داستان یک قهرمان کاتولیک از نیروهای مسلح خلق.

نگوین کوانگ هان، قهرمان نیروهای مسلح خلق و فرمانده سابق گروهان اول حمل و نقل خودرو، گردان ۵۹، هنگ ۳۵، فرماندهی گروه ۵۵۹، که در سخت‌ترین سال‌های جنگ مقاومت علیه ایالات متحده، فرماندهی و رانندگی مستقیم وسایل نقلیه در جاده ترونگ سون را بر عهده داشت، با شجاعت در برابر بمب‌ها و گلوله‌های دشمن برای محافظت از کالاها و تدارکات پشتیبانی از میدان نبرد جنوبی، به پیروزی‌های بسیاری دست یافت. او که کاتولیک بود، همیشه به سنت‌های سرزمین مادری خود پایبند بود و پس از بازگشت به زندگی غیرنظامی، به طور فعال در جنگ مقاومت و همچنین در زندگی غیرنظامیان مشارکت داشت.

نگوین کوانگ هان، قهرمان نیروهای مسلح خلق، متولد ۱۹۴۱ در کمون های دونگ، شهرستان های هائو (استان نام دین ) در خانواده‌ای کاتولیک، با نام غسل تعمید پیتر نگوین کوانگ هان. با عشق به میهن و شور و شوق و پویایی جوانی، قبل از ثبت نام، همسایگان و مافوق‌هایش به او سمت‌های سرپرست روستا و سرپرست تیم تولید شرکت تعاونی کشاورزی وو دِ (کمون های دونگ، شهرستان های هائو) را سپردند.

در ماه مه ۱۹۶۵، آقای نگوین کوانگ هان به خدمت سربازی فراخوانده شد. این برای او یک شادی و آرزوی دیرینه بود. آقای هان با علاقه به یاد می‌آورد: «روزی که به خدمت سربازی رفتم، پسر اولم فقط سه ماه داشت و سلامتی‌اش ضعیف بود؛ خیلی برایش متاسفم. در طول راهپیمایی، تصویر همسرم که نوزادمان را در آغوش داشت، همیشه ذهنم را به شدت مشغول می‌کرد.»

نگوین کوانگ هان، قهرمان نیروهای مسلح خلق، خاطرات خود از جاده ترونگ سون را با افسران فرماندهی نظامی منطقه های هائو به اشتراک گذاشت.

آقای نگوین کوانگ هان با کنار گذاشتن مسائل شخصی، با عزمی راسخ برای جنگیدن و دفاع از سرزمین پدری، در سه ماه اول آموزش، به نتایج برجسته‌ای دست یافت و در آزمون‌های تیراندازی با مسلسل دستی AK در میان برترین‌ها قرار گرفت. ارتباط او با رانندگی اندکی پس از آن آغاز شد که از یک دختر خواستگاری کرد و به یک دوره شش ماهه رانندگی اعزام شد. او با رتبه سوم در کلاس خود فارغ‌التحصیل شد و به تیم رانندگی لشکر ۳۱۲ منصوب شد. در ژوئیه ۱۹۶۷، آقای نگوین کوانگ هان به هنگ ۵۵۹، مستقر در انبار تدارکات ۳۵، در جاده استراتژیک تقاطع نام سونگ باک، لائوس سفلی، پیوست.

آقای هان پس از ورود به میدان نبرد، وظیفه رانندگی کامیونی حامل تدارکات در شیب پو فین، یکی از خطرناک‌ترین شیب‌های مسیر، را بر عهده گرفت. او با خونسردی، آرامش و شجاعت خود، موقعیت‌ها را به سرعت و با دقت مدیریت کرد و با موفقیت کامیون پیشتاز را بر فراز شیب پو فین هدایت کرد. آقای هان به طور محرمانه گفت: «یک راننده خط مقدم نه تنها باید در صندلی راننده آرام و ثابت قدم باشد، بلکه باید در مدیریت موقعیت‌های روی زمین نیز مبتکر و انعطاف‌پذیر باشد. گاهی اوقات، آنها حتی باید به عنوان یک «استراتژیست» عمل کنند، به مافوق خود راه حل‌هایی برای رفع ترافیک پیشنهاد دهند، عملیات را با مهندسان و نیروهای پدافند هوایی هماهنگ کنند و تاکتیک‌ها و الگوهای عملیاتی دشمن را در هوا و زمین برای رساندن تدارکات به مقصدشان درک کنند.»

