناطقی که مسیر از آنها عبور می‌کند، کمک خواهد کرد.»

این واحد اظهار داشت که اخیراً بسیاری از بزرگراه‌ها، مانند برخی از بخش‌های بزرگراه شمال-جنوب در شرق، ها لونگ - ون دان - مونگ کای، باک جیانگ - لانگ سون، ترونگ لونگ - مای توآن و مای توآن - کان تو، به بهره‌برداری رسیده‌اند.

چندین بخش از این بزرگراه طبق طرح سرمایه‌گذاری مرحله‌ای تکمیل و به بهره‌برداری رسیده است، مانند بخش کائو بو - مای سون و بخش ترونگ لونگ - مای توآن. برخی از بخش‌ها در سال ۲۰۲۳ تکمیل و به بهره‌برداری خواهند رسید، مانند مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ - نگی سون، نها ترانگ - کام لام، و وین هائو - فان تیت.

این بخش‌های مسیر با طرح مدیریت ترافیک که حداکثر سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت و حداقل سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت را مجاز می‌داند، تأیید شده‌اند.

منبع