پروژه بررسی کاربرد اینترنت اشیا در حمل و نقل هوشمند

هدف این پروژه، ساخت یک پلتفرم کاربردی اینترنت اشیا یکپارچه، امن و کارآمد برای مدیریت، بهره‌برداری و بهره‌برداری از سیستم حمل و نقل هوشمند تحت مدیریت وزارت ساخت و ساز است.

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، اخیراً تصمیم شماره ۲۶۹۲/QD-TTg مورخ ۱۱ دسامبر ۲۰۲۵ را امضا کرد که پروژه «کاربرد اینترنت اشیا (IoT) در حوزه حمل و نقل هوشمند» را تأیید می‌کند.

هدف این پروژه ایجاد یک پلتفرم کاربردی یکپارچه، امن و کارآمد اینترنت اشیا برای مدیریت، بهره‌برداری و بهره‌برداری از سیستم حمل و نقل هوشمند تحت مدیریت وزارت راه و شهرسازی و همچنین به اشتراک‌گذاری داده‌ها با سازمان‌ها و واحدهای مربوطه است.

هدف برای دوره زمانی ۲۰۲۶-۲۰۲۸ این است که ۱۰۰٪ مسیرهای بزرگراه شمال-جنوب شرقی به سیستم جمع‌آوری عوارض الکترونیکی بدون توقف مجهز شوند.

هدف برای دوره ۲۰۲۶-۲۰۲۸، انتخاب حداقل دو شهر برای اجرای آزمایشی یک مرکز عملیات ترافیک هوشمند با ادغام داده‌های اینترنت اشیا است. ۱۰۰٪ بزرگراه شمال-جنوب شرقی دارای یک سیستم کامل جمع‌آوری عوارض الکترونیکی خواهد بود و ۱۰۰٪ داده‌های جمع‌آوری عوارض الکترونیکی در یک سیستم اشتراک‌گذاری هوشمند داده‌های ترافیکی ادغام خواهند شد.

۹۰٪ اسناد قانونی ملی، استانداردها و مقررات فنی در مورد اینترنت اشیا در حمل و نقل تدوین، منتشر یا برای انتشار ارائه شده‌اند.

هدف این است که در طول دوره ۲۰۲۹-۲۰۳۵، حداقل ۵ شهر و ۱۰ استان، مراکز عملیات هوشمند را که داده‌های ترافیک اینترنت اشیا را ادغام می‌کنند، مستقر و عملیاتی کنند.

پلیس راهنمایی و رانندگی از طریق سیستم‌های دوربین مداربسته، اطلاعات مربوط به تخلفات ایمنی ترافیک را رصد و استخراج می‌کند و هدف آن رسیدگی به تخلفات و تضمین ایمنی در جاده‌ها است. (عکس: جیانگ فونگ/VNA)

۱۰۰٪ داده‌های ترافیک اینترنت اشیا استانداردسازی شده و آماده‌ی اتصال و اشتراک‌گذاری بین وزارت ساخت و ساز، وزارت امنیت عمومی و مقامات محلی است.

حداقل ۵۰٪ از مسیرهای اصلی حمل و نقل (بزرگراه‌ها، جاده‌های کمربندی) زیرساخت حسگر اینترنت اشیا را برای پشتیبانی از مدیریت، نظارت و نگهداری زیرساخت‌های جاده‌ای نصب خواهند کرد.

تدوین استانداردهای فنی ملی برای اینترنت اشیا در حوزه حمل و نقل هوشمند.

برای دستیابی به اهداف فوق، این طرح وظایف مشخصی را برای وزارتخانه‌ها، ادارات، مناطق و سازمان‌های مربوطه به شرح زیر تعیین می‌کند:

در خصوص تحقیق، پیشنهادها و اصلاح چارچوب قانونی برای به‌کارگیری اینترنت اشیا در حوزه حمل‌ونقل هوشمند، این پروژه موارد زیر را الزامی می‌داند:

وزارت ساخت و ساز، با هماهنگی وزارت امنیت عمومی، وزارت علوم و فناوری، وزارت دارایی و وزارت دادگستری، در حال نهایی کردن سیستم اسناد قانونی است. این شامل تدوین فرمانی در مورد آزمایش کنترل‌شده کاربردهای اینترنت اشیا در حمل‌ونقل هوشمند برای ارائه راهنمایی‌های دقیق در مورد بند ۳، ماده ۲۱ قانون علم، فناوری و نوآوری است.

