طرح پیشنهادی برای مطالعه امکان‌سنجی مرحله دوم فرودگاه لانگ تان تصویب شد

تران هونگ مین، وزیر ساخت و ساز ، ضمن ارائه این گزارش گفت که دولت پیشنهاد داده است که مجلس ملی محتوای بند ۶، ماده ۲ قطعنامه شماره ۹۴/۲۰۱۵ در مورد سیاست سرمایه‌گذاری پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان (فرودگاه بین‌المللی لانگ تان) را بررسی و تنظیم کند تا به دولت اجازه دهد گزارش مطالعه امکان‌سنجی برای فاز ۲ پروژه تحت اختیار خود را بدون نیاز به گزارش به مجلس ملی برای تصویب، تصویب کند.

در عین حال، دولت پیشنهاد داد که توصیه فوق در محتوای قطعنامه مشترک دهمین اجلاس گنجانده شود.

در این درخواست آمده است: «اجازه مجلس ملی به دولت برای سازماندهی تصویب گزارش مطالعات امکان‌سنجی برای فاز ۲ پروژه تحت اختیار خود بدون نیاز به گزارش به مجلس ملی برای تصویب، به دولت کمک می‌کند تا مطابق با سیاست تمرکززدایی و تفویض قدرت و مفاد بند ۱، ماده ۴۳ قانون سرمایه‌گذاری عمومی ۲۰۲۴، به طور فعال تحقیق، ارزیابی و تصویب گزارش مطالعات امکان‌سنجی برای فاز ۲ را سازماندهی کند.»

دولت پیشنهاد تصویب مطالعه امکان‌سنجی فاز ۲ فرودگاه لانگ تان را داد - عکس ۱.

وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین (عکس: مجلس ملی).

وزیر تران هونگ مین گفت که در ابتدا، گزارش مطالعه امکان‌سنجی برای فاز ۱ پروژه، بر اساس پیش‌بینی‌های تقاضای حمل و نقل، انتظار داشت که زمان تحقیق و سرمایه‌گذاری برای فاز ۲ (شامل باند سوم و ترمینال مسافربری دوم) از ۲۰۲۸ تا ۲۰۳۲ باشد.

با این حال، با توجه به اینکه سناریوی رشد تولید ناخالص داخلی تعیین شده برای سال ۲۰۲۶ به دو رقمی می‌رسد، ظرفیت پذیرش مسافر در فرودگاه‌ها به طور کلی، و به ویژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، سریع‌تر از پیش‌بینی‌های قبلی افزایش خواهد یافت. بنابراین، لازم است تحقیقات سرمایه‌گذاری برای فاز ۲ زودتر از زمان مورد انتظار سازماندهی شود.

علاوه بر این، تحقیق و سرمایه‌گذاری در باند سوم در فاز ۲، از نیروی کار، ماشین‌آلات و تجهیزات موجود پیمانکارانی که در حال حاضر در حال ساخت هستند، بهره خواهد برد و در نتیجه باعث صرفه‌جویی در زمان و هزینه‌ها، کوتاه شدن پیشرفت و بهبود بهره‌وری سرمایه‌گذاری در ساخت و ساز می‌شود.

در عین حال، به حداقل رساندن تأثیرات بر عملیات بندری مانند گرد و غبار و سر و صدای ناشی از فعالیت‌های ساختمانی فاز 2 کمک می‌کند.

دولت پیشنهاد تصویب مطالعه امکان‌سنجی فاز ۲ فرودگاه لانگ تان را داد - عکس ۲.

صحنه‌ای از جلسه صبح روز ۸ دسامبر

طبق سیاست و برنامه‌ریزی سرمایه‌گذاری مصوب، انتظار می‌رود فاز ۲ پروژه شامل سرمایه‌گذاری در ۱ باند فرودگاه، ۱ ترمینال مسافربری با ظرفیت ۲۵ میلیون مسافر در سال و کارهای همزمان برای تأمین نیازهای بهره‌برداری باشد.

بر اساس سازماندهی و فرم سرمایه‌گذاری پروژه‌های جزئی فاز ۱، دولت در نظر دارد ACV را به عنوان سرمایه‌گذار کارهای ضروری و سایر کارهای فاز ۲ (باند سوم، سیستم تاکسی‌وی، پارکینگ هواپیما، ترمینال مسافربری و ...) و VATM را به عنوان سرمایه‌گذار کارهای تضمین عملیات پرواز فاز ۲ (ایستگاه DVOR/DME، سیستم رادار نظارتی، رادار هواشناسی و ...) منصوب کند.

در جریان بررسی، فان وان مای، رئیس کمیته اقتصادی و مالی، گفت که کمیته دریافته است که پیشنهاد دولت موجه و مطابق با مقررات جاری، اجرای سیاست حزب در ترویج تمرکززدایی و تفویض قدرت، کمک به ساده‌سازی و کاهش زمان تهیه گزارش‌های مطالعات امکان‌سنجی و تصمیم‌گیری در مورد سرمایه‌گذاری در پروژه‌های مهم ملی در بند ۱، ماده ۴۳ قانون سرمایه‌گذاری عمومی ۲۰۲۴ (اصلاح و تکمیل‌شده در ۲۰۲۵) است.

کمیته همچنین موافقت کرد که محتوای پیشنهادی را در قطعنامه دهمین دوره مجلس ملی، مشابه سایر اصلاحات مربوط به پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، ارائه دهد.

منبع: https://vtv.vn/chinh-phu-de-xuat-duoc-duyet-nghien-cuu-kha-thi-giai-doan-2-san-bay-long-thanh-100251208095559374.htm