کاروانی از وسایل نقلیه حمل و نقل در جاده افسانه‌ای ترونگ سون. (عکس آرشیوی)

به گفته آقای هان، مسیر ترونگ سان نقش تعیین‌کننده‌ای در پیروزی ما در میدان نبرد جنوب ایفا کرد. ارتش آمریکا سلاح‌های مدرن، از جمله تجهیزات مختلف شناسایی و نظارتی، و بمب‌هایی با قدرت تخریب ویرانگر را برای حمله بی‌وقفه به این مسیر در روز و شب متمرکز کرد. این نه تنها جاده‌ها و وسایل نقلیه را نابود کرد، بلکه روحیه سربازان و مردم ما را نیز تهدید کرد و روحیه مبارزه سربازان و مردم ما را در هم شکست. آقای هان تعریف کرد: «در آن زمان، بمباران بسیار شدید بود. هر شب، وسایل نقلیه مورد اصابت گلوله قرار می‌گرفتند و به آتش کشیده می‌شدند. تپه‌ها کاملاً سوخته بودند و خاک و سنگ‌ها به پودر تبدیل شده بودند. یک بار، من مورد اصابت بمب قرار گرفتم و من و وسیله نقلیه‌ام به سمت صخره‌ای پرتاب شدیم، درختان سقوط کردند و کابین راننده را خرد کردند.»

او به وضوح فداکاری رفیق نگوین مین چائو، معاون کمیسر سیاسی گردان ۵۹، را به یاد دارد. پس از یک حمله بمباران دشمن، آقای هان و رفیق چائو برای بررسی صحنه رفتند. رفیق چائو جلوتر رفت، در بمب‌های خوشه‌ای گرفتار شد و در حالی که ایستاده و به درختی تکیه داده بود، جان باخت. اگرچه آنها مستقیماً با دشمن نجنگیدند، اما سربازان ترونگ سون همیشه با خطر روبرو بودند؛ زندگی و مرگ تنها با فاصله یک تار مو از هم جدا می‌شدند.

آقای هان در سال ۱۹۶۹ در حالی که در خطوط مقدم خدمت می‌کرد، خبر درگذشت پسر بزرگش را دریافت کرد. در سال ۱۹۷۰، مادرش نیز درگذشت. آقای نگوین کوانگ هان که با جنگ و فقدان سرزمین مادری‌اش روبرو بود، مصمم ماند تا در کنار رفقایش بجنگد و بی‌درنگ سلاح، تجهیزات و مایحتاج لازم را برای جبهه‌های جنگ در جنوب تأمین کند.

کاروان‌های حمل و نقل از کوه‌های ترونگ سون عبور می‌کردند و نیروی انسانی و منابع را به جبهه‌های جنگ در جنوب می‌رساندند. (عکس آرشیوی)

کتاب «تصویر یک قهرمان دوران هوشی مین » که در سال ۲۰۰۰ توسط شورای مرکزی تقلید و تقدیر و کمیته مرکزی ایدئولوژی و فرهنگ گردآوری و منتشر شد، دستاوردهای برجسته او را خلاصه می‌کند و می‌گوید: «نگوین کوانگ هان از سال ۱۹۶۷ تا ۱۹۷۲ در مسیر جنوبی رودخانه باک در وظایف حمل و نقل خدمت می‌کرد. در سال‌های ۱۹۶۸ و ۱۹۷۰، او ۲۵٪ یا بیشتر از سهمیه خود تجاوز کرد. در ۲ نوامبر ۱۹۶۷، هنگام حمل و نقل تدارکات، یک کامیون یدک‌کش توسط هواپیمای دشمن مورد اصابت قرار گرفت و آتش گرفت. نگوین کوانگ هان به سرعت برای خاموش کردن شعله‌ها شتافت و دو سرباز زخمی را به محل امن منتقل کرد. در طول فصل خشک ۱۹۶۸-۱۹۶۹، در یک مسیر حمل و نقل ۱۲۰ کیلومتری، او اولین کسی بود که به بالاترین رکورد هنگ ۳۵ دست یافت. در فصل خشک بعدی، در طول حمله عمومی ۶۰ روزه و شبانه‌روزی کمپین حمل و نقل، او بدون حتی یک بار رانندگی، به طور مداوم رانندگی کرد. استراحت شبانه. در ۱۷ مارس ۱۹۶۹، در حالی که کاروان در مسیر بود، خودروی جلویی مورد اصابت بمبی قرار گرفت و راننده زخمی شد. نگوین کوانگ هان داوطلب شد تا آن خودرو را براند تا راه را باز کند. در حالی که خودرو با سرعت در حرکت بود، شش بمب در اطراف آن منفجر شد، اما او فرمان را محکم گرفت و کل کاروان ۱۹ خودرو به سلامت از منطقه بمباران شده عبور کردند. در ۲۵ نوامبر ۱۹۷۲، یک تانکر سوخت آتش گرفت. نگوین کوانگ هان، بدون توجه به خطر، تانکر را به جلو راند و برای جلب آتش دشمن، از مسیر انحرافی خارج شد، سپس پیاده به عقب دوید تا کاروان حامل پرسنل را از منطقه بحرانی هدایت کند.

به پاس دستاوردهای برجسته‌اش در انجام وظایفش، در ۳۱ دسامبر ۱۹۷۳، آقای نگوین کوانگ هان از سوی دولت عنوان قهرمان نیروهای مسلح خلق را دریافت کرد.

متن و عکس: فام کوئیت

منبع: https://www.qdnd.vn/50-nam-dai-thang-mua-xuan-1975/chuyen-ve-mot-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-824727