همزمان، محتوای مربوط به تحول دیجیتال و کاربردهای اینترنت اشیا را در اسناد قانونی مرور و تکمیل کنید. در مورد سازوکارهایی (مالی و فنی) برای ارتقا، تبدیل یا ساخت زیرساخت‌های جدید اینترنت اشیا تحقیق و پیشنهاد دهید و از قابلیت همکاری و همگام‌سازی داده‌ها اطمینان حاصل کنید.

اداره پلیس راهنمایی و رانندگی استان تای نین، از طریق سیستم دوربین در مرکز کنترل هوشمند ترافیک استان، ایمنی و نظم ترافیک را رصد و مدیریت می‌کند. (عکس: جیانگ فونگ/VNA)

وزارت ساخت و ساز، با هماهنگی وزارت امنیت عمومی، وزارت علوم و فناوری و وزارت صنعت و تجارت، سیستم استانداردهای فنی را نهایی خواهد کرد. آنها مجموعه‌ای ملی از استانداردهای فنی برای اینترنت اشیا در حوزه حمل و نقل هوشمند را تدوین خواهند کرد که ثبات، سازگاری و انطباق با استانداردهای بین‌المللی را تضمین می‌کند.

این مجموعه استانداردها شامل موارد زیر است: استانداردهای اتصال، شناسایی و تعامل بین دستگاه‌ها، پلتفرم‌ها و سیستم‌های اینترنت اشیا؛ تکنیک‌های پردازش، تحلیل و پلتفرم‌های ذخیره‌سازی داده‌ها؛ و استانداردهای حسگرها، دوربین‌ها، رادار، کنترل‌کننده‌های سیگنال، سیستم‌های جمع‌آوری عوارض، موقعیت‌یابی و انتقال داده.

مراکز عملیات هوشمند محلی را ارتقا دهید تا برنامه‌های کاربردی اینترنت اشیا را ادغام کرده و با مرکز مدیریت سیستم حمل و نقل هوشمند ارتباط برقرار کنند.

در خصوص توسعه زیرساخت‌های اینترنت اشیا در حمل و نقل هوشمند، این طرح موارد زیر را در دوره 2026-2030 الزامی می‌داند:

وزارت علوم و فناوری، با همکاری شرکت‌های مخابراتی و فناوری اطلاعات، در حال ارتقاء زیرساخت‌های مخابراتی و ارتباطی است. این شامل توسعه زیرساخت‌های انتقال داده پرسرعت، پهن‌باند و با تأخیر کم با استفاده از فناوری 5G و شبکه‌های انتقال نوری برای پاسخگویی به تقاضا برای اتصال مداوم است.

همزمان، ظرفیت شبکه ارتباطی اختصاصی برای حمل و نقل هوشمند را افزایش دهید و اتصال پایدار بین دستگاه‌ها، مراکز کنترل و پلتفرم‌های داده را تضمین کنید.

مناطق شهری، بزرگراه‌ها و ایستگاه‌های اتوبوس برای استقرار زیرساخت اتصال هماهنگ اینترنت اشیا که مقیاس‌پذیر و دارای ظرفیت بار بالا باشد، در اولویت قرار دارند.

وزارت راه و شهرسازی، رهبری پیاده‌سازی کاربردهای اینترنت اشیا در مدیریت و بهره‌برداری هوشمند حمل و نقل را بر عهده دارد: زیرساخت‌های جاده، پل و تونل؛ شرایط آب و هوایی و محیطی در طول مسیر و غیره.

