هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز زیرساخت‌های شهری هوشی مین (هیئت زیرساخت) اخیراً به وزارت حمل و نقل پیشنهاد داده است که سرمایه‌گذاری در ساخت پل وام توات (روی رودخانه وام توات) که منطقه بینه تان و منطقه ۱۲ را به هم متصل می‌کند، بررسی و به کمیته مردم شهر گزارش دهد.

بر این اساس، مکان پیشنهادی پل وام توات در کیلومتر 950+30 کانال تام لونگ - بن کت - نووک لن است که در حال حاضر یک کانال باز و بدون پل است. در ساحل سمت راست پل، بخش 13، ناحیه بین تان قرار دارد - در حال حاضر یک مسیر ترافیکی است که مستقیماً به خیابان تراموا دانگ توی متصل می‌شود. در ساحل سمت چپ، بخش آن فو دونگ، ناحیه 12 قرار دارد - در حال حاضر بدون مسیر ترافیکی موجود. طبق این پیشنهاد، خیابان وون لای تا پل امتداد خواهد یافت.

در حال حاضر، برای اتصال دو ساحل رودخانه وام توات، فقط پل آهنی موقت آن فو دونگ وجود دارد که دو انتهای آن در بخش ۵، ناحیه گو واپ و بخش آن فو دونگ، ناحیه ۱۲ واقع شده است.

W-z5911743794667_a160ff2d711245ed84891e0e14a5a788.jpg
خیابان تراموای دانگ توی (منطقه بین تان) نقطه شروع ساخت پل وام توات است. عکس: TK

طبق پیشنهاد اداره زیرساخت، پل وام توات دارای سازه‌ای از بتن مسلح خواهد بود و دائمی خواهد بود. سطح مقطع پل برای دهانه‌های ناوبری 20 متر عرض خواهد داشت که شامل 4 خط برای وسایل نقلیه موتوری، 2 نوار ایمنی به عرض 0.5 متر و پیاده‌روهای عابر پیاده به عرض 2.5 متر در هر دو طرف است. جاده اتصال به پل 40 متر عرض خواهد داشت.

کل سرمایه‌گذاری این پروژه حدود ۱۱۳۶ میلیارد دانگ دانگ است که شامل ارزش ساخت حدود ۳۲۹ میلیارد دانگ و ارزش پاکسازی سایت حدود ۸۰۷ میلیارد دانگ می‌شود.

طبق اعلام هیئت زیرساخت، محل ساخت پل وام توات با پروژه‌های برنامه‌ریزی شهری مصوب کمیته مردمی شهر هوشی مین مطابقت دارد. با این حال، برای تکمیل پروژه، تکمیل تمام مراحل قانونی مربوط به جبران خسارت و آزادسازی محل، به ویژه در منطقه ۱۲، زمان‌بر خواهد بود. پیش‌بینی می‌شود که کل پروژه - شامل مراحل آماده‌سازی، ساخت و ساز و آزادسازی محل - حدود ۳۶ ماه طول بکشد.

W-z5911840056967_d400fcc7bf4e46b6b43a55e0d91b68f7.jpg
هیئت زیرساخت پیشنهاد ساخت پل‌های زیادی بر روی کانال تام لونگ - بن کت - نهر نووک لن را داد. عکس: TK

علاوه بر این پروژه، هیئت زیرساخت همچنین پیشنهاد ساخت پل‌های زیادی بر روی کانال تام لونگ - بن کت - نهر نووک لن را داد.

این پل‌ها عبارتند از پل هنگ کی (که ناحیه بین تان را به ناحیه بین چان متصل می‌کند، با سرمایه تخمینی کل حدود ۶۴۳ میلیارد دونگ ویتنام)؛ پل دا هان (ناحیه ۱۲، با سرمایه تخمینی کل حدود ۱۱۹ میلیارد دونگ ویتنام)؛ پل در منطقه جاده M1 - پارک صنعتی تان بین (یک پل مردمی در بخش بین هونگ هوا، ناحیه بین تان)؛ ۲ پل عابر پیاده در K7+00 (ناحیه بین تان) و در Km28+175 (پارک فرهنگی گو واپ، ناحیه گو واپ).

نزدیک به ۲۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنام برای ساخت یک پل هوایی بتنی جهت «پاک کردن» نقاط سیاه ترافیک در دروازه شهر هوشی مین اختصاص داده شده است.

نزدیک به ۲۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنام برای ساخت یک پل هوایی بتنی جهت «پاک کردن» نقاط سیاه ترافیک در دروازه شهر هوشی مین اختصاص داده شده است.

شهر هوشی مین قصد دارد سرمایه را به 2400 میلیارد دانگ ویتنام تنظیم کند تا یک پل هوایی در تقاطع بون شا بسازد تا با مقیاس سرمایه‌گذاری جدید مطابقت داشته باشد.
پل ۷۳۱ میلیارد دانگ ویتنام که گلوگاه دروازه ورودی شهر هوشی مین را از بین می‌برد، پس از ۸ سال ساخت و ساز، به روی ترافیک باز می‌شود.

پل ۷۳۱ میلیارد دانگ ویتنام که گلوگاه دروازه ورودی شهر هوشی مین را از بین می‌برد، پس از ۸ سال ساخت و ساز، به روی ترافیک باز می‌شود.

پل نام لی، با هزینه‌ای بیش از ۷۳۱ میلیارد دونگ، رسماً به روی ترافیک گشوده شد و به رفع «گلوگاه» در دروازه شهر هوشی مین و تکمیل شبکه ترافیک منطقه‌ای کمک کرد.
مقیاس «ابَرپروژه» جاده‌ای ۱۳۶۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام در شهر هوشی مین که قرار است به مجلس ملی ارائه شود، چقدر است؟

مقیاس «ابَرپروژه» جاده‌ای ۱۳۶۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام در شهر هوشی مین که قرار است به مجلس ملی ارائه شود، چقدر است؟

شهر هوشی مین و سایر استان‌ها اساساً گزارش مطالعات پیش‌امکان‌سنجی پروژه کلی جاده کمربندی ۴ را با بودجه‌ای بیش از ۱۳۶۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام تکمیل کرده‌اند تا به زودی در ماه اکتبر به مجلس ملی ارائه شود.