ویتنام، معیاری بسیار نادر برای رشته‌های اصلی، تنها یک جایگاه تمرینی دارد

(دن تری) - این رشته تحصیلی بسیار نادر در کل کشور، تنها یک موسسه آموزشی دانشگاهی منظم دارد و همچنین رشته‌ای است که بالاترین نمره استاندارد را در مدرسه دارد.

مدیریت عملیات پرواز، رشته‌ای است که بالاترین امتیاز استاندارد را بر اساس روش ارزیابی ظرفیت دانشگاه ملی شهر هوشی مین در سال ۲۰۲۴ برای آکادمی هوانوردی ویتنام با ۹۲۰/۱۲۰۰ امتیاز دارد.

نمرات پذیرش در آکادمی هوانوردی ویتنام طبق روش ارزیابی ظرفیت دانشگاه ملی شهر هوشی مین (عکس: مدرسه).

پیش از این، طبق اعلام نمرات پذیرش زودهنگام دو روش دیگر آکادمی هوانوردی ویتنام، این رشته نیز با بالاترین نمره پذیرش در این مدرسه، با اختلاف زیادی از سایر رشته‌ها پیشی گرفته است. به طور خاص، در روش در نظر گرفتن نمره ارزیابی ظرفیت دانشگاه ملی هانوی ، مدیریت عملیات پرواز نمره استاندارد ۸۰۰ و در روش در نظر گرفتن سوابق تحصیلی نمره استاندارد ۲۷ را دارد.

نمرات معیار برای ماه مه ۲۰۲۴ بر اساس روش ارزیابی ظرفیت دانشگاه ملی هانوی و ریزنمرات برای پذیرش در آکادمی هوانوردی ویتنام (عکس: مدرسه).

نمرات معیار برای این رشته در همه حالت‌ها در مقایسه با سال ۲۰۲۳ افزایش یافته است. مدیریت عملیات پرواز یک رشته نادر در ویتنام است. تاکنون، این رشته فقط به عنوان یک مدرک دانشگاهی تمام وقت در آکادمی هوانوردی ویتنام ارائه شده است. در سال ۲۰۲۴، آکادمی هوانوردی ویتنام ۲۰۰ دانشجو را برای این رشته، از جمله برنامه‌های آموزشی به زبان انگلیسی، جذب خواهد کرد. دکتر فان تان مین، رئیس بخش عملیات هوانوردی آکادمی هوانوردی ویتنام، اعلام کرد که رشته مدیریت عملیات پرواز، دانشجویان را برای تبدیل شدن به مهندسان متخصص در مدیریت عملیات پرواز آموزش می‌دهد. این رشته دارای نرخ بسیار بالایی از فارغ التحصیلان شاغل در رشته مناسب، بیش از ۹۵٪ است. پس از فارغ التحصیلی، فارغ التحصیلان مدیریت عملیات پرواز می‌توانند در بسیاری از سمت‌ها به عنوان کنترل کننده ترافیک هوایی؛ متخصص ترافیک هوایی، متخصص ایمنی کیفیت و امنیت و متخصص ترافیک هوایی در شرکت‌های مدیریت ترافیک هوایی منطقه‌ای؛ کنترل کننده ترافیک هوایی، افسر اطلاعات هوانوردی... میانگین درآمد فعلی یک کنترل کننده ترافیک هوایی در ویتنام حدود ۳۰ میلیون دونگ ویتنامی در ماه است. با این حال، درآمد واقعی هر کنترل کننده ترافیک هوایی به سابقه و سهم واقعی بستگی دارد. علاوه بر این، کنترلرهای ترافیک هوایی طبق مقررات از مزایا و حقوق دیگری نیز برخوردارند.

مدیریت عملیات پرواز رشته‌ای نادر در ویتنام است (عکس: Thy Huyen).

برای دنبال کردن این شغل، علاوه بر اشتیاق به هوانوردی، کارمندان باید جهت‌یابی فضایی خوب، حافظه خوب و توانایی تفکر سریع، توانایی کار تیمی، توانایی کار شیفتی، سلامت خوب، بینایی و شنوایی خوب داشته باشند؛ از محرک‌هایی که می‌توانند بر هوشیاری تأثیر بگذارند استفاده نکنند... این صنعت مسئولیت بالایی در قبال جان و مال افراد دارد، بنابراین از کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی نیز می‌خواهد که بتوانند با استرس سازگار شوند و در مواجهه با فشار و حوادث آرامش خود را حفظ کنند. منبع: https://dantri.com.vn/giao-duc/diem-chuan-nganh-hoc-cuc-hiem-viet-nam-chi-mot-noi-dao-tao-20240711100347260.htm