دوربین‌های هوش مصنوعی تمام تقاطع‌های هانوی را پوشش خواهند داد. (عکس: Quoc Luy/TTXVN)

کمیته‌های مردمی محلی، با هماهنگی وزارت ساخت و ساز، وزارت علوم و فناوری و وزارت امنیت عمومی، سازوکارهایی را توسعه داده و مراکز عملیات هوشمند محلی را ارتقا خواهند داد تا برنامه‌های کاربردی اینترنت اشیا را ادغام کرده و با مرکز مدیریت سیستم حمل و نقل هوشمند ارتباط برقرار کنند.

اطمینان از اینکه داده‌های اینترنت اشیا جمع‌آوری‌شده در حمل‌ونقل یکپارچه و سازگار با مقررات مربوط به مدیریت پایگاه داده بخش حمل‌ونقل و مقررات عمومی در مورد داده‌های شهر هوشمند است، برای تضمین امنیت و ایمنی داده‌ها بسیار مهم است.

ایجاد یک سازوکار هماهنگی بین وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و مناطق محلی برای شناسایی واضح سازمان‌ها و افراد مسئول مدیریت، بهره‌برداری، نگهداری و تضمین امنیت داده‌ها.

وزارت علوم و فناوری در حال ساخت یک پلتفرم یکپارچه برای اتصال داده‌ها به سیستم حمل و نقل هوشمند است که قبلاً در بزرگراه شمال-جنوب شرقی سرمایه‌گذاری شده است.

وزارت امنیت عمومی در حال ساخت یک مرکز داده برای مدیریت، نظارت، پردازش تخلفات و کنترل ترافیک است.

توسعه چارچوبی از شاخص‌های ارزیابی کمی و کیفی برای کاربردهای اینترنت اشیا در حمل و نقل هوشمند

در خصوص استقرار برنامه‌های کاربردی اینترنت اشیا در حوزه حمل و نقل هوشمند، این پروژه موارد زیر را الزامی می‌داند:

وزارت ساخت و ساز، با هماهنگی وزارت علوم و فناوری، وزارت امنیت عمومی، شرکت‌های فناوری، دانشگاه‌ها، مؤسسات تحقیقاتی و کمیته‌های مردمی محلی، کاربردهای اینترنت اشیا را در مدیریت زیرساخت‌های حمل و نقل؛ جمع‌آوری عوارض، کنترل وزن خودرو و ایمنی ترافیک؛ مدیریت حمل و نقل چندوجهی؛ خدمت‌رسانی به شهروندان و مشاغل؛ و ترویج حمل و نقل سبز و وسایل نقلیه خودران پیاده‌سازی خواهد کرد. کمیته‌های مردمی محلی، اینترنت اشیا را در مدیریت و بهره‌برداری از ترافیک به کار خواهند گرفت.

وزارت ساخت و ساز، رهبری توسعه چارچوبی از شاخص‌های کمی و کیفی برای ارزیابی کاربرد اینترنت اشیا در حمل و نقل هوشمند (بر اساس چهار گروه معیار: اقتصادی، اجتماعی، زیست‌محیطی و فناوری) را بر عهده دارد که به عنوان مبنایی برای اندازه‌گیری، نظارت و ارزیابی اثربخشی اجرای پروژه در هر مرحله عمل می‌کند.

بسیج منابع: اولویت‌بندی بسیج اجتماعی و تنوع‌بخشی به تخصیص منابع، ترکیب بودجه دولتی با سرمایه خصوصی، بودجه‌های توسعه رسمی (ODA) و همکاری بین‌المللی برای سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل هوشمند اینترنت اشیا.

شرکت‌های فناوری داخلی را تشویق کنید تا در توسعه دستگاه‌ها، پلتفرم‌ها و خدمات اینترنت اشیا مشارکت کنند، به تدریج بر این فناوری تسلط پیدا کنند و وابستگی به واردات را کاهش دهند.

سازوکارهای تشویقی و حمایتی برای تحقیق و توسعه (R&D) برای کسب‌وکارها، مؤسسات تحقیقاتی و دانشگاه‌ها در زمینه‌های اینترنت اشیا، هوش مصنوعی، کلان‌داده و امنیت سایبری وجود دارد.

(ویتنام+)

منبع: https://www.vietnamplus.vn/de-an-ung-dung-internet-van-vat-trong-giao-thong-thong-minh-post1082576.